Всем здравствуйте! случилась такая беда, решил я как-то поменять задние колёса на W126, стал откручивать болты и офигел! 3 болта почти не держались, а 2 вот-вот сорвут остатки резьбы... Дело было после покупки, так что резьбу сорвал не я. Почесав репу решил отложить до замены ступичных подшипников. Спустя некоторое время покупаю подшипники. ступицу решил лечить шпильками от нивы. Рассверлил отверстия побольше (диаметр не помню, вроде 13.5 ) Оказалось мало. большего диаметра сверла у меня нет, поэтому использовал резвёртку на 14 (у неё начало - коническое). забиваю шпильки изнутри, собираю всё в кучу и .... Небыло у меня вообще стояночного тормоза. решил восстановить. Купил комплект колодок, нашёл тросы, регулировочные болты и серьги для разводки колодок (Спасибо sergio900 и PampersW126) собрал, думал будет цеплять - а нееет. Вот такой колхоз получился!
нет резьбы
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 October 2016 - 22:57
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 October 2016 - 00:03
W124 300Е МТ M104 Swap
C124 E300 AT M103 SportLine
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 October 2016 - 00:12
Во,а я тут голову ломаю,от чего шпильки подобрать )
Диски придется еще курочить. Или как вариант подобрать от моделей где болты на 14.
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 October 2016 - 07:39
Ничего не придётся курочить. Всё встаёт как надо, и штамповка и литьё (шпильки достаточно длинные)
Может кому пригодится, если сорвали сорвана резьба на болту, то подходят болты от ДЭУ НЕКСИИ. фотки нету, но они один в один по параметрам как мерсовские.(W116, 123, 126)
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 October 2016 - 08:11
зачем? Нивские шпильки 12*1.25Диски придется еще курочить. Или как вариант подобрать от моделей где болты на 14.
W124 300Е МТ M104 Swap
C124 E300 AT M103 SportLine
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 October 2016 - 09:18
зачем? Нивские шпильки 12*1.25
Да, что не доглядел на фото, что посадочная часть потолще.
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 October 2016 - 09:39
а гайки сферой есть?
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 October 2016 - 09:56
отличный кольхоз, а я собирался менять ступицу
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 October 2016 - 09:59
ага,там вроде 13.8Да, что не доглядел на фото, что посадочная часть поьтолще.
W124 300Е МТ M104 Swap
C124 E300 AT M103 SportLine
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 October 2016 - 23:46
Нафига морочится? Резьбовые вставки решают проблему.
http://www.bollhoff....gy/helicoil.php
Не реклама, чисто для примера, первая попавшаяся ссылка. Восстанавливал лично в ступицах и под пастелью распредвалов и много чего еще. Быстро, удобно, немного не бюджетно.
MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................
TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 October 2016 - 23:55
отличный кольхоз, а я собирался менять ступицу
Уж лучше ступицу махнуть, чем этот ужас ставить из сыромятины и время убивать.
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 November 2016 - 09:52
Нафига морочится? Резьбовые вставки решают проблему.
http://www.bollhoff....gy/helicoil.php
Не реклама, чисто для примера, первая попавшаяся ссылка. Восстанавливал лично в ступицах и под пастелью распредвалов и много чего еще. Быстро, удобно, немного не бюджетно.
Резьбовые вставки из ромбовидной проволки это вещь.У нас подобный Recoil продают.Из минусов-набор дороговат ,но приехал человек и сам нарезал и вставил,цена оказалась демократичная.))
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 November 2016 - 10:28
Всю жизнь проработал на транспорте и по моему это самый верный *колхоз* из всевозможных вариантов При других случаях проще пользоватся ДонДеал или Поксипол
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 November 2016 - 19:28
Уж лучше ступицу махнуть, чем этот ужас ставить из сыромятины и время убивать.
Этот ужас из сыромятины отходит не хуже мерсоболтов из сыромятины
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 November 2016 - 20:13
Этот ужас из сыромятины отходит не хуже мерсоболтов из сыромятины
Абсолютно такой-же ужас один в один, у моего клиента был. Он по началу не поверил, когда я ему сказал, что все к чертям посрывает, коггда ему так в сервисе забацали, он не поверил.
В итоге имеем авто 126-й с 5л под капотом, которое ДВАЖДЫ теряло колесо на дороге.
Первый спустя около тыщи км, оторвало в повороте все шпильки к чертям. блогга скорость была не велика и тачан на малой скорости проехал около 20м сребясь жопой..
А второй раз, когда он опять заехал подпрвить и улучшить сию конструкцию еще и прихватив сварочкой с обратной стороны, В итогге проехал ровно 10км, все к чертям посрывало, и осталось 2шп. на скорости 20км до меня, на замену рычага.
Фото дать такогго безобразия? или наслово поверите?
А так желаю вам везения.
ЗЫ: Вы кстати зря так гговорите, что сыромятные болты одинаково будут держать как и ваши шпилки. Ввиду того, что болт работает на растяжение самого болта и срез, то ваша конструкция из сыромятины, будет работать на вырывание , вытягивание и срез. Но я сыромятиной не пользую, ибо там толко убивать нормалььную резьбу в ступице.
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 November 2016 - 20:27
Спорить не буду, растяжение, вырывание... на многих машинах стоят шпильки, и на машинах с большим весом и нагрузками.. Время покажет! А в сервисы я ни одну машину не гоняю, так как рукожопые мастера, нихрена не умеют делать, и мерсик вашего клиента - тому подтверждение!!!! Пока нет другой ступицы, буду ездить на этой!!! После сборки откаткл уже километров 10, всё на месте!
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 November 2016 - 20:38
Этих историй можно рассказать миллион, как там что сделано было. Да и производителей этих шпилек на ВАЗ тоже много. Спору нет, лучше оригинала быть ничего не может. Когда донор во дворе можно и ступицу махнуть. Но вариант решения проблемы имеет право на существования, если все сделано грамотно все там работает в правильных направлениях. Единственный вопрос как говорили выше, наличие гаек с сферой.
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 November 2016 - 23:23
Да приччом здесь истории или не истории?
Цена б\у живой задней ступицы всего 1500р, лучше раз сделать и забыть. Но нет, народ по новой изобретают велосипед, да даже пусть и изобрели велосипед по новой, но тогда надо как-то ччтобы было хотьь какое улучшение, но я его не вижу. Ибо будет одна дерготня, будет держать или не будет.
А на счет сервиса, где делали--Причем здесь это-то? Там шпильку к чертям срезало и не одну, а все 5шт! Наверное было-бы уместно сказать, что из какого говна она была изготовлена, а не в руках , которые ее поставили.
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 November 2016 - 14:41
а гайки сферой есть?
+1
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 November 2016 - 14:56
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных