Сообщений в теме: 25

[mayupov]

Осталось устранить последнюю течь. Капает масло между тнвд и блоком двигателя.

Вариантов 2

1 Попробовать подтянуть болты на ТНВД. Каким усилием затягивать?

и

2 Замена колечка..

Здесь проблема. Ковырялся на элкатсе и армтеке, нашел только ну и соответственно заказал сальник на вал. 

 

 

Но это не то. Самого колечка найти не могу.

Подскажите каталожный номер.

 

UPDATE

Еще поковырялся

 

Под номером 47 это случайно не оно.

Номер Mercedes A 012 997 83 48

Сообщение отредактировал mayupov: 12 November 2016 - 18:15

[Соратник]

Сальник ТНВД 601M-606M

Elring   562.807

 

601M   Mercedes   A 012 997 83 48

A 012 997 83 48          1816

[mayupov]

спасибо. а если попробовать подтянуть болты поможет?

[Соратник]

Попробовать конечно надо.Мне помогло на пару месяцев и опять немножко пошло.Тоже надо снять и поменять,я  ставил с подбора маслостойких колец,хватило  на два года примерно..

[КИРША]

спасибо. а если попробовать подтянуть болты поможет?

не поможет ,и ни какого *колхоза* ставить только мерсовское кольцо ,замена производится геморойно: нужно снимать вакумник и ТНВД выставить метки ВСЕ ,чтобы не сбить впрыск зафиксировать шестерню цепи в корпусе блока и пометить торец вала ТНВД , я фиксировал деревяными 4мя брусочками забив в зазоры между цепью и блоком это делается уже на открученой гайке вала ТНВД и установке фиксатора на флипере в окошке на ТНВД делал самопал из болта с прорезью под флипер и длиной чтобы можно было сам фиксатор поджать заглушкой окна только после этого можно вытягивать сам насос и не забыть открутить болт под ключ на 13 заднего кронштейна на насосе ,на своем 602962 больше ничего не снимал ,места хватило чтобы вытащить ,так геморой закручивать болт между блоком и насосом ,гайка квадратная и места впритык ,после сборки не забыть вытащить фиксатор из окошка на насосе ,если руки нормальные то и клапанную крышку не будешь снимать 

Сообщение отредактировал КИРША: 12 November 2016 - 20:14

[Леонидыч]

Номер Mercedes A 012 997 83 48 да это оно, у меня есть в наличии 300р, но пересыл сделает его золотым

ставить только оригинал, хотя есть и аналог за 60р

[mayupov]

у нас оригинал 180руб. сам менять не буду. слишком тонкая наука. поеду к дизелистам. все удовольствие день без машины и минус 4000руб.

[smouk]

Для начала убедится, что "уши" тнвд не согнуты. Бывает гнут и даже ломают при установке.

Кольцо оригинальное лажа, пару раз крутнул насос и в мусорку. Самый лучший вариант подобрать маслостойкое кольцо чуть толще от маслянных фильтров или от отечественной техники. Ходит долго и качественно, проверено лично. В процессе настройки свой насос снимал раз пять, а то и больше за три года - кольцо ни разу не менял, везде сухо.

 Ну и при установке  не пытаться криво установленный насос притянуть болтами за "уши", никакое кольцо не поможет.

Сообщение отредактировал smouk: 13 November 2016 - 05:37

[profix by]

тож на бусе 2.3 , воткнул от фильтра, причем случайно нарыл , только не помню от чего фильтр был

[КИРША]

Для начала убедится, что "уши" тнвд не согнуты. Бывает гнут и даже ломают при установке.

Кольцо оригинальное лажа, пару раз крутнул насос и в мусорку. Самый лучший вариант подобрать маслостойкое кольцо чуть толще от маслянных фильтров или от отечественной техники. Ходит долго и качественно, проверено лично. В процессе настройки свой насос снимал раз пять, а то и больше за три года - кольцо ни разу не менял, везде сухо.

 Ну и при установке  не пытаться криво установленный насос притянуть болтами за "уши", никакое кольцо не поможет.

а паклей не пробовал намотать???

[smouk]

а паклей не пробовал намотать???

Попробуй намотай. Потом напишешь всем результаты эксперимента.

[КИРША]

Попробуй намотай. Потом напишешь всем результаты эксперимента.

единственное что пробовал из *колхоза* это сальники клапанов от 412го вместо колечка на вале глушилки ,реально работает ,оригинал на пол года 

Сообщение отредактировал КИРША: 13 November 2016 - 15:01

[kap1972]

Можно еще кольцо от Ссанг Енга, 0129978348 ,раз 10 насосы местами менял.

[Cannibal Mad]

Год назад ставил кольцо вообще квадратного сечения от чего-то белорусского автотракторного. Стало с натягом, но так плотно и аккуратно, что в жизни оригинальное кольцо не докажет.

[Соратник]

А два подряд никто не ставил?

[smouk]

 Подряд ты их не поставишь, перекрутятся по любому и будет течь.

В "колхозе" тоже надо меру знать. 

Сообщение отредактировал smouk: 14 November 2016 - 16:08

[Соратник]

Ясно,бум один ставить,и меньше крутить ТНВД.))

[genzemarta]

А два подряд никто не ставил?

Не влезут. Еще не дай бог уши тнвд согнете. Я себе в магазе для камазов по размеру подбирал но толще малек.

[Соратник]

Не влезут.

А жаль))Если бы я меньше крутил насос.то сальник дольше ходил бы.Всё во-вот чего то не хватает...)))

[genzemarta]

А жаль))Если бы я меньше крутил насос.то сальник дольше ходил бы.Всё во-вот чего то не хватает...)))

Нет это не от этого.
Просто за годы кольцо стало дубовым, и менять его всеравно рано или поздно пришлось.