Сообщений в теме: 31

[Qbake]

Собственно нехватает совсем чутка мощности. лошадок 30, а в идеале на 60 увеличения добиться бы без особых вложений реально?
на 30-60 л.с. надо прибавить.
с drive2.ru один человек говорит можно накрутить подачу топлива сзади тнвд и примерно 20-30 добавиться, а воздух при этом ненадо чтоли добавлять? интеркулер нужен при увеличении подачи? сколько ваще он даёт? потом говорит можно давление поднять а турбина родная выдержит? и много ли прибавится?

 

просто пока денег нету на другую турбину и стенда рядом нету. планы есть большие на мотор, но пока с финансами туго да и с мастерами тоже... я планировал кап ремонт мотора сделать и турбокит на этот мотор купить у турбобандита, а тнвд дизельмекену отправить, но с деньгами пока всё плохо.. а пока хотелось бы бюджетно поднять мощность мотора до 200 л.с.

Сообщение отредактировал Qbake: 31 August 2016 - 21:30

[стодвадцатьшестой]

Ты там с шумом разобрался?
Мне аппаратурщик по моей просьбе накрутил подачу. Как он сказал: "было у меня как на пенсионерский 190-стик, а накрутил как на Гелик". Мощность прибавилась, но стал дымить. Опытный мастер может накрутить подачу, не снимая ТНВД, открыв заднюю крышку.

[Qbake]

Ты там с шумом разобрался?
Мне аппаратурщик по моей просьбе накрутил подачу. Как он сказал: "было у меня как на пенсионерский 190-стик, а накрутил как на Гелик". Мощность прибавилась, но стал дымить. Опытный мастер может накрутить подачу, не снимая ТНВД, открыв заднюю крышку.

Это не цепь оказалась) шум был из за вязкомуфты которую я заварил . Токсть её подшипник заварил. Оказалось что та часть которая к шкиву соприкасалась и терся металл стружки были вот и звук такой ужасный был . Короче несоветую никому варить напрямую чтоб постоянно работало. Купил новую муфту китай пока. Хотел оригинал но блин ждать месяц надо почти. Китай раюотает исправно пока что.
Накрутка тнвд сколько может дать лошадей? То чего я хочу даст хотябы 20-30

[smouk]

Накрутка тнвд сколько может дать лошадей? То чего я хочу даст хотябы 20-30

 

Лошадей можешь не добавить, а проблемы с холостым, повышенный расход и внеочередную поездку на стенд получить. Прежде чем куда то залезть и сломать хорошо подумай.

[стодвадцатьшестой]

Накрутка тнвд сколько может дать лошадей? То чего я хочу даст хотябы 20-30

До накрутки я брал Уральские подъёмы на 2 передаче и скорости 50 км/ч., после накрутки на 4 передаче и 90 км/ч., не теряя скорости.

[smouk]

До накрутки я брал Уральские подъёмы на 2 передаче и скорости 50 км/ч., после накрутки на 4 передаче и 90 км/ч., не теряя скорости.

Ключевые слова в твоем предыдущем посте "аппаратурщик накрутил", т.е. человек знающий, что он крутит. Автор темы хочет крутить сам, а это как говорят в Одессе две большие разницы.

[Андрей48]

Кубек ты хернёй маешься, купи 606 тнвд поставь в свой плунжера и накрути подачу как Смоук сделал, ну сам ты конечно это не осилишь отошли Смоуку он тебе всё сделает.

[baron164]

я свои 5 копеек добавлю.
1.накрутить можно подачу(кубики за оборот)но тогда надо дать больше воздуха.нужен специалист и стенд.
2.можно снять ограничение по оборотам мотора,я делал так на 1 своем транзите.итоги
+.разгон на любой передаче (4ступка) и разгон до 125,до этого 105
-.при достижении 120 км литр масла долей,выкидывало и однажды увязался за неопланом(автобусом)прошел 150 км с средней скоростью 110 км в час.итог обрыв тарелки клапана и замена головы ,поршня,форсунки.по правилу бутерброда самой лучшей(незадолго до этого проверял )
с помощью снятия ограничения ,по словам знакомых,скорость на мтз 80-82 доходила до 60 км ч,но тоже бывали обрывы тарелок клапанов.

[smouk]

Кубек ты хернёй маешься, купи 606 тнвд поставь в свой плунжера и накрути подачу как Смоук сделал, ну сам ты конечно это не осилишь отошли Смоуку он тебе всё сделает.

Для стока 60 кубиков потолок, и для этого 6мм плунжера не нужны. Все надо делать в комплексе и с пониманием, но автор сам не может и мастеров адекватных рядом нету.
Сегодя звонили по переделанному насосу - авто не едет. После долгих разбирательств и распросов было выяснено, что турбокоректор на тнвд не подключен к впускному коллектору. До кучи ребята долго ставили зажигание, поскольку фиксатор вала тнвд предназначен только для установки насоса и не является стопором для всего грм.

[Андрей48]

Для стока 60 кубиков потолок, и для этого 6мм плунжера не нужны. Все надо делать в комплексе и с пониманием, но автор сам не может и мастеров адекватных рядом нету.
Сегодя звонили по переделанному насосу - авто не едет. После долгих разбирательств и распросов было выяснено, что турбокоректор на тнвд не подключен к впускному коллектору. До кучи ребята долго ставили зажигание, поскольку фиксатор вала тнвд предназначен только для установки насоса и не является стопором для всего грм.

Жень это просто такие специалисты рукожопые , верхушек нахватают, а элементарную мат часть разбирать не хотят.

[smouk]

Жень это просто такие специалисты рукожопые , верхушек нахватают, а элементарную мат часть разбирать не хотят.

Нельзя стать опытным ничего не сломав, зато парни теперь умеют ставить зажигание по капле.

[Cannibal Mad]

Собственно нехватает совсем чутка мощности. лошадок 30, а в идеале на 60

Совсем чутка - со 136 сил достать ещё 30, а лучше 60.

 

Это как купить бутылку 0,5 на троих - не хватает, сидеть и рассуждать - нужно, чтобы в бутылке было на стакан больше, а лучше на полтора, причём должна стоить столько же и выглядеть внешне на 0,5.

[profix by]

Совсем чутка - со 136 сил достать ещё 30, а лучше 60.

 

Это как купить бутылку 0,5 на троих - не хватает, сидеть и рассуждать - нужно, чтобы в бутылке было на стакан больше, а лучше на полтора, причём должна стоить столько же и выглядеть внешне на 0,5.

ну так ответил бы человеку что нужна глобальная переделка насоса которая стоит денег , и замена турбины на более производительную и она тож не малых денег стоит

 

я свои 5 копеек добавлю.
1.накрутить можно подачу(кубики за оборот)но тогда надо дать больше воздуха.нужен специалист и стенд.
2.можно снять ограничение по оборотам мотора,я делал так на 1 своем транзите.итоги
+.разгон на любой передаче (4ступка) и разгон до 125,до этого 105
-.при достижении 120 км литр масла долей,выкидывало и однажды увязался за неопланом(автобусом)прошел 150 км с средней скоростью 110 км в час.итог обрыв тарелки клапана и замена головы ,поршня,форсунки.по правилу бутерброда самой лучшей(незадолго до этого проверял )
с помощью снятия ограничения ,по словам знакомых,скорость на мтз 80-82 доходила до 60 км ч,но тоже бывали обрывы тарелок клапанов.

в транзите мост скоростной нужно ставить , а не мотор крутить , но тогда грузы не потягать

[profix by]

До накрутки я брал Уральские подъёмы на 2 передаче и скорости 50 км/ч., после накрутки на 4 передаче и 90 км/ч., не теряя скорости.

наверное это не от увеличения мощи к + , а скорее был - и ты вернул примерно все к заводу.
Пример , в далеком 95г был 123 с 2,0D , так вот он ложил спидометр до 160 , потом был куплен 123 с 3,0D так он 150 ехать не мог , в то время при замене одного насоса на другой смотрели на каком тяга больше , так как крутить их было не кому в то время

[SSergeich]

*немного оффтопа, да простят меня участники темы*

 

Прочитал заголовок и навеяло: вопрос из серии "как добиться прибавки к зарплате на любимой, приятной, но не очень прибыльной работе". Можно долго и упорно трудиться, повышать квалификацию, задерживаться в нерабочее время и т.д., а можно просто сменить работу на более высокооплачиваемую. Так и тут: можно долго и упорно геморроиться и пытаться накрутить подачу, или просто сменить авто на более мощное

 

пардон, удаляюсь)))

[WDB12312010335648]

Ты там с шумом разобрался?
Мне аппаратурщик по моей просьбе накрутил подачу. Как он сказал: "было у меня как на пенсионерский 190-стик, а накрутил как на Гелик". Мощность прибавилась, но стал дымить. Опытный мастер может накрутить подачу, не снимая ТНВД, открыв заднюю крышку.

Она и станет дымить. Воздух то не прибавили. Для этого нужно увеличивать наддув. Спортивные дизеля, на Париж-Даккаре как паровозы дымят. И расход может быть больше, чем на бензине.
ИМХО это хорошо бы как аварийный режим, а не постоянно, щелкнул тумблер, воспользовался когда действительно надо, например уйти от столкновения, щелкнул обратно.

[baron164]

в транзите мост скоростной нужно ставить , а не мотор крутить , но тогда грузы не потягать

это была моя первая машина ,мотор 50 киловатт. скоростной мост вряд ли вытянул.а снятие ограничение на обороты прибавило резвость..
сейчас бы просто поставил бы 5 ступку кпп .тогда она стоила дороговато.не знаю как на мерсах,на транзитах замена впускного коллектора с воздуха ном могло дать прибавку в 5 лошадок.но мне мой с верхним положением фильтра нравился,с ходу преодолевал небольшие броды не боясь гидроудара.

[Cannibal Mad]

ну так ответил бы человеку что нужна глобальная переделка насоса которая стоит денег , и замена турбины на более производительную и она тож не малых денег стоит

Так человек же не глупый - сам прекрасно понимает что нужно делать. Только, видимо, наивный - думает, что это возможно сделать просто и дёшево.

[Qbake]

вобщем мне подсказали что турбина мне для моих целей (220-240 сил) нужна holset hx35 super, но её только весной появиться деньги купить.

 

а пока подумал может попробывать бюджетную турбину большую воткнуть, вот нашёл сайт тут турвины от камазов мазов и т.д. http://www.sks170.ru...prajs-list.html подскажите какая из этих турвин ближе по характеристикам к холсет 35?

до весны хочу поэксперементировать и на 5.5 плунжерах посмотреть как будет ехать с другой турбиной

 

а плунжера мне сказали от 606го 6мм перекинуть то достаточно будет, но это весной.

[Андрей48]

вобщем мне подсказали что турбина мне для моих целей (220-240 сил) нужна holset hx35 super, но её только весной появиться деньги купить.

 

а пока подумал может попробывать бюджетную турбину большую воткнуть, вот нашёл сайт тут турвины от камазов мазов и т.д. http://www.sks170.ru...prajs-list.html подскажите какая из этих турвин ближе по характеристикам к холсет 35?

до весны хочу поэксперементировать и на 5.5 плунжерах посмотреть как будет ехать с другой турбиной

 

а плунжера мне сказали от 606го 6мм перекинуть то достаточно будет, но это весной.

да что там для тебя 6 мм плунжера, ни о чём)))))  закажи сразу лучше Дизельмекену 7,5 мм и турбину большей производительности как раз снимешь около 500 лошадок со своего мотора))))