Сообщений в теме: 33

[Yaroslav1991]

при нажатии на педаль газа стреляет в впускной коллектор (холодная или горячая разницы нет)! почему и куда лезь и что смотреть? подскажите товарищи мерсоводы! ке джитроник 88г м102 2,3

[koNaBai]

при нажатии на педаль газа стреляет в впускной коллектор (холодная или горячая разницы нет)! почему и куда лезь и что смотреть? подскажите товарищи мерсоводы! ке джитроник 88г м102 2,3

Признак бедной смеси. На заведенном авто попробуйте чуть надавить на диск если обороты подскачут то точно бедная. Скорее всего дозатор подзабился

[qwertyz]

Признак бедной смеси. На заведенном авто попробуйте чуть надавить на диск если обороты подскачут то точно бедная. Скорее всего дозатор подзабился

Ага , равноценно как и признак раннего зажигания , забитого выхлопа и негерметичных клапанов .

[koNaBai]

Ага , равноценно как и признак раннего зажигания , забитого выхлопа и негерметичных клапанов .

Не могу спорить. Мои знания ограничены во многом найденными неисправностями своего авто. Но это наверняка первое что надо проверить

Сообщение отредактировал koNaBai: 05 March 2016 - 06:40

[Hidyng]

Для начала бутылка с водой, снять воздухан и на работающем двигле полить в района форсунок (уплотнители форсунок высыхают и сосет воздух) работа ухудшилась - уплотнители под замену. Если нет смотреть калошу (резиновое днище КЕ и патрубок к ней от РХХ).

[denis-kmv]

а лучше купить балончик карбклинера и брызгать им на манжеты форсунок и резиновые трубки дозатора, изменение в работе двигателя скажет - есть подсос воздуха или нет. это из личного опыта...

[Yaroslav1991]

Признак бедной смеси. На заведенном авто попробуйте чуть надавить на диск если обороты подскачут то точно бедная. Скорее всего дозатор подзабился

дозатор помытый, подсосов ни где не наблюдается

[Yaroslav1991]

Для начала бутылка с водой, снять воздухан и на работающем двигле полить в района форсунок (уплотнители форсунок высыхают и сосет воздух) работа ухудшилась - уплотнители под замену. Если нет смотреть калошу (резиновое днище КЕ и патрубок к ней от РХХ).

подсосов нет, патрубки новые все стоят

[Yaroslav1991]

а глубина посадки плунжера на хлопки имеет отношение?????

[qwertyz]

а глубина посадки плунжера на хлопки имеет отношение?????

Дозатор мытый . налив какой ? Дифдавление ?

[Yaroslav1991]

Дозатор мытый . налив какой ? Дифдавление ?

два дозатора ставил(оба мытые ) налив 170, два разных эгрд 1й 0,5 разница, 2й 0,3 разница, на обоих разницы нет в работе двс. и вот еще, появилась проблема: заводится с пол тыка, обороты поднялись до 1500 и 2-3 сек упали на 600-650 и стоит молотит, если резко нажать на газ то глохнет, плавно нажмешь набирает обороты и не глохнет, как прогреется до 80 гр. при резком нажатии на газ не глохнет. Ставим на D и резко в тапок с места со шлифом срывается. Мозги если выключить то нет ни какой реакции ни на холодную ни на горячую, в обоих ситуациях заводится с пол тыка, единственное что без компа не поднимаются обороты при запуске. Ну вот как то так... вообще не знаю куда лезть

[Yaroslav1991]

Дозатор мытый . налив какой ? Дифдавление ?

два дозатора ставил(оба мытые ) налив 170, два разных эгрд 1й 0,5 разница, 2й 0,3 разница, на обоих разницы нет в работе двс. и вот еще, появилась проблема: заводится с пол тыка, обороты поднялись до 1500 и 2-3 сек упали на 600-650 и стоит молотит, если резко нажать на газ то глохнет, плавно нажмешь набирает обороты и не глохнет, как прогреется до 80 гр. при резком нажатии на газ не глохнет. Ставим на D и резко в тапок с места со шлифом срывается. Мозги если выключить то нет ни какой реакции ни на холодную ни на горячую, в обоих ситуациях заводится с пол тыка, единственное что без компа не поднимаются обороты при запуске. Ну вот как то так... вообще не знаю куда лезть

[Yaroslav1991]

а и еще кстати, на моих холостых (600-650) если быстро нажимать на педаль тормоза то обороты двигла поднимаются, если играть винтом СО и ловить обороты хх по педали, то у лопать то есть свободный, ход то его нету, это когда как получается. Есть у кого умные советы и мысли??????????????

[qwertyz]

два дозатора ставил(оба мытые ) налив 170, два разных эгрд 1й 0,5 разница, 2й 0,3 разница, на обоих разницы нет в работе двс. и вот еще, появилась проблема: заводится с пол тыка, обороты поднялись до 1500 и 2-3 сек упали на 600-650 и стоит молотит, если резко нажать на газ то глохнет, плавно нажмешь набирает обороты и не глохнет, как прогреется до 80 гр. при резком нажатии на газ не глохнет. Ставим на D и резко в тапок с места со шлифом срывается. Мозги если выключить то нет ни какой реакции ни на холодную ни на горячую, в обоих ситуациях заводится с пол тыка, единственное что без компа не поднимаются обороты при запуске. Ну вот как то так... вообще не знаю куда лезть

Уважаемый , Вы про налив 170 при дифе 0.5 и 0.3 какую-то охинею сейчас несёте . Такого физически быть не может . Это всё равно , что сказать , что 1 кг = 2 кг .
Про холостые при запуске - потенциометр отрегулируй и всё будет ок .

[qwertyz]

а и еще кстати, на моих холостых (600-650) если быстро нажимать на педаль тормоза то обороты двигла поднимаются, если играть винтом СО и ловить обороты хх по педали, то у лопать то есть свободный, ход то его нету, это когда как получается. Есть у кого умные советы и мысли??????????????

Фотографии начального положения лопаты и после того , как люфт выбираешь , в студию . Это как нужно винт СО крутить , чтобы люфт пропал ?

[Yaroslav1991]

Уважаемый , Вы про налив 170 при дифе 0.5 и 0.3 какую-то охинею сейчас несёте . Такого физически быть не может . Это всё равно , что сказать , что 1 кг = 2 кг .
Про холостые при запуске - потенциометр отрегулируй и всё будет ок .

нет реакции на регулировку потенца!!!! что вкл что вылк, крутишь его вверх и вних и нифига.... ноль эмоций

[Yaroslav1991]

а и еще ЛЗ был отключен. Мне когда два года назад делали дозатор и все такое, его выключили и сказали что он там не нужен.... ездил нормально 11-13 был расход по городу

[Yaroslav1991]

Фотографии начального положения лопаты и после того , как люфт выбираешь , в студию . Это как нужно винт СО крутить , чтобы люфт пропал ?

фото не делал, начальное положение лопаты на второй риски и ход до 2х мм максимум

[qwertyz]

фото не делал, начальное положение лопаты на второй риски и ход до 2х мм максимум

У меня уже на языке скоро мозоль будет .
У воронки расходомера 5 частей . Три наверху , две вовнутрь . Вовнутрь 2 конуса , на них нам пофиг . Вверху два конуса и ещё , самый узкий , цилиндра . Так вот !
Начальное положение напорного диска измеряется под перемычкой по его краям и должно совпасть с верхней границей этого цилиндра .
Базовое положение (когда плунжер начинает дозировать топливо. если гайка на пузе дозатора настроена так , что малейшее нажатие на плунжер даёт топливо в колодцах - то тогда будет как я пишу!!!) - строго на нижней границе этого цилиндра .
Т.е. чуть вовнутрь - измеряется всасываемый воздух -> дозируется соответствующее ему топливо . И только так !
Отрегулируй втулку на пузе дозатора . Трубки от форс открути , подними дозатор с расходомера вверх , включи насос . Втулку вкручивай потихоньку и контролируй , чтобы топливо не потекло из каналов-трубок . Как потекло , на несколько градусов назад выверни . Контроль на протекание - 1 минута при включенном насосе .
Так что про ход в 2-3 мм - это всё ненаучно !

[qwertyz]

нет реакции на регулировку потенца!!!! что вкл что вылк, крутишь его вверх и вних и нифига.... ноль эмоций

А крутить не надо . Надо напряжение измерить между массой и средней его ногой при слегка приспущенном разъёме . А ещё - разъёмы на потенц и на выключатель дроссельной заслонки не перепутаны ? Потенциометр какой номер имеет ? дозатор , расходомер ?