Доброго времени суток!!!Машина w124 м104 механика объем 2.8, не крутит стартер.....Приехал домой, поставил машину, на улице минус 15, утром выхожу заводить, приборка не горит при включении зажигания и стартер не крутит (что то щелкает в стартере но не крутит)Думал может в клемах плохой контакт, зачистил поставил закрутил, та же реакция. Оказалось что на машине всю ночь сигнализация орала и поэтому посадила акум, зарядил поставил, та же проблема, до этого снимал ЭБУ и приборка на холодную не загоралась когда зажигание включалась, но машина заводилась, потом как то раз не завелась утром, но со второго раз завелась не придал значения, а щас вообще ни в какую.....может в сигнализации проблема??или все таки с массой или стартер умер??как диагностировать???
![Фотография](https://oldmerin.club/board/public/style_images/memory/profile/default_large.png)
Не срабатывает стартер
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2017 - 20:16
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2017 - 23:37
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 January 2017 - 14:47
смотри контакты и акум в первую очередь
щелчки реле как правило говорят о недостатке энергии
если все в порядке, тогда реле втягивающее
З/п 123/126/124/201/210/140/220
89OЗ7O8Ч2ОО
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 January 2017 - 17:55
- Garick и major rtv это нравится
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 January 2017 - 12:36
Оказалась плохая масса на двигателе
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2017 - 10:13
Здравствуйте форумчане! Не стал разводить новую тему, пишу здесь. Тем более, что автор темы решил ситуацию, а я, если можно так сказать, продолжу тему.
Все дело в том, что стартер то у меня не крутил и не крутит сейчас. ( Что соответствует названию темы ) Но проблема тоже оказалась банальна - выгорели щетки.
Вот по этому то поводу мой вопрос. Щетки не просто выгорели, они СГОРЕЛИ в ХЛАМ!!! Но пока решался вопрос : "Что?", "Из-за чего?", "В чем причина?"..........были попытки крутануть стартер, а может это уже щетки при умирании? Но на месте хождения щеток, на роторе образовались ажно борозды, вот такие:
1. Подскажите ,друзья, это смертельно?
2. Посмотрел в каталоге, щетки идут отдельно от щеткодержателя? Если отдельно, то как провод от щетки крепить к контакту щеткодержателя? Паять?
3. Посмотрел в каталоге и не нашел там оного. Но у меня местами отломились кусочки от круглой пластмассовой вставки со стороны ммммм.......планетарки стартера ( так ее назвать ) . Кусочки вставки отломаны по краю эпициклической шестерни. В каталоге эта вставка вааааще не указана. Это смертельно? Можа кто подскажет ,где ее можно посмотреть?
Всем заранее благодарен! Так ,что не посчитайте за труд,......уж если кто, чего знает - ПОДСКАЖИТЕ!
Ты это.........., заходи если чё.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2017 - 13:07
Щеточный узел меняется в сборе, цена - примерно 1500 рублей.
Прежде чем ставить стартер на машину, неплохо бы его проверить на стенде в автосервисе. Будет работать - ставь смело на машину, не будет - не повезло, придется покупать рабочий-БУ.
Выглядит он примерно так, но лучше поехать в магазин со старым щеточным узлом в кармане.
Сообщение отредактировал роман с180: 24 February 2017 - 13:11
Роман Е200
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2017 - 13:13
шеточный узел менять в сборе, тем более он подгорел
ротор проточить у токаря мега акуратно, такой обратно ставить нельзя
то что сломано в планетарке заменить! сделай фото поломки
Bosch 9001337062 - https://www.google.r...osch 9001337062
З/п 123/126/124/201/210/140/220
89OЗ7O8Ч2ОО
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2017 - 16:52
Щеточный узел меняется в сборе, цена - примерно 1500 рублей.
Прежде чем ставить стартер на машину, неплохо бы его проверить на стенде в автосервисе. Будет работать - ставь смело на машину, не будет - не повезло, придется покупать рабочий-БУ.
Выглядит он примерно так, но лучше поехать в магазин со старым щеточным узлом в кармане.
ОК! Благодарю!
Ты это.........., заходи если чё.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2017 - 17:04
то что сломано в планетарке заменить! сделай фото поломки
Вот я и не могу найти ( был вопрос, я спрашивал ) вот такую пластмассовую деталь в планетарке ,........Слева, это я ее просто так приставил два обломыша. Ну а справа, это уже как есть.
![117022417ea2070c15136add472d.jpg](http://s1.litepic.ru/117022417ea2070c15136add472d.jpg)
Хотелось бы заменить.........А где его взять?
Ты это.........., заходи если чё.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2017 - 17:22
http://www.exist.ru/...=8D302FDF&sr=-4нечто вроде этого
- Кабздох это нравится
W202, C180, 1995, Esprit
W123, 1981, М111, МКПП
W124, 230TE, 1990
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2017 - 17:36
http://www.exist.ru/...=8D302FDF&sr=-4нечто вроде этого
Да,да,да!!!!!!!!!!!!!!!!! Мехадик, как ты это нашел? Через какой каталог? Я пролазил уже много - найти не могу. Как бы вот поконкретнее то узнать? А то - вроде она, а вроде только похожа.
У меня то сломано все!
Ты это.........., заходи если чё.
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2017 - 17:41
Надо прозвонить фланельки якоря на замыкание на корпус, если не замыкает то на проточку токарю! А после проточки почистить между фланелями.
Сообщение отредактировал Дмитрий Вольный: 24 February 2017 - 17:42
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2017 - 17:44
Надо прозвонить фланельки якоря на замыкание на корпус, если не замыкает то на проточку токарю! А после проточки почистить между фланелями.
ОК!
Ты это.........., заходи если чё.
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2017 - 18:52
Да,да,да!!!!!!!!!!!!!!!!! Мехадик, как ты это нашел? Через какой каталог? Я пролазил уже много - найти не могу. Как бы вот поконкретнее то узнать? А то - вроде она, а вроде только похожа.
У меня то сломано все!
если смотрел по своему вину то на твоём стартере этого могло и не быть, вот и не мог найти
стартер стоит не родной скорее всего, посмотри по схемам видно что конструкции разные, на схемах эта деталь своего номера не имеет, те в оригинале отдельно не бывает
номер стартера?
З/п 123/126/124/201/210/140/220
89OЗ7O8Ч2ОО
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2017 - 19:15
если смотрел по своему вину то на твоём стартере этого не было, вот и не мог найти
стартер стоит не родной скорее всего
номер стартера?
Ага, вот и у меня первая картинка выходит, и там нет ничего подобного. А вот Бошевский похож. Но, Леонидыч, вот еще для страховки и номер стартера: 1009821096. То, что его меняли, так это 100 в гору! Не мог же он 30 лет маслать, и хоть бы что?
Ты это.........., заходи если чё.
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2017 - 19:29
Что то сам поискал по номеру - ничего мне не выдают каталоги. ..........Но если честно - цифры ТАКИЕ нечитаемые, что могу сомневаться - четвертая цифра сильно замята, то ли 9, то ли 5, а можа и 6. И предпоследняя цифра ,такая же фигня: 9???........5???........
Ты это.........., заходи если чё.
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2017 - 19:46
на твоей пластмаске центр походу выломан
если редуктор то должно быть так https://www.google.r...wUI9enZ5S9jAmM:
З/п 123/126/124/201/210/140/220
89OЗ7O8Ч2ОО
#19
ОФФЛАЙН
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2017 - 22:13
Примного благодарен, Леонидыч! Я тоже уже подсуетился и похоже нашел при подсказке форумчанина Мехадика то же самое, но артикул 4 2204 0.
Вот, вот и я не могу пробить номер. Но говорю честно, по нему наверное когда то кто то зачем то бил, что ли? Номер реально нечитаемый ,я даже с увеличительным стеклом смотрел.
Производитель BOSCH, виден тоже побитый его знак.
Фото скидываю, но там сразу и вопросы, что бы было понятнее. Но если нужно, то есть и чистое фото
Вот:
на твоей пластмаске центр походу выломан
если редуктор то должно быть так https://www.google.r...wUI9enZ5S9jAmM:
Ну да, теперь то я разобрался что и как тут должно быть. На предыдущем фото видно что осталось выломанным на бендексе. Почти все как на предоставленной ссылке, только у меня эпициклическая шестерня металлическая.
Сообщение отредактировал Кабздох: 24 February 2017 - 22:46
Ты это.........., заходи если чё.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных