Сообщений в теме: 41

[Petrvictorovich]

Моё увлечение автомобилями плавно перетекает в основное занятие.

Собственно я уже немного поработал в реставрационной мастерской.

Тяготею к кузовщине, к сварке, к жестянке.

 

Кто что посоветует?

Интересуют как обще-пространные мнения, так и ссылки\контакты\явки\пароли на возможные места работы.

 

Кой-чё из того, что я делал есть на Драйв2: https://www.drive2.r...ctorovich/#blog

 

Мне вот кажется, что в связи со всем происходящим вокруг глубокий ремонт автомобилей будет всё больше востребован.

[Gazzel]

нет, какраз любая автомобильная тематкиа, кроме разработки методов ее истребления, в перспективе бессмысленно.  люди посланые богом решили, что нам это не нужно. кузовщина в мск очень интересна, ну а если речь об олдмеринах, то интересно дешево и надежно. как вариант выбрать специализацию по кузову, и наладить технологию ускоренного ненапряжного ремонта.

 

вопрос - помещение есть? может самостотельно работать, если конкурентно, то очередь неиссякаема

[Gazzel]

блин, глубокий у тебя ремонт, круто! сколькоб ты брал за востановление полностю сгнившего 123?  без музея и реставрации, просто хорошо и надежно?

[Petrvictorovich]

блин, глубокий у тебя ремонт, круто! сколькоб ты брал за востановление полностю сгнившего 123?  без музея и реставрации, просто хорошо и надежно?

Я пока нисколько не брал, делаю для себя.

С таким подходом, на таком ржавом - работа просто-таки бесценна =)

Хотя есть люди, которые и довоенные авто делают от которых почти ничего не осталось и находятся люди, которые оплачивают такие проекты по многу лет, которые длится такая работа.

Я с советским ретро работал в мастерской - там машины существенно древней моего мерса, в состоянии в сравнении с моим - просто конфетка. Нужно хорошо икать и найти кузов в приличном состоянии. Ну, а мой мерс - "мой крест" =) Надо пронести его до конца =)))

нет, какраз любая автомобильная тематкиа, кроме разработки методов ее истребления, в перспективе бессмысленно.  люди посланые богом решили, что нам это не нужно. кузовщина в мск очень интересна, ну а если речь об олдмеринах, то интересно дешево и надежно. как вариант выбрать специализацию по кузову, и наладить технологию ускоренного ненапряжного ремонта.

 

вопрос - помещение есть? может самостотельно работать, если конкурентно, то очередь неиссякаема

Я беру перспективу собственной жизни, а на мой век - точно хватит =)
"выбрать специализацию по кузову, и наладить технологию ускоренного ненапряжного ремонта."
Было бы здорово.
"вопрос - помещение есть? может самостотельно работать, если конкурентно, то очередь неиссякаема"

Помещения нет, но в соседних с МСК областях - цена вопроса - 10 тыр. в мес.

Собственно в этом и проблема моей ситуации. Нужно заработать Nное ког-во денег на оборудование и гараж.

Нужно найти работу, чтобы и опыт нарабатывать в жестянке и денежку зарабатывать на собственное развитие.

[Gazzel]

хорошее помещение есть на примете?

 

на мой век - точно хватит =)
"

а вот не факт

[Petrvictorovich]

На самом деле, есть, как вариант, тема взять помещение с другим хорошим человеком в Твери и там фигачить.

 

хорошее помещение есть на примете?

 

а вот не факт

Ну, освоим электромобили и углепластик, чо? Тоже увлекательно =)

Можно автожирами заняться. Хорошие навыки не пропадут даром.

[Gazzel]

нет, тут против самого права на самостоятельное передвижение.  в теории конкуренции елетромобилю быть не может, но это если упиратся в авто, а речь идет о людях.

 

 

шоза хороший человек? на каких условиях?  размер помещения? нужно подумать, что можешь предложить клиенту и пачем.   раз ржавыми олдмерианми нет желания заниматся, то уже интерес спадает. да и тверь посильно, но в реале народ очень инертен, дальше мкада ехать не хочет.  а тебе нужно определится, чем будет заниматся в удовольствие, и понять категорию клиентов, развиать направление.  у работодателя бушь на потоке менять колодки и рихтовать ДТП с перепалками о заметно/незаметно

[Petrvictorovich]

нет, тут против самого права на самостоятельное передвижение.  в теории конкуренции елетромобилю быть не может, но это если упиратся в авто, а речь идет о людях.

 

 

шоза хороший человек? на каких условиях?  размер помещения? нужно подумать, что можешь предложить клиенту и пачем.   раз ржавыми олдмерианми нет желания заниматся, то уже интерес спадает. да и тверь посильно, но в реале народ очень инертен, дальше мкада ехать не хочет.  а тебе нужно определится, чем будет заниматся в удовольствие, и понять категорию клиентов, развиать направление.  у работодателя бушь на потоке менять колодки и рихтовать ДТП с перепалками о заметно/незаметно

Ну, в запрет на самостоятельное передвижение я не верю. Я понимаю, что некоторым хотелось бы, но мы этого не допустим.

Про альтернативные средства передвижения - есть много вариантов, но это отдельная тема, можешь создать =)

 

Условия нужно будет обговаривать, помещение небольшое, клиенты у него есть.
Я не говорил, что нет желания заниматься ржавыми олдмеринами, я ж занимаюсь. Просто у меня нет принципиальной привязки к Мерсам или какой-либо другой марке. Я вот себе классический Ягуар хочу сделать.
У работодателя - я же не в автосервис собираюсь устраиваться, а в реставрационной мастерской хочу работать, желательно с более опытными мастерами, чтоб опыт перенимать. А рихтовать ДТП - тоже, кстати нужное и интересное дело.

В удовольствие - понятно чем - железки гнуть и приваривать, плоскости выводить. 

[Gazzel]

в реставрации придется делать и хуже, чем этот 123, и бесценной работа не останется, в кроме как бесплатной. нужно както оценить соотношение желаний и денег

[Petrvictorovich]

в реставрации придется делать и хуже, чем этот 123, и бесценной работа не останется, в кроме как бесплатной. нужно както оценить соотношение желаний и денег

Так и как же оценить соотношение желаний и денег? 

[владимир123]

Хочу работать с более опытным мастером и перенимать опыт -- плати мастеру за обучение [ будешь подмастерьем ] -- если найдешь такого мастера . Мастер с большой буквы обычно с тяжелым характером -- ему приглянуться надо .

P.S.  Даже зайца можно научить играть на барабане ,но сколько на это уйдет времени ?

[Petrvictorovich]

Хочу работать с более опытным мастером и перенимать опыт -- плати мастеру за обучение [ будешь подмастерьем ] -- если найдешь такого мастера . Мастер с большой буквы обычно с тяжелым характером -- ему приглянуться надо .

P.S.  Даже зайца можно научить играть на барабане ,но сколько на это уйдет времени ?

"плати мастеру за обучение [ будешь подмастерьем ] "

Нет, я конечно понимаю, что суровая правда жизни - дикий капитализм, но "подмастерье" подразумевает всё-таки некоторую, пусть небольшую, но зарплату =)

Я думаю тот мастер про которого ты имеешь в виду - мастер с не очень большой буквы =))

Поясню - тяжёлый характер, как правило - следствие гордыни, а настоящий Мастер гордыню превзошёл.
Другое дело, что нерадивый подмастерье, может воспринимать наставления Мастера, как "тяжёлый характер".

А ещё - знания, обучение у нас сейчас стали, как и всё - товаром, и по законам дикого рынка - лучший товар - это грамотно расфасованная пустышка. Также, я сталкивался с таким, что на одном производстве "деятельный человек" организовал обучение всех желающих за деньги, а на соседнем, за то же самое платили стажёрскую зарплату.

Нет, люди с уровнем развития зайца, пусть платят, конечно =)))))

[владимир123]

Ненужно обижаться , но Ваши планы очень расплывчаты .

Ответе четко -- хотите быть хозяином или работать по найму ?

[sheremet]

честно, не очень понимаю суть темы...

хочется работать? - снимаешь гараж или помещение и вперёд!  одними разговорами сыт не будешь.

опыта маловато? так поработай в коком нибудь профильном сервисе годик-другой. какой никакой опыт наберётся. 

дорогу осилит идущий...  а если сидеть и рассуждать, так от этого ни в кармане ни в голове не прибавится...

[владимир123]

Развернутый ответ на вопрос который я Вам задал .

[Gazzel]

 

Я думаю тот мастер про которого ты имеешь в виду - мастер с не очень большой буквы =))

Поясню - тяжёлый характер, как правило - следствие гордыни, а настоящий Мастер гордыню превзошёл.
Другое дело, что нерадивый подмастерье, может воспринимать наставления Мастера, как "тяжёлый характер".
 

импресиф.

 

посомотри темы, там не начальный уровень в подмастерье идти.   человек спрашивает явки пароли, да и как оно на практике,  общие рассуждения и так без коментов ясны

[andreu-ptz]

импресиф.

 

посомотри темы, там не начальный уровень в подмастерье идти.   человек спрашивает явки пароли, да и как оно на практике,  общие рассуждения и так без коментов ясны

Привет всем! Увидел вашу тему и решил немного добавить от себя. После получения диплома газо-электросварщика 4разр начал подумывать о дальнейшей перспективе,  Поработаю десяток лет на "дядю" поднаберусь навыков и буду пробывать себя  в самостоятельном бизнесе. Прошло 10 лет. В 2010 году снял в аренду  маленький бокс 30 кв.м, закупил полуавтомат,болгарки, и всякого по мелочам и стал работать. Первые месяцы были просто мертвые, даже руки понемногу начали опускаться,  конечно ни кто обо мне не знает своей клиентской базы не существует.  Разместил во все бесплатные сайты  свое объявление. Люди звонили интересовались, им  подробно объяснял весь процесс работы и ценник не ломал,сроки изготовления были рекордно уменьшены в отличие от конкурентов, но при этом на качестве работ это не должно сказываться работал по 15 часов семь дней в неделю.короче за 2 года у меня теперь такая база клиентов что другие могут позавидовать, расширился до 150 кв.м и небольшой прилегающей территорией. Что я хочу особенно выделить из всего этого:  у нас в стране по сей день самая лучшая реклама: САРАФАННОЕ РАДИО.  Потому что людей так облапошивают что они без рекомендаций от лучших друзей боятся куда либо обращаться.  P.S Начало было можно сказать с 0 капиталом. много инструмента и приспособ делалось на "коленках". Так что  если есть желание заняться любимым делом ,ходить на работу как на праздник где ты можешь воплощать свои желания, идеи. А боязнь что ни чего не выйдет, это у каждого человека есть, но немного терпения и желания ну конечно руки с правильного места. ЖЕЛАЮ ВСЕМ УДАЧИ В СВОИХ НАЧИНАНИЯХ!    

[Gazzel]

Так и как же оценить соотношение желаний и денег? 

 ну желания подсказать слоджно, я подсказал заниматься гнилыми 123ми, его нет.   далее владельцы ремонтируемого обычно соответвуют уровню совего авто, нужно понять, сколько с него можно содрать, чтоб у него эти деньги хотябы ваще были

[Petrvictorovich]

Ненужно обижаться , но Ваши планы очень расплывчаты .

Ответе четко -- хотите быть хозяином или работать по найму ?

Чего тут обижаться, на конкретный вопрос.

Конечно, хочу быть хозяином, но пока - работать по найму.

По-моему можно было и догадаться =)

[Petrvictorovich]

Привет всем! Увидел вашу тему и решил немного добавить от себя. После получения диплома газо-электросварщика 4разр начал подумывать о ...ЖЕЛАЮ ВСЕМ УДАЧИ В СВОИХ НАЧИНАНИЯХ!    

 

Спасибо за здоровский мотивирующий пост - живописно описал!
"А боязнь что ни чего не выйдет, это у каждого человека есть,"
Да нет у меня боязни, но ты 10 лет работал - опыта набирался и некие деньги видимо были на первоначальный период. 
Так что твой совет пока несколько преждевременен для меня.

 ну желания подсказать слоджно, я подсказал заниматься гнилыми 123ми, его нет.   далее владельцы ремонтируемого обычно соответвуют уровню совего авто, нужно понять, сколько с него можно содрать, чтоб у него эти деньги хотябы ваще были

Да как нет то, откуда ты вял!? Я этим бесплатно занимался и занимаюсь, в каждый момент свободного времени, а за деньги, так вообще с радостью! =) 

По второй части, можно кроме всего, обсудить здесь тему цен на реставрацию.
Вот сколько может стоить полная переварка ржавого w123?
Какие тут могут быть градации цена-качество-трудозатраты? 

Я понимаю, что сложно описать словами размеры трудозатрат, но что-то сказать тут можно.