Сообщений в теме: 32

[Владимир1971]

Ребята, подскажите куда смотреть, как и что продиагностировать? Мотор 102й, КЕ, 89г.в

 

Нет искры с катушки зажигания, 12В при включенном зажигании "приходит", как проверить идет ли "-" с коммутатора? Как узнать рабочий ли коммутатор? Катушку подсоединял напрямую к аккумулятору (ну вы поняли о чем я) искра есть. Куда еще лезть?
Машина не заводилась около 8-ми месяцев, до этого было все нормально.
Постояв с отключенным аккумом сутки ( снимал катушку на прозвон) , все подключил, при первом запуске мотор схватил и ............. опять нет искры(

Сообщение отредактировал Владимир1971: 11 March 2016 - 12:17

[alex2]

Ребята, подскажите куда смотреть, как и что продиагностировать? Мотор 102й, КЕ, 89г.в

 

Нет искры с катушки зажигания, 12В при включенном зажигании "приходит", как проверить идет ли "-" с коммутатора? Как узнать рабочий ли коммутатор? Катушку подсоединял напрямую к аккумулятору (ну вы поняли о чем я) искра есть. Куда еще лезть?
Машина не заводилась около 8-ми месяцев, до этого было все нормально.
Постояв с отключенным аккумом сутки ( снимал катушку на прозвон) , все подключил, при первом запуске мотор схватил и ............. опять нет искры(

Ну и про датчик колена не забывай

[Владимир1971]

Понял, прозвоню сегодня.

[qwertyz]

Сопротивления по катушке какие ? Между маленькими выводами и между любым из них и высоковольтным .

[Владимир1971]

Сопротивления по катушке какие ? Между маленькими выводами и между любым из них и высоковольтным .

0,8 и 9,7 это норм?

Сообщение отредактировал Владимир1971: 12 March 2016 - 18:08

[sid]

Похоже: http://www.w201club....showtopic=41682 ?

[davidson]

0,8 и 9,7 это норм?

подкинь другую

Сообщение отредактировал davidson: 13 March 2016 - 02:26

[Владимир1971]

Жигулевские можно подключить для проверки? От бесконтактного или контактного зажигания?

[Владимир1971]

Поставил вчера другую катушку, эффект тот же, при первом запуске завелась и заглохла и всё, опять нет искры ( ребята, куда лезть?

[davidson]

Поставил вчера другую катушку, эффект тот же, при первом запуске завелась и заглохла и всё, опять нет искры ( ребята, куда лезть?

ты уверен что нет искры?
больше похоже на шланг с галоши

[Владимир1971]

Ну да , в ВВ провод с КЗ вставляю свечу, искры нет.

[davidson]

Ну да , в ВВ провод с КЗ вставляю свечу, искры нет.

какое зажигание стоит?

[Константин174/rus]

Поставил вчера другую катушку, эффект тот же, при первом запуске завелась и заглохла и всё, опять нет искры ( ребята, куда лезть?

Была та же проблема. Проверь замок зажигания, возможно дело в нём. Я временно спасался подключением провода напрямую от стартера на + АКБ, ибо замок родной ещё купить надо

[Владимир1971]

какое зажигание стоит?

Бесконтактное.

[Владимир1971]

Была та же проблема. Проверь замок зажигания, возможно дело в нём. Я временно спасался подключением провода напрямую от стартера на + АКБ, ибо замок родной ещё купить надо

Спасибо за идею, завтра попробую.
Попробовал, искры нет.
Но, машина отстояла почти сутки с откинутой клеммой "-" и завелась, заглушил и всё, больше не заводится.

Сообщение отредактировал Владимир1971: 15 March 2016 - 17:22

[Владимир1971]

Снял коммутатор , положил на батарею пару дней назад, сегодня установил на авто , двигатель завелся

[SVAN]

привет.кто подскажет куда пропала искра на 2х цилиндрах .мотор м102 менял местами провода тоже самое .крышка целая

[qwertyz]

привет.кто подскажет куда пропала искра на 2х цилиндрах .мотор м102 менял местами провода тоже самое .крышка целая

Т.е. факт отсутствия искры подтверждён визуально ? Какие цилиндры ?

[SVAN]

Т.е. факт отсутствия искры подтверждён визуально ? Какие цилиндры ?

да визуально 4.2 цилиндры

[qwertyz]

да визуально 4.2 цилиндры

Вот это уже интересно . Я бы понял , если 1 и 4 или 2 и 3 ... Но 2 и 4 ... Свечки проверял ? Крышку на сопротивление проверял между внутренними и внешними контактами ? Там в пипках контактных располагаются резисторы-шумогасители . Бывает , что их выбивает . Естественно , в таком раскладе или колхоз (пипки отковыривать из крышки , проволоку вместо резистора и пипки вклеивать) или крышку менять ... Исключить крышку просто . Проверь искру на центральном бронепроводе - т.е. подтвердить факт отсутствия её пропусков . У тебя порядок работы мотора 1342 , стало быть при пропуске 2 и 4 должно быть так : да-да-нет-нет-да-да-нет-нет . Если ровно всё на центральном , то при условии живых проводов и свечей остаётся только кривая посадка крышки относительно вала трамблёра и сама крышка .....