Сообщений в теме: 32

[genzemarta]

Всем доброго врепени. Мужики помогите! Появился скрип в моем мурзе похожий на скип несмазанной втулки, я его сразу заглушил. ремень агрегатов снял, с электро клапана тнвд снял провод при врвращении стартером давление масла при этом 1бар на горячем моторе, скрип остался, что это может скрипеть? Клапанную крышку скинул проверил шейки распредвала задиров повреждений нет вопрос может ли скрипеть привод тнвд, вакуумный насос нового образца который крутится, сам тнвд типа VE, или акпп 722.6. Мужики помогите пока не раздербанил весь мотор!

Сообщение отредактировал genzemarta: 25 April 2016 - 19:39

[Sergey.V]

А руками пробовал крутить за шкив колена,может если медленно крутить понятнее будет откуда звук?

[genzemarta]

А руками пробовал крутить за шкив колена,может если медленно крутить понятнее будет откуда звук?

Если крутить руками звука нет, стартером слышен звук, а когда работал это был не звук а визг. По чистоте как распред тоесть не так часто как коленно крутит.
вот я и думаю распред в норме, тогда насосы?

Сообщение отредактировал genzemarta: 25 April 2016 - 20:46

[Sergey.V]

Может турбина чего,или впуск где сечет?на холостых визжит?
Передачи пробовали менять?нейтраль с парковкой и движением?
Стартером без навесного крутили?Генератор отпадает?Насос ГУРа?
Бывает бендиксу когда конец он не заходит обратно и от него звук.

Сообщение отредактировал Sergey.V: 25 April 2016 - 22:15

[genzemarta]

Может турбина чего,или впуск где сечет?на холостых визжит?
Передачи пробовали менять?нейтраль с парковкой и движением?

ремень я уже снял.
Не эт точно не турбина и не впуск. Это стальной скрип. Стартером уже скрипит На холостых не знаю очково заводить. Звтра скину вакуумный и может топливный и покручу стартером, дальше видно будет, чтоб только не колено и вкладыши еще акпп отается х.з.

Сообщение отредактировал genzemarta: 25 April 2016 - 22:19

[Sergey.V]

ремень я уже снял.
Не эт точно не турбина и не впуск. Это стальной скрип. Стартером уже скрипит На холостых не знаю очково заводить. Звтра скину вакуумный и может топливный и покручу стартером, дальше видно будет, чтоб только не колено и вкладыши еще акпп отается х.з.

Может с венцами маховика чего,слизало может?До этого то все ровно было?Или что-то не так?настораживало?

[genzemarta]

Может с венцами маховика чего,слизало может?До этого то все ровно было?Или что-то не так?настораживало?

венец не причем видел его в четверг и проверял все зубы. Как звучит бендекс о венец я знаю, это точно не оно.
День нормально работал не чего не предвещало беды и в пять вечера на ходу как завизжал, я его и заглушил.

[Sergey.V]

Нашел причину?

[genzemarta]

Нашел причину?

Не пока.только выдернул его из авто, отмыл от пыли и на стол запер поддон после праздников сниму.

Сообщение отредактировал genzemarta: 01 May 2016 - 08:32

[VadimC126]

Не пока.только выдернул его из авто, отмыл от пыли и на стол запер поддон после праздников сниму.

Посмотрите на привод ТНВД, в нем есть подшипник и бывает он разваливается. ( Находится между блоком и самим ТНВД)

[genzemarta]

Посмотрите на привод ТНВД, в нем есть подшипник и бывает он разваливается. ( Находится между блоком и самим ТНВД)

Да знаю я про привод, но хотел скинуть поддон и не чего не увидеть.
Да уже увидел что скрипело. Провернуло шатунный вкладыш на втором горшке И не стучал же с..ка. Но все остальные в идеале. Оторвать бы бубенцы тому конструктору что на 210 датчик давления масла упразднил. теперь ищется колено и шатун. Вкладыш стоял Колбен шмидт с маркировкой 0.75, я так понял что это предпоследний ремонт.

Сообщение отредактировал genzemarta: 03 May 2016 - 20:39

[Андрей48]

Да знаю я про привод, но хотел скинуть поддон и не чего не увидеть.
Да уже увидел что скрипело. Провернуло шатунный вкладыш на втором горшке И не стучал же с..ка. Но все остальные в идеале. Оторвать бы бубенцы тому конструктору что на 210 датчик давления масла упразднил. теперь ищется колено и шатун. Вкладыш стоял Колбен шмидт с маркировкой 0.75, я так понял что это предпоследний ремонт.

у меня есть колено с 602.912 отдам за 1000 если подойдёт под шлифовку

[genzemarta]

у меня есть колено с 602.912 отдам за 1000 если подойдёт под шлифовку

Спасибо. Но у меня 602.982 это 2.9 ход поршня у него больше чем у 2.5 врядли колено будут одинаковые.

Сообщение отредактировал genzemarta: 03 May 2016 - 21:45

[250Dилетант]

Оторвать бы бубенцы тому конструктору что на 210 датчик давления масла упразднил

в смысле - лампочка вместо манометра стоит?

[smouk]

в смысле - лампочка вместо манометра стоит?

В смысле даже лампочки нет! Только датчик уровня.
Хотя меня даже датчик давления не спас. И давление было всегда ок и датчик работал, а провернуло на 2 цилиндре вкладыши. Правда я на полном газу шел километров 170 в час, а это за 4.5 тыс оборотов. Сам виноват.

Сообщение отредактировал smouk: 04 May 2016 - 23:18

[genzemarta]

В смысле даже лампочки нет! Только датчик уровня.

Да не стрелки, не лмпочки! Эти су...и только уровень оставили, хотя на...х он нужен. На 210 с м111 я успел датчик давления зделать, а на тракторе неуспел.
У тебя тоже на втором шатуне? Интересно это.
Сегодня обсмотрел весь коленвал и нашел номер только 60218 и надпись D29, Может кто знает номер колена и шатуна на 602.982?

Сообщение отредактировал genzemarta: 04 May 2016 - 23:31

[ЕГОР]

Может кто знает номер колена и шатуна на 602.982?

Колено - A 602 031 25 01
Шатун - А 603 030 33 20 или A 603 030 29 20
Шатуны оба для ОМ 602 982. Какой должен быть в конкретном двигателе - можно узнать по ВИНу.

[Андрей48]

вот колено с 602.912 и на нём номер 60203115 по интернету применимость как на модели 210 и 202 и на моторы 605 объясните что они получаются все одинаковые, разница только в длине шатуна?

[genzemarta]

вот колено с 602.912 и на нём номер 60203115 по интернету применимость как на модели 210 и 202 и на моторы 605 объясните что они получаются все одинаковые, разница только в длине шатуна?

Насколько я уже узнал на 605 свое колено. А у моего ход поршня больше 92 против 84у 602 и 605
Это чертово колено еще та беда запарился я его исать 2.5 сколько хочеш а 2.9 хр...н. разборки Брянска и гомеля обзвонил. В Брянске курица на телефоне 40000 за колено бу заредила я чуть со стула не еб....ся.

Сообщение отредактировал genzemarta: 06 May 2016 - 19:33

[genzemarta]

Разкидал мотор и вот такие вкладыши на первом и втором шатунах с раковинами верхний без нижний, я там увидел! интересует вопрос что с ними случилось, заводской брак или нет, если низкое давление масла то почему все остальные в полном порядке.

Прикрепленные изображения

• 
•