Сообщений в теме: 23

[KOsik1989]

Здравствуйте одноклубники. Вообщем всему рад в 124, но дифференциал, задний привод, колея, зима и ЖКХ -ДОСТАЛИ! Шутка, если серьезно, хочется 4 матик на дизеле, но нет желания брать моложе 210 что-то. Японцев не люблю,но бюджет в районе 600 и по этому, наверное только в их сторону придется смотреть. Присмотрел Х-trail первый. Сразу скажу, я жмот, не гоняю на СТО делаю все сам, как всем хочется по меньше расходов на машину. Хочется хороший клиренс, полный привод и чтоб меньше затрат на полный привод- дизель. Забыл сказать, машина на каждый день и двое детей в семье. Смотрел еще 210 4 матик. но они только бензин. мл очень нравится. но не потяну по бюджету, И КОНЕЧНО ОЧЕНЬ НЕ ХОЧЕТСЯ СЛАЗИТЬ С ТРЕХ ЛУЧЕВОЙ ЗВЕЗДЫ!!! Прошу, флудите господа, повторюсь по критериям: ПОЛНЫЙ ПРИВОД, ДИЗЕЛЬ, КЛИРЕНС, БАГАЖНИК!!!Спасибо за ранее за ответы!!!!

[Kolokol]

Ссанг-йонг родиус - мотор, коробка и часть подвески от мл, дизайн спроный, 7 мест, не угоняют вообще.

[Лев]

МЛ  с ДВС 2,7 -  у папы такой. Хорошая машина.

[Игорек]

Ссанг-йонг родиус - мотор, коробка и часть подвески от мл, дизайн спроный, 7 мест, не угоняют вообще.

Если что - железо сложнее найти, чем на тот же кайрон. Я больше склонен думать, что корейца есть смысл брать только новым.
X-trail телега почти неубиваемая, но чего-то в нем не хватает, бездушный он какой-то.
Если возраст а/м не столь принципиален - я бы глянул в сторону пикапов типа ford ranger, mazda bt-50. Это почти грузовики по повадкам, но зато они абсолютно универсальны. У меня друг выкупил у фирмы рейнджер с большим (около 200 т.км) пробегом, и прекрасно ездит на нем!

[KOsik1989]

Если что - железо сложнее найти, чем на тот же кайрон. Я больше склонен думать, что корейца есть смысл брать только новым.
X-trail телега почти неубиваемая, но чего-то в нем не хватает, бездушный он какой-то.
Если возраст а/м не столь принципиален - я бы глянул в сторону пикапов типа ford ranger, mazda bt-50. Это почти грузовики по повадкам, но зато они абсолютно универсальны. У меня друг выкупил у фирмы рейнджер с большим (около 200 т.км) пробегом, и прекрасно ездит на нем!

по x-trail согласен, но он оптимальный по запчастям. расходу. Форд грузовой вообще, хочется комфорта. МЛ, очень нравится, но говорят сильно бьют по карману и понравился вольво ХС70, но электроники куча и глючит сильно она, еще убил D5 дизель их, что ломается из за ремня генератора.

[Слава ЛЛЛ]

Если что - железо сложнее найти, чем на тот же кайрон. Я больше склонен думать, что корейца есть смысл брать только новым.
X-trail телега почти неубиваемая, но чего-то в нем не хватает, бездушный он какой-то.
Если возраст а/м не столь принципиален - я бы глянул в сторону пикапов типа ford ranger, mazda bt-50. Это почти грузовики по повадкам, но зато они абсолютно универсальны. У меня друг выкупил у фирмы рейнджер с большим (около 200 т.км) пробегом, и прекрасно ездит на нем!

форд ренжер и мазда бт-50 по сути один и тот же автомобиль но на форд на много дороже запчясти.парадокс какой то

[1263D]

Здравствуйте одноклубники. Вообщем всему рад в 124, но дифференциал, задний привод, колея, зима и ЖКХ -ДОСТАЛИ! Шутка, если серьезно, хочется 4 матик на дизеле, но нет желания брать моложе 210 что-то. Японцев не люблю,но бюджет в районе 600 и по этому, наверное только в их сторону придется смотреть. Присмотрел Х-trail первый. Сразу скажу, я жмот, не гоняю на СТО делаю все сам, как всем хочется по меньше расходов на машину. Хочется хороший клиренс, полный привод и чтоб меньше затрат на полный привод- дизель. Забыл сказать, машина на каждый день и двое детей в семье. Смотрел еще 210 4 матик. но они только бензин. мл очень нравится. но не потяну по бюджету, И КОНЕЧНО ОЧЕНЬ НЕ ХОЧЕТСЯ СЛАЗИТЬ С ТРЕХ ЛУЧЕВОЙ ЗВЕЗДЫ!!! Прошу, флудите господа, повторюсь по критериям: ПОЛНЫЙ ПРИВОД, ДИЗЕЛЬ, КЛИРЕНС, БАГАЖНИК!!!Спасибо за ранее за ответы!!!!

гелик бери

[MersoMen]

Октавию скаут

К примеру вот такую

https://www.avito.ru..._2006_881688546

[KOsik1989]

А что, гелик выйдет дешевле в обслуге чем МЛ? Шкоду думал, но ничего не знаю про них!

[Alpat]

На Шкоде Октавиа-Тур-Комби отъездил почти 8 лет (служебка) За это время поменяли вентилятор, трос в двери и на 9-ом году аккум. Правда машина только передний привод и бензин. Себе три года назад выбирал машину. В конечном итоге выбирал между Кайраном и X-trail. Хотел дизель на автомате новый. В конечном итоге выбор пал на X-trail. И это несмотря на рамную конструкцию Кайрона и Мерсовский (практически) дизель. Перечитал кучу форумов. По Кайрону писали, что качество сборки сильно у нас хромает. Проблемы с креплением рамы и кузова, а так же с неудачным положением движка. Доступ к 4-му цилиндру ну очень плох при замене свечей и форсунок. Зачастую у людей форсунку меняли только со снятием головы и высверливанием. Один человек даже через суды добился возврата денег, что то сильно у него гнило (уже не помню что)

Не моё, так вот вычитал на форумах, но это заставило задуматься. Да и мощность была в пользу X-trail 150 против 141 и это при почти одинаковой массе.

Ещё не понравилось в Кайроне что задние сидения не раскладываются в ровную площадку, а только с наклоном.

В X-trail площадка ровная и под ней ещё два больших отсека по разное добро. Движок Рено M9R в меру кушает соляру, но требует её не ниже Евро-4, с сажевым фильтром. Отсюда более дорогое масло спецификации Рено 0720. Владею таким аппаратом больше 3-х лет и пока доволен. Да речь шла о кузове Т31. Конечно и у неё есть недостатки, как же без них

[F242]

Был ССангЁнг Муссо, консерва 200Х...т.е. год 1996, а по факту целый и свежий...Дизель 605, 2,9 который. Задний по факту, но пер.подключаемый, через хабы. Салон - супер просто, там подлокотники у дверей опускались, + сидушка 2/3. Лыжи ездили слева по борту, за счет подлокотника и получалось 5 мест. Сделал двойное дно в багажнике и получался спальник, за счет подъема дна. 

Минусы - мешалка пендостан - это мрак, лучше конечно автомат мерсовский.

кардан впереди висит, так-как хабы если залочить - то вибрация, после 80ти.

[KOsik1989]

наверное зажрался, но не хочется корейца? Вообще не хочется смотреть на восток.

[1263D]

Здравствуйте одноклубники. Вообщем всему рад в 124, но дифференциал, задний привод, колея, зима и ЖКХ -ДОСТАЛИ! Шутка, если серьезно, хочется 4 матик на дизеле, но нет желания брать моложе 210 что-то. Японцев не люблю,но бюджет в районе 600 и по этому, наверное только в их сторону придется смотреть. Присмотрел Х-trail первый. Сразу скажу, я жмот, не гоняю на СТО делаю все сам, как всем хочется по меньше расходов на машину. Хочется хороший клиренс, полный привод и чтоб меньше затрат на полный привод- дизель. Забыл сказать, машина на каждый день и двое детей в семье. Смотрел еще 210 4 матик. но они только бензин. мл очень нравится. но не потяну по бюджету, И КОНЕЧНО ОЧЕНЬ НЕ ХОЧЕТСЯ СЛАЗИТЬ С ТРЕХ ЛУЧЕВОЙ ЗВЕЗДЫ!!! Прошу, флудите господа, повторюсь по критериям: ПОЛНЫЙ ПРИВОД, ДИЗЕЛЬ, КЛИРЕНС, БАГАЖНИК!!!Спасибо за ранее за ответы!!!!

только дизельный гелик или крузер за 600 можно хорошую взять 80 ку

[sheremet]

про корейцев согласен. может и я зажрался, но посидев в разного рода киянках, соплярисах, туксонах и тп, понял, лучше я куплю девятку вазовскую...

в итоге покумекав, понял, лучше чуть поднапрячься и взять нечто поприличнее. в итоге в моём гараже поселился Прадик...

всё как в пожеланиях автора - дизель, полный привод, клиренс, багажник...

[1263D]

наверное зажрался, но не хочется корейца? Вообще не хочется смотреть на восток.

https://www.avito.ru..._1997_893083452

[nevajno]

https://www.avito.ru..._1997_893083452

а стрелка масла в таком положении нормально для них?

[нервный]

МЛ  с ДВС 2,7 -  у папы такой. Хорошая машина.

и с этим мотором есть ещё джип wj

[Dr. Rome]

и с этим мотором есть ещё джип wj

Харизматичный, настоящий, но с ликвидностью проблемы.

[нервный]

Харизматичный, настоящий, но с ликвидностью проблемы.

так именно с 2.7 и в продаже мало, а вот с геморным 3.1 достаточно))))

[AllWheelsDrive]

Витара, рафик, rx можно поискать. Все же дешевле старого дизеля. А так Паджеро 3, Паджеро спорт, Прадо 90, 80ка, патруль в теории...