Сообщений в теме: 32

[12OzMo]

Всем привет!

 

Я думаю на форуме есть люди, которые ставили газ на такие моторы. Поделитесь пожалуйста опытом. Что лучше использовать смеситель или штуцер? Как лучше подключить? Вообще супер если у кого-то есть фото.

 

Спасибо.

[ЗоМер]

ставили газ на такие моторы

Мотор то какой ?
Вот посмотри :
http://www.oldmerin....amp;#entry29354
Удачи !

[12OzMo]

Спасибо, мотор m102, 2 литра

[ЗоМер]

Ходи в "личные данные" сверху, найди слева "изменить подпись" - там пропиши.
Удачи !

[12OzMo]

да я знаю, но че-то как-то руки все не дойдут...

[ЗоМер]

Заставляешь желающего помочь тебе задавать не нужные вопросы :

Мотор то какой ?

А кто-то просто не станет отвечать из-за малого количества информации об авто.
Так что это в твоих интересах.
Ты уж потрать 5 минут...
Удачи !

[12OzMo]

Хорошо. На самом деле в теме написанно (w123, 2.0 stromberg). Какая разница какой мотор, меня интересует как лучше подключить газ к карбюратору (штуцер или смеситель)

[master]

Постараюсь завтра сфотать и вывесить.

[Airport]

Поставил газ-купи "ресурс".

[master]

Поставил газ-купи "ресурс".

Аргументируйте пожалуйста.

[dk-spb]

Здесь про газ на 102 962 матор KE может пригодиться...

[12OzMo]

Постараюсь завтра сфотать и вывесить.

 

Буду жутко благодарен!

 

Поставил газ-купи "ресурс".

 

Ошибочное мнение считать, что газ убивает двигатель. Да, температура сгорания газа значительно больше бензина, но правильно настроенное газовое оборудование ресурс двигателя наоборот увеличивает. Знакомый работал в таксопарке. На некоторых волгах стоял газ, практика показала, что ресурс двигателя на газу почти в 1.5 раза выше, нежели на бензине. Газ убивает двигатель, если зажигание не выставить как надо.

 

Здесь про газ на 102 962 матор KE может пригодиться...

 

Большое спасибо!

Сообщение отредактировал 12OzMo: 30 August 2007 - 17:44

[vlad190]

У меня на 190ке газ стоит 1.5 года. Тоже 102 двигло и 175 CD. Смеситель я не нашел и врезал штуцер прямо перед карбом. Все оборудование Ловато. После установки поменял свечи ,отрегулировал СО и по компу зажигание.Проехал где-то 40тыс - все отлично работает. Единственная проблемма была-это карб при работе на газе тянул бензин по обратке из бака. Решилось все просто-- поставил еще один бензиновый эл.клапан на обратку и соеденил с основным.Все работает. Съездил летом в отпуск 4тыс. туда и столько-же обратно.Расход газа до 130 км\ч 9.5-10.5 литров, по городу до 15 -люблю тапочку давить иногда.Надо только не забывать иногда сливать конденсат из редуктора.Если есть вопросы - отвечу

[12OzMo]

Единственная проблемма была-это карб при работе на газе тянул бензин по обратке из бака. Решилось все просто-- поставил еще один бензиновый эл.клапан на обратку и соеденил с основным.

Можно было просто поставить обячный клапан, который пропускает бензин только в одну сторону (15 руб стоит)

Сообщение отредактировал 12OzMo: 04 September 2007 - 15:41

[master]

Прошу пощения за отсутствие фото.Там газ так подходит,что фотиком не подлезешь.Надо воздухан снимать.В двух словах.Резиновая проставка между карбом и воздуханом.Почти сразу под воздуханом врезанштуцер и к нему подведен газ.

[12OzMo]

Спасибо

[master]

Вроде сфотал.Смотрите.Лучше не получилось

стрелочка-это подходит газ.

[12OzMo]

master, спасибо большое. Но все-таки я не пойму, как вот такую вот фигню можно запихнуть между воздуханом и крабом?
Может у нас разные смесители?!

[12OzMo]

Все, понял... Там же эта обвальная фигня снимается...

[vlad190]

Можно было просто поставить обячный клапан, который пропускает бензин только в одну сторону (15 руб стоит)

Пробовал ставить по 15р клапана - один продержался сутки, 3 остальных еще меньше. Эл.клапан с ручным закрытием - все работает!