Парни, посоветуйте как быть. Заменил радиатор, заменил все прокладки и кольца на помпе, заменил расширительный бачок, крышку бочка... Под машиной сухо, никаких течей не наблюдаю, но за месяц бачок пустеет. Уже не знаю что с этим делать, может залить герметика для систем охлаждения? Кто-нибудь может посоветовать проверенный?
Убегающий антифриз m104
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2016 - 11:16
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2016 - 11:26
герметик ни в коем случае. а пар белый не идет из глушителя? свечи все одинаково выглядят? посомтреть бы, много ли залито в переливном бачке под правым коылом. но имхо раз за месяц уходит, то там пусто
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2016 - 11:29
Стекло не запотевает, в салоне сладковатый привкус не присутствует?
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2016 - 11:31
Свечи менял осенью, все одинаково выглядели. Белый дым присутствует, но вроде ниче необычного, в основном на холодную на морозе.герметик ни в коем случае. а пар белый не идет из глушителя? свечи все одинаково выглядят? посомтреть бы, много ли залито в переливном бачке под правым коылом. но имхо раз за месяц уходит, то там пусто
Сообщение отредактировал Falkrum: 20 February 2016 - 11:33
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2016 - 11:32
Если печка включена то не запотевает. Антифризом в салоне не пахнет.Стекло не запотевает, в салоне сладковатый привкус не присутствует?
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2016 - 11:45
ну чудес не бывает, либо на улицу. либо в выхлоп, либо в масло либо в акпп, либо в салон. про отсутвие луж- возможно оно переливается на ходу. попробуй надть до=ругой сливной шланг и его в бутыь под капот. только учти, потом назад надеть родной сливной шланг будет оч сложно
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2016 - 11:51
Это который с фланца крышки бачка ОЖ? Как вообще это работает? Если ОЖ идет в цилиндр то газы должны идти в бачок? Но там ни давления ни газов...ну чудес не бывает, либо на улицу. либо в выхлоп, либо в масло либо в акпп, либо в салон. про отсутвие луж- возможно оно переливается на ходу. попробуй надть до=ругой сливной шланг и его в бутыь под капот. только учти, потом назад надеть родной сливной шланг будет оч сложно
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2016 - 12:12
Посмотри под аккумом. там трубки-шланги подогрева омывайки.Это который с фланца крышки бачка ОЖ? Как вообще это работает? Если ОЖ идет в цилиндр то газы должны идти в бачок? Но там ни давления ни газов...
921 573 82 84
Моя бибика http://www.oldmerin....howtopic=108087
гитары из Японии https://vk.com/club160987932
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2016 - 12:13
Смотрел, сухие.Посмотри под аккумом. там трубки-шланги подогрева омывайки.
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2016 - 14:34
У меня была прокладка головы посечена, именно на холодную сочилось в 3,4 цилиндры, на горячую течь закрывалась, и дыма не было, долго ездил так, доливал по 1 литру тосола каждые пару месяцев, пока в один прекрасный день не погнало масло в 3 цилиндр, пришлось по быстрому купить другой столбик в сборе так мне показалось дешевле и быстрее, мой блок так и остался валяться, еще поршня не доставал, посмотреть что там к чемуСмотрел, сухие.
W124 2.8 M104.942 4АКПП 93 г.в.
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2016 - 14:39
По свечам определил 3,4 цилиндры? Когда масло погнало черным задымил? Дуло в бачок ОЖ?У меня была прокладка головы посечена, именно на холодную сочилось в 3,4 цилиндры, на горячую течь закрывалась, и дыма не было, долго ездил так, доливал по 1 литру тосола каждые пару месяцев, пока в один прекрасный день не погнало масло в 3 цилиндр, пришлось по быстрому купить другой столбик в сборе так мне показалось дешевле и быстрее, мой блок так и остался валяться, еще поршня не доставал, посмотреть что там к чему
Сообщение отредактировал Falkrum: 20 February 2016 - 14:40
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2016 - 14:44
в салоне ковры поднимать целиком для начала
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2016 - 16:23
Все проверять, но я склонен думать в сторону пробитой прокладки.
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2016 - 16:24
Ну так в том и вопрос как проверить?Все проверять, но я склонен думать в сторону пробитой прокладки.
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2016 - 18:16
Ну так в том и вопрос как проверить?
а что там проверять? на этих моторах заводской регламент - каждые 150 тысяч менять прокладку под башней в качестве профилактики.
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2016 - 19:30
нет таких регламентова что там проверять? на этих моторах заводской регламент - каждые 150 тысяч менять прокладку под башней в качестве профилактики.
это все интернет-байки
делать нужно аккуратно и по технологии потому что
и радиаторы иногда чистить хотя бы
куча причин почему это может быть
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2016 - 23:31
Сервисную книжку от любого 124-го почитай, чуть дальше второго ТО.нет таких регламентов
это все интернет-байки
делать нужно аккуратно и по технологии потому что
и радиаторы иногда чистить хотя бы
куча причин почему это может быть
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2016 - 10:46
Заснял выхлоп
Холодный старт -5°
Прогрев +60°
Прогрев +85°
https://youtu.be/KUkAEkErhjs
ОЖ залил до середины бочка, после прогрева поднялась на 3см.
Комментируем.
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2016 - 11:44
Сейчас погода в масть , выморози машину и опресуй систему охлаждения под давлением , если все нормально -- замени прокладку ГБЦ.
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2016 - 09:05
Опресовка давлением ничего не даст, надо проверить прокладку на подбой газов. Это спец прибор и спец жидкость. Короче вместо пробки бачка ставится спец ёмкость в которую заливается спецжидкость, при малейшей утечке в прокладке жидкость меняет цвет. Вообще при пробое прокладки мотор перегревается, а печка перестаёт греть. 104 мотор страдает пробоем прокладки в районе 5-6 цилиндров.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных