добрый день у меня w124 универсал но думаю на люк это не должно как то влиять. вопрос в следующем у люка 2 положения когда он открывается уезжая назад и может преподняться вверх. лет 10 назад у меня был еще 124 седан там работало все следующим образом если люк открыт и ты дергаешь кнопку на открывание наверх то он едет до упора и поднимается вверх кнопку держать не надо. в обратной последовательности также. и вроде еще какието автоматические функции были. потом чтото крякнуло и стало нужным держать кнопку причем стало нужным еще самостоятельно ловить положение закрытого люка. а в это мерсе на котором езжу сейчас вот сколько его помню всегда надо было держать кнопочку автоматических режимов не было. и я считал и считаю что что то не исправно вопрос в том что именно.?

работа люка w124
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 May 2016 - 10:29
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 May 2016 - 13:57
Никакой автоматики на люке в 124 нет и быть не может, поскольку никакого электронного блока в этом хозяйстве нет. Кнопки надо держать. Правда в блоке мотора (в багажнике) есть конечные выключатели, которые прерывают питание мотора люка при достижении им крайних положений, чтобы не буксовал., т.е. ловить окончание открытия/закрытия не надо. Держи кнопку дольше чем требуется на открытие/закрытие.добрый день у меня w124 универсал но думаю на люк это не должно как то влиять. вопрос в следующем у люка 2 положения когда он открывается уезжая назад и может преподняться вверх. лет 10 назад у меня был еще 124 седан там работало все следующим образом если люк открыт и ты дергаешь кнопку на открывание наверх то он едет до упора и поднимается вверх кнопку держать не надо. в обратной последовательности также. и вроде еще какието автоматические функции были. потом чтото крякнуло и стало нужным держать кнопку причем стало нужным еще самостоятельно ловить положение закрытого люка. а в это мерсе на котором езжу сейчас вот сколько его помню всегда надо было держать кнопочку автоматических режимов не было. и я считал и считаю что что то не исправно вопрос в том что именно.?
Другое дело, если авто оборудован штатным блоком комфорта, который может делать автоподнятие стекол и автозакрытие люка при запирании авто ключом.
Сообщение отредактировал Sergey_W124: 05 May 2016 - 13:58
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 May 2016 - 14:32
да возможно в седане была такая опция. ну тогда ладно буду так юзать.Никакой автоматики на люке в 124 нет и быть не может, поскольку никакого электронного блока в этом хозяйстве нет. Кнопки надо держать. Правда в блоке мотора (в багажнике) есть конечные выключатели, которые прерывают питание мотора люка при достижении им крайних положений, чтобы не буксовал., т.е. ловить окончание открытия/закрытия не надо. Держи кнопку дольше чем требуется на открытие/закрытие.
Другое дело, если авто оборудован штатным блоком комфорта, который может делать автоподнятие стекол и автозакрытие люка при запирании авто ключом.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 May 2016 - 15:14
C 1989 года блок комфорта появился, и стекла стали автоматические и люк. До этого надо было держать. Вроде так.да возможно в седане была такая опция. ну тогда ладно буду так юзать.
Сообщение отредактировал mcgaki: 05 May 2016 - 15:14
w203 240c '2000
s124 200TD (om 601) '87, 4АКПП - с 2016 по 2017
Ford Mondeo IV 2008 2.3 АКПП
w124 230E '87, 4МКПП (EX микас 7.1) - с 2014 по 2016
w124 300E '91, 4АКПП 722.3 - с 2013 по 2014 (продан)
s124 300TD (om 603) '88, 5МКПП - 2014 - 2014 (плохо продан)
w124 230E '88, 4МКПП - 2009 - 2013 (продан)
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 May 2016 - 16:15
у меня 1990г но стекла мясорубки и блок комфорта желтый какойто урезаный видимо в нем делоC 1989 года блок комфорта появился, и стекла стали автоматические и люк. До этого надо было держать. Вроде так.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 May 2016 - 16:59
Вот этот желтый БК и может делать автозакрытие люка при запирании авто с ключа. А само управление люком потолочным переключателем не автоматизировано, только держать его нажатым.у меня 1990г но стекла мясорубки и блок комфорта желтый какойто урезаный видимо в нем дело
Иначе как, например, открыть люк наполовину или на треть?
Сообщение отредактировал Sergey_W124: 05 May 2016 - 17:22
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 May 2016 - 17:40
люк только держать кнопку, иначе нету безопасности .... защемление чего-нибудь
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 May 2016 - 07:41
у кнопки люка 4 положения правильно? вперед назад и вверх и вниз. дак вот в седане 1992 года было так если люк сдвинут назад и наживаешь кновпку вверх он автоматом едет в положение верх держать не надо. а если из открытого положения нажимаешь вперед то держать надо. также если изначально люк поднят вверх и нажимаешь назад он автоматом ехал до упора назад.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 May 2016 - 02:00
Кто как обслуживает люк на w124 ????
https://vk.com/hookahboxloversАренда КАЛЬЯНОВ СПБ
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 May 2016 - 07:14
у кнопки люка 4 положения правильно? вперед назад и вверх и вниз. дак вот в седане 1992 года было так если люк сдвинут назад и наживаешь кновпку вверх он автоматом едет в положение верх держать не надо. а если из открытого положения нажимаешь вперед то держать надо. также если изначально люк поднят вверх и нажимаешь назад он автоматом ехал до упора назад.
не было такого никогда
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 May 2016 - 10:02
Специально проверил на 2 машинах 93 и 95 г. - точно нет и быть не может, поскольку у люка нет никакого электронного блока автоматики. Да и кнопка люка смарт-функциями не наделена.не было такого никогда
Сообщение отредактировал Sergey_W124: 07 May 2016 - 10:06
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 May 2016 - 23:08
Кто как обслуживает люк на w124 ????
Обязательно периодически смазывать и не жалеть денег на хорошие специальные смазки. Ремонт люка дорогое удовольствие. Большинство поломок из-за высохшей смазки.
Вовремя менять порванные резинки на направляющих. При заклинивании ломает тонкий силуминовый механизм. Новые направляющие минимум $100.
я на Drive2.ru
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 May 2016 - 23:15
... стало нужным еще самостоятельно ловить положение закрытого люка...
При подходе к закрытому положению в механизме привода люка срабатывает микропереключатель и люк останавливается. У вас он не срабатывает, значит или сломан сам переключатель или его привод или его электропроводка. Этот механизм в багажнике с электромотором.
я на Drive2.ru
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 May 2016 - 12:15
Rebor , про какие Вы резинки говорите на направляющих ? Пыльники боковые ?
https://vk.com/hookahboxloversАренда КАЛЬЯНОВ СПБ
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 May 2016 - 02:59
Не вводи людей в заблуждение, если не знаешь, ты уже написал в другой теме про эл.муфту на 103 моторе... http://www.oldmerin....h...=195706&hl=Вот этот желтый БК и может делать автозакрытие люка при запирании авто с ключа. А само управление люком потолочным переключателем не автоматизировано, только держать его нажатым.
Иначе как, например, открыть люк наполовину или на треть?
ТС. желтый блок слева под заднем сидением - это блок подогрева сидений. Если слева , под задним сиденьем, над желтым блоком есть большой черный, то это блок комфорта, он может управлять люком в авто режиме, если нет, то ни о какой автоматике речь идти не может, только пальчиком на кнопочку.
Сообщение отредактировал master-x4: 16 May 2016 - 02:59
S202 C200 1997г., Lexus gs300 2006г. Octavia tour 2001г.
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 May 2016 - 12:22
Блоки подогрева находятся в расширениях кабельных каналов возле сидений. Сзади болк комфорта.ТС. желтый блок слева под заднем сидением - это блок подогрева сидений. Если слева , под задним сиденьем, над желтым блоком есть большой черный, то это блок комфорта, он может управлять люком в авто режиме, если нет, то ни о какой автоматике речь идти не может, только пальчиком на кнопочку.
w203 240c '2000
s124 200TD (om 601) '87, 4АКПП - с 2016 по 2017
Ford Mondeo IV 2008 2.3 АКПП
w124 230E '87, 4МКПП (EX микас 7.1) - с 2014 по 2016
w124 300E '91, 4АКПП 722.3 - с 2013 по 2014 (продан)
s124 300TD (om 603) '88, 5МКПП - 2014 - 2014 (плохо продан)
w124 230E '88, 4МКПП - 2009 - 2013 (продан)
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 May 2016 - 13:03
это на дористайлах.Блоки подогрева находятся в расширениях кабельных каналов возле сидений. Сзади болк комфорта.
S202 C200 1997г., Lexus gs300 2006г. Octavia tour 2001г.
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 May 2016 - 13:08
Тема про люк, а не про подогрев сидух. Я не дальтоник, и желтый цвет могу отличить от других цветов. Я вел речь про блок комфорта для авто без ЭСП и он предназначен для автозакрытия люка при удержании ключа. Этот блок всегда шел в желтом корпусе - это его отличительный (ключевой) признак. Вот он:
С картинки хорошо видно, что это а)-блок комфорта А1248203126, б)-у него нет разъемов на ЭСП, а толька разъемы на люк и пр., в)-он имеет корпус желтого цвета.
Так что бери свои блядословные укоризны взад.

Это сам блок.

Это место установки.
Сообщение отредактировал master-x4: 16 May 2016 - 13:31
S202 C200 1997г., Lexus gs300 2006г. Octavia tour 2001г.
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 May 2016 - 13:32
Еще раз повторю, что в этой теме про подогрев сидух речи не было, только про люк. А то, что под задним диваном еще и блок подогрева сидух расположен, никак на люк не влияет.сегодня специально для тебя фото выложу.
Тем более, что желтый цвет корпуса у блока подогрева не является главным признаком - он с таким же успехом и черным бывает. И если под задним диваном окажется желтая пачка сигарет - это тоже никак ни к люку, ни к этой теме отношения иметь не может.
То, что на картинках рисовать умеешь - хорошо, а то, что русский язык коверкаешь - плохо. Дорестайл пишется через "е".
Сообщение отредактировал Sergey_W124: 16 May 2016 - 13:36
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 May 2016 - 20:39
Тема про люк, а не про подогрев сидух. Я не дальтоник, и желтый цвет могу отличить от других цветов. Я вел речь про блок комфорта для авто без ЭСП и он предназначен для автозакрытия люка при удержании ключа. Этот блок всегда шел в желтом корпусе - это его отличительный (ключевой) признак. Вот он:
С картинки хорошо видно, что это а)-блок комфорта А1248203126, б)-у него нет разъемов на ЭСП, а толька разъемы на люк и пр., в)-он имеет корпус желтого цвета.
Так что бери свои блядословные укоризны взад.
могу поспорить, был такие блоки и черные
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных