Всем привет из солнечной страны любителей картошки😀😁😁 помогите,а? Мерс124 2.0 дизелек с кондеем и 602 движком.
Суть пробелы такова, утром, на холодную стартер крутится очень быстро, раза в два, а то и в три быстрее обычного, но вот на прогретую машины лучше даже не заводить, не тянет, аккум горит в окне зелёным в роде все в порядке.щетки и втулки понял пол года назад. Может бендикс? Там говорят какие-то графитовые втулки стоят и от нагрева они расширяются, спасибо.
![Фотография](https://oldmerin.club/board/public/style_images/memory/profile/default_large.png)
стартер
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2016 - 11:03
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2016 - 11:52
Проверь массу на двигателе.Было раз такое,на холодную заводилась нормально ,а на горячую стартер вообще не срабатывал.
W124T OM603.960 АКПП 92г
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2016 - 13:52
Щас поеду проверю, я думаю пробендикс, может поменять, и почему стартер крутит бешено????,напишу потом, спасибо
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2016 - 16:28
бендикс не при делах.варианты-дохлый стартер.нет зарядки.умирающий акумм.
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2016 - 16:54
Это как?Мерс124 2.0 дизелек с кондеем и 602 движком.
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2016 - 16:55
Посмотрю. Надо до гаража доехать.тут по серьёзней случилось....солярка в поддон пошла. Откуда ноги Могут расти
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2016 - 18:41
Из распылителей. Чтобы форсунки не дергать выкрути свечи. Где свеча в хлопьях сажи или вообще влажная там и распылитель хана.Посмотрю. Надо до гаража доехать.тут по серьёзней случилось....солярка в поддон пошла. Откуда ноги Могут расти
W124T OM603.960 АКПП 92г
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2016 - 18:48
Спасибо почти доехал, буду проверять. А может. Это прокладочка какая нибудь в насосе?
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2016 - 18:48
Спасибо почти доехал, буду проверять. А может. Это прокладочка какая нибудь в насосе?
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2016 - 18:48
Спасибо почти доехал, буду проверять. А может. Это прокладочка какая нибудь в насосе?
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2016 - 18:48
Спасибо почти доехал, буду проверять. А может. Это прокладочка какая нибудь в насосе?
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2016 - 18:59
Ага... стеклоомывателя.Из распылителей
Смотри шток подкачивающего насоса ТНВД - возможно уплотнение износилось.А может. Это прокладочка какая нибудь в насосе?
Ну или трещина в корпусе ТНВД - тут вариантов немного.
Насчёт стартера смотри массу, контакт проводов на втягивающем.
Нечасто, но бывает так, что пробивает изоляцию обмоток стартера. Тогда он тоже пока холодный работает нормально, а когда нагревается - резко теряет мощность.
Впрочем, это характерно для стартера, у которого есть обмотки на статоре, на W124 с этим по-лучше.
Сообщение отредактировал Cannibal Mad: 10 May 2016 - 19:05
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2016 - 19:04
Спасибо попробую разобраться
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2016 - 19:05
Тут кто-то жаловался что давило топливо по толкателю топливоподкачивающего насоса но лично с таким не сталкивался.Спасибо почти доехал, буду проверять. А может. Это прокладочка какая нибудь в насосе?
W124T OM603.960 АКПП 92г
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2016 - 19:24
[quote name='Cannibal Mad' date='10.5.2016, 18:59' post='2394438']
Ага... стеклоомывателя.
Ну я по молодости ипо дурости раз умудрился доездить до такого на IFA Multicar что у меня 3 форсунки потекло.Полный поддон солярки и кулак дружбы в итоге.
W124T OM603.960 АКПП 92г
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2016 - 20:39
Что чаще вылетает, насос либо форсунки, насос снимать как то не хочется
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2016 - 20:45
Подкачивающий насос прикручен всего двумя гайками , снять его и поменять уплотнения с ремкомплекта нет никакой сложности .Что чаще вылетает, насос либо форсунки, насос снимать как то не хочется
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2016 - 20:48
Цепь ведь надо снимать, метки выставлять, подскажи, я просто с таким не сталкивался, в основном бензиновые машины были
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2016 - 21:03
Долго описывать , но вам написали про подкачивающий насос а не про ТНВД , это разные узлы но работают они в паре . А лучше прикупите букварь там можно хоть какой то минимум черпать , раз есть желание самому поковыряться . 553 12 76 можешь набрать , попробую обьеснить .Цепь ведь надо снимать, метки выставлять, подскажи, я просто с таким не сталкивался, в основном бензиновые машины были
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2016 - 21:09
вот подкачивающий насос
мерсик W202 1997 г.в. ом604.910 - продал сделанный "Лукас"
трудяга W124 3.0 TurboDiesel 147 пони- обновляю потихоньку...
УАЗ-469Б - ом605TurboDiesel+кпп 717.466+РК NissanPatrol Y61 строю....
по мере возможности ремонтирую сам...
если что для связи 8-920-512-49-72 или 8-950-808-00-60
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных