Сообщений в теме: 25

[alex-saz]

Разбирал задние суппорта, поставил новые поршни и заменил все резинки. Начал прокачивать, а идёт только воздух и немножко тормозухи вытекает. Сказали что есть такая фишка как "регулятор тормозного усилия" и находится он где-то на заднем мосту. ГДЕ ЕГО ИСКАТЬ И КАК ОН ВЫГЛЯДИТ???????

[Ivan Ivanovich]

Разбирал задние суппорта, поставил новые поршни и заменил все резинки. Начал прокачивать, а идёт только воздух и немножко тормозухи вытекает. Сказали что есть такая фишка как "регулятор тормозного усилия" и находится он где-то на заднем мосту. ГДЕ ЕГО ИСКАТЬ И КАК ОН ВЫГЛЯДИТ???????

 

Я думаю что нету там никакого регулятора, а много воздуха выходит - много впустил. Выходил из этойм ситации следующим образом, масимально утопить поршни в цилиндры, подобрать и установить проставки в таком положении между поршнем и диском с обеих сторон и в таком положении прокачивать. Идея - чтобы максимально уменьшить объем просранства в цилиндре - соответственно быстрее прокачается. Попробуй может поможет.

 

Это в том случае если все правильно и аккуратно собрал без косяков.

Сообщение отредактировал Ivan Ivanovich: 28 July 2007 - 17:04

[alex-saz]

воздух только в суппорте, шланг я заткнул чтоб тормозуха не вытекала и так много его не может быть там.

[Ivan Ivanovich]

воздух только в суппорте, шланг я заткнул чтоб тормозуха не вытекала и так много его не может быть там.

 

Все может быть. Там нету генератора воздуха

[alex-saz]

Генератор воздуха т.е. имеешь ввиду вакумный усилитель.

[Ivan Ivanovich]

Генератор воздуха т.е. имеешь ввиду вакумный усилитель.

 

Да нет "генератор воздуха" это я в шутку сказал , имел ввиду, что воздуху там неоткуда взяться, кроме как из цилиндров.

[alex-saz]

У моего знакомого Sprinter он мне и сказал про регулятор т.к. сам его крутил на заднем мосту.

[Ivan Ivanovich]

В W201 нету регулятора точно на 100% - недавно делал у себя ревизию тормозной системе, а в W124 тоже нету, посмотрел в умной книге.

[alex-saz]

Откуда тогда же воздух прёт, прокачивал больше часа и не кончается всё никак.

[Dio]

Откуда тогда же воздух прёт, прокачивал больше часа и не кончается всё никак.

Бачок у 124-го разделён на 2 части перегородкой, посмотрите в задней части бачка (часть ближе к вакуумнику) наверняка нет тормозухи, Вы воздухом всю систему наверно заполнили!!! Чтобы прокачать задние тормоза нужно поддерживать ПОЛНОСТЬЮ ДО ГОРЛЫШКА заполненный бачок с тормозухой, т.к. эта перегородка высокая и если уровень низкий то жидкость просто не поступает в задний контур и запускает воздух!

[alex-saz]

А что скажешь на счёт регулятора тормозного усилия??? Есть ли он??

[Dio]

Нет...во всяком случае я его не видел на машине и не слышал, чтобы такое было!) Про регулятор, наверно сказали люди измученные жигулями или газелями...там он есть и постоянно ломается, называется кстати "колдун"!)

[alex-saz]

Говорят есть разница когда прокачиваешь тормоза на подъёмнике или на яме.

Сообщение отредактировал alex-saz: 28 July 2007 - 22:22

[Саша 123 200д]

Откуда тогда же воздух прёт, прокачивал больше часа и не кончается всё никак.

Попробуй по-заводскому:заполнить систему снизу вверх.Нужен только шланг длинный к штуцеру(капельница).Воздух выходит снизу вверх,что более естественно и выходлит полностью без всяких прокачек.Следи только за уровнем в бачке.

[alex-saz]

Большое спасибо Dio
И в самом деле бачок у 124-го разделён на 2 части перегородкой и в задней части было пусто, как только заполнил всё пошло как надо. Вот только зачем эта перегородка в бачке???

[Dio]

Большое спасибо Dio
И в самом деле бачок у 124-го разделён на 2 части перегородкой и в задней части было пусто, как только заполнил всё пошло как надо. Вот только зачем эта перегородка в бачке???

Эта перегородка сделана видимо для того, чтобы если из одного контура жидкость вытечет ( допустим заднего), чтобы второй контур ( передний) оставался работоспособен! Я так думаю!

Сообщение отредактировал Dio: 29 July 2007 - 19:30

[alex-saz]

Так если из заднего контура вытечет - то получается что тормозов нет и педаль проваливается, а из переднего она туда не перетикает. И для чего он остаётся работоспособным(первый контур) или он может как-то связан с ABS.

[Dio]

По идее когда задние тормоза откажут, то педаль провалится частично, но при этом передние хватать будут!

[Kaiman]

скажите, а что нужно сделать что бы уменьшить свободный ход педали тормоза? колодки поменянны, диски еще живенькие, жидкость тоже менял, помню раньше хватали как только нажму а теперь придавливать надо, я тут задумался может ли это быть признаком умирающего усилителя?

[Dio]

скажите, а что нужно сделать что бы уменьшить свободный ход педали тормоза? колодки поменянны, диски еще живенькие, жидкость тоже менял, помню раньше хватали как только нажму а теперь придавливать надо, я тут задумался может ли это быть признаком умирающего усилителя?

Скорее всего это признак умирающего главного тормозного цилиндра!