кипит 102 двигатель а температура 87 градусов в чём может быть проблема? вентилятор включается

кипит 102 двигатель а тепиратура 87 градусов
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2016 - 16:24
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2016 - 17:49
А логически ? Датчик температуры на головке меняй, или в приборке указатель.кипит 102 двигатель а температура 87 градусов в чём может быть проблема? вентилятор включается
190 1983 102921 мех5, зеленый, карб Strom175 , WDB20102210015895 , газ-бензин
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2016 - 17:49
в термостате, в помпе, в прокладке головки двигателякипит 102 двигатель а температура 87 градусов в чём может быть проблема? вентилятор включается
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2016 - 17:59
а в худшем варианте-трещина в "головки"в термостате, в помпе, в прокладке головки двигателя
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2016 - 18:01
не пугай сходу, мож просто пробка воздушнаяа в худшем варианте-трещина в "головки"

201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2016 - 18:08
При этих случаях не кипит при 87 градв термостате, в помпе, в прокладке головки двигателя
190 1983 102921 мех5, зеленый, карб Strom175 , WDB20102210015895 , газ-бензин
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2016 - 18:10
термостат поменял, пузырей от газов вродь нету в расширительном бачке попробую датчик поменять
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2016 - 18:15
правда штолеПри этих случаях не кипит при 87 град

201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2016 - 18:17
печка то горячим дует? низ основного радиатора холодный?термостат поменял, пузырей от газов вродь нету в расширительном бачке попробую датчик поменять
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2016 - 18:21
печка то горячим дует? низ основного радиатора холодный?
печка дует горячим только с одной стороны, а вот радиатор ешё не проверял
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2016 - 18:22
а что залито?
Устин Акимыч........
w 201 2.3 5мкпп с 2004 г.-продал в 2017 (13 лет вместе)..
счас на рав 4..."белый слоник"
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2016 - 18:22
печка дует горячим только с одной стороны, а вот радиатор ешё не проверял
но шланги все горячии
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2016 - 18:24
антифриз helperа что залито?
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2016 - 18:25
и нижний у радиатора?но шланги все горячии
вообще не силен в печках 124 там по моему сложнее чем на 190ке, но если печка с одной стороны "не горячит" то начни с пробки воздушной
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2016 - 18:28
ок спасибо!!! попробую !и нижний у радиатора?
вообще не силен в печках 124 там по моему сложнее чем на 190ке, но если печка с одной стороны "не горячит" то начни с пробки воздушной
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2016 - 18:30
да у радиатора тоже , и твёрдые как мне кажетсяи нижний у радиатора?
вообще не силен в печках 124 там по моему сложнее чем на 190ке, но если печка с одной стороны "не горячит" то начни с пробки воздушной
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2016 - 18:42
Автор, напиши как кипит твой двигатель, что происходит при этом. Как ты узнаешь что он кипит?
MB124 230Е М102.982 4МКПП 716 218 кондиционер
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2016 - 18:45
ну это признак пробитой прокладки или мотора...чаще прокладки-газы картерные вам в антифриз дуют,вот шланги и "твердые"да у радиатора тоже , и твёрдые как мне кажется
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2016 - 18:49
я прост думаю может надувает от закипания антифризану это признак пробитой прокладки или мотора...чаще прокладки-газы картерные вам в антифриз дуют,вот шланги и "твердые"
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2016 - 18:54
антифриз выдавливает ,и лампочка загорается ) так и узнаю, и пар из под капота валит ,но темперадура на приборе не больше 90 градусовАвтор, напиши как кипит твой двигатель, что происходит при этом. Как ты узнаешь что он кипит?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных