Сообщений в теме: 47

[M190]

Купил донора, решил поменять АКПП! Ни кто подобным не занимался?

[Alpat]

Тема такая вроде была. Попробуй поиском. Но мне кажется резюме было такое:слишком много заморочек но сделать можно.
Хотя я могу и ошибаться.

 

Удачи

[ЗоМер]

Поискал, нашел одну из тем. Ситуация обратная, но сути не меняет :
http://www.oldmerin....mp;#entry177198
Удачи !

[Fil]

Привет. Извени, но сам не люблю ответы типа "а зачем оно тебе надо..." и т.п. А я вот себе наоборот оооочень хочу АКПП. Скажи пожалуйста, а почему ты хочешь убратьАКПП??? Объективные причины?

[M190]

Привет. Извени, но сам не люблю ответы типа "а зачем оно тебе надо..." и т.п. А я вот себе наоборот оооочень хочу АКПП. Скажи пожалуйста, а почему ты хочешь убратьАКПП??? Объективные причины?

Объективных причин несколько! Во первых люблю автоматы постольку поскольку! Я просто не чувствую машину с автоматом, в детстве занимался багги и тогда еще вбили в голову, что настоящая езда только на палке! Во вторых мне не навиться как он работает, все говорят норма, но мне не нравиться! Втретих онт по прожорлевей! А ВЧЕТВЕРТЫХ я столкнулся недавно с ремонтом автомата БМВ 525 е34 это настолько было долго и муторно и очень дорого!!!

[mers_mers]

В любом мануале расход на АКПП в городском цикле меньше чем на МКПП!!!!
Тот кто по пробкам поездил на АКПП, никогда не поставит МКПП.
Да и пользоваться всеми прелестями автомата надо уметь. Мерседес это не гоночная машина! Но кикдаун работает.

 

Про замену МКПП на АКПП и наоборот писали сто раз. Основной вывод: Если автомобиль не дорог Вам как память, то проще продать его и купить другой, с той коробкой, которая нужна.

[ЗоМер]

В любом мануале расход на АКПП в городском цикле меньше чем на МКПП!!!!

Заблуждаешься, наверно.
Ответь на вопрос : почему при включении драйва и удержании машины тормозом обороты двигателя падают ?
Что мешает работе мотора ?
Удачи !

[Crane]

Да, расход по городу при АКПП немного меньше, но не в этом "немного" дело. Езда с автоматом, особенно на дальняк и при солидном возрасте одно удовольствие. Мне 53 года и на чём я только не ездил. Так вот ни на какую ручку, никогда я не променяю автомат. Если нравится дёргать ручку КПП, то можете снять стартер, заводить гнутой будет ещё итересней, а под конец вместо двигателя приладить педали от велосипеда. Супер!!!! Хотя на механике и так педали маслаешь как на велике. После аварии у меня плохо работают ноги, так вот в том году на автомате я свободно по забитой трассе за один день доехал до Геленджика (1500 км), и после этого ещё гулял и немного посмотрел город, а на ручке 180 км проехал (друга уважил) и чуть не сдох от усталости, два дня потом реабилитировался, приходил в себя. Только автомат!!!

[mers_mers]

Да, расход по городу при АКПП немного меньше, но не в этом "немного" дело. Езда с автоматом, особенно на дальняк и при солидном возрасте одно удовольствие. Мне 53 года и на чём я только не ездил. Так вот ни на какую ручку, никогда я не променяю автомат. Если нравится дёргать ручку КПП, то можете снять стартер, заводить гнутой будет ещё итересней, а под конец вместо двигателя приладить педали от велосипеда. Супер!!!! Хотя на механике и так педали маслаешь как на велике. После аварии у меня плохо работают ноги, так вот в том году на автомате я свободно по забитой трассе за один день доехал до Геленджика (1500 км), и после этого ещё гулял и немного посмотрел город, а на ручке 180 км проехал (друга уважил) и чуть не сдох от усталости, два дня потом реабилитировался, приходил в себя. Только автомат!!!

 

ВО-ВО! А если еще правильно работающий темпомат!!!??? То ето просто щастье!

[mers_mers]

Заблуждаешься, наверно.
Ответь на вопрос : почему при включении драйва и удержании машины тормозом обороты двигателя падают ?
Что мешает работе мотора ?
Удачи !

Наверно заблуждаюсь, но почитайте любую книжку с данными по расходу. Если на МКПП ГЦ-12, то на АКПП-11. Почти 10% я бы не считаль мелочью!!

 

На трассе МКПП экономичней АКПП(если конечно в ней нет блокировки ГДТ)!
Теорию надо всетаки учить.

[M190]

Да, расход по городу при АКПП немного меньше, но не в этом "немного" дело. Езда с автоматом, особенно на дальняк и при солидном возрасте одно удовольствие. Мне 53 года и на чём я только не ездил. Так вот ни на какую ручку, никогда я не променяю автомат. Если нравится дёргать ручку КПП, то можете снять стартер, заводить гнутой будет ещё итересней, а под конец вместо двигателя приладить педали от велосипеда. Супер!!!! Хотя на механике и так педали маслаешь как на велике. После аварии у меня плохо работают ноги, так вот в том году на автомате я свободно по забитой трассе за один день доехал до Геленджика (1500 км), и после этого ещё гулял и немного посмотрел город, а на ручке 180 км проехал (друга уважил) и чуть не сдох от усталости, два дня потом реабилитировался, приходил в себя. Только автомат!!!

Стиль езды у всех разный! И я люблю резво промчать на машине и ремонтировать люблю, хрен с ним с этим расходом! На дальняк могу сказать, что я сам из ростова, сейчас живу в питере, каждые раз в пол года мотался в ростов и обратно, если машину вести грамотно то устаешь мало и автомат ни причем! И еще я немного не предстовляю езду на автомате зимой!!! А насчет возраста у меня у отца тоже автомат, ему нравиться, но говорит, что ручечка по зажигательнее будет! Это как у меня друг фанат ауди, потому что они переднеприводные, он мне всегда говорит как ты на заднем приводе ездишь, мол он не умеет и не хочет учиться! А мне все равно, сел и поехал! Так и автомат, могу но не хочу!

[Crane]

Так со светофора автомат порезвей помчит. И зачем писАть то что "мне кажется", а мне не кажется, не одну сотню тысяч проехал и на том и на другом и ни за какие коврижки не сяду дёргать палку и по педалям скакать, заниматься ананизмом. А зимой, с опытом, на автомате кстати куда сподручней и даже из сугробов выбираться.

[M190]

Так со светофора автомат порезвей помчит. И зачем писАть то что "мне кажется", а мне не кажется, не одну сотню тысяч проехал и на том и на другом и ни за какие коврижки не сяду дёргать палку и по педалям скакать, заниматься ананизмом. А зимой, с опытом, на автомате кстати куда сподручней и даже из сугробов выбираться.

Дергать палку тебя никто не заставляет! А на трассе по барабану какая у тебя коробка! Короче ругаться с тобой не хочу! Но если не умеешь ездить на ручке, не надо говорить, что ручка г...но!!! Я автоматы не обсираю! Каждому свое!!! Ты родной автомат ремонтировал???

[M190]

Так со светофора автомат порезвей помчит. И зачем писАть то что "мне кажется", а мне не кажется, не одну сотню тысяч проехал и на том и на другом и ни за какие коврижки не сяду дёргать палку и по педалям скакать, заниматься ананизмом. А зимой, с опытом, на автомате кстати куда сподручней и даже из сугробов выбираться.

Ручная коробка секс внатуре!!!! Автомат секс в резине!!!!!

[M190]

Ручная коробка секс внатуре!!!! Автомат секс в резине!!!!!

Я завтра в питер выезжаю! Если меня на форуме не будет не думай, что я отказался от дискуссии!!!

[ЗоМер]

Короче ругаться с тобой не хочу!

И это правильно ! Сколько людей - столько и мнений. Есть свои прелести и в ручной коробке, и в автомате.
Мы же не будем из-за этого ссориться.
Удачи !

[M190]

И это правильно ! Сколько людей - столько и мнений. Есть свои прелести и в ручной коробке, и в автомате.
Мы же не будем из-за этого ссориться.
Удачи !

ССориться не зачем! Но, есть характер, есть темперамент!!! Одному в радость телега, другому тройка -жизнь!!! ЗоМер-респект!!!

[Danka]

Ручная коробка секс внатуре!!!! Автомат секс в резине!!!!!

 

+1

 

ни за что не хочу автомат. хотя каталась и так и так.
на трассе один фиг педальку держать надо. если уж ломает - надо круиз а не автомат.

 

просто каждому свое.
девайсов новых все больше. машины пичкают электроникой, которая, по замыслу производителя, имеет право решать, как мне ехать. так вот фиг ей!
я - пилот. и автопилот мне пока тьфу-тьфу-тьфу не нужен. )))

 

но кому-то ж нужен! и это хорошо. больше людей хороших и разных! )))

[chita1984]

[quote name='Danka' date='29.8.2007, 13:02' post='219062']
+1

 

ни за что не хочу автомат. хотя каталась и так и так.

 

это точно вот подумайте сами во первых с автоматом теряешь контроль над машиной когда приходится тормозить двигателем во вторых автомат очень дорогой в обслуживании в третьих чем проще конструкция тем она надежнее это как автомат колашникова или автомобиль уаз. То что механика резвее это точно к гадалке не ходи мой E 200 делает E 280 на автомате так как принцип автомата на гидравлике и на трении а там потерь энергии значительно больше чем в механике!!!

[M190]

Ждите скоро поделюсь опытом!!!