Привезли на диагностику после покупки 124 купе. Авто куплен за 200тр. Сам не доехал, на пол пути заглох и больше завестись не смог! Пришлось вызывать эвакуатор...
Беглый внешний осмотр после разгрузки - авто вполне неплохо смотрится после покраски, понятно что куча мелких нюансов имеет место быть.
Открываем капот...попытка подать напругу напрямую на стартер - в ответ характерные щелчки втягивающего - аккумулятор сел в ноль, что совсем неудивительно, аккумуляторные провода это нечто... ставим исправный акум, дохлый на зарядку, авто заводится с жутким грохотом из района генератора... фото пожже
гена, ремень, все ролики - все в пропасть...
переходим к осмотру снизу, увы чуда не случилось...
везде прослеживаются очумелые ручки
очень интересное решение, крепления тормозного шланга, в виду отсутствия штатной скобы, вполне неплохо, резинка из фиксатора ручки КПП ВАЗ 01-07)))
но вот сам шланг... вся тормозная система под полную ревизию...
пыльники шаровых надёжно отремонтированы изолентой))), маятник разбит, рулевые тяги похоже не так давно менялись и в хорошем состоянии, сайлент блоки под замену, упоры-ограничители разбиты, втулки стабилизатора разбиты
кузов...
ну и конечно классика жанра, насквозь с двух сторон, держится на фольге)))
все РТИ в хлам, стояночного нет, тормозные магистрали труха - вообщем ничего нового)))
задний мост полностью под демонтаж и переборку
продолжение следует