Очередная машина приехала на переоборудование ко мне -мерседес 124 мотор 102 4 цилиндра 132 л.с.
Переоборудование заняло мало времени-в среднем 4 часа .
По проводке потребовались подключения к
ДПДЗ (концевые дроссельной заслонке)
лямбда зонд(новый)
клемма сигнала тахометра (TD)
питание взял с катушки зажигания. ДТОЖ (новый )
трамблер не трогаем!
сигнал эмулятора ПНД не нужен! на мерсах пнд только на впрыск идет .зажигание идет самостоятельным устройством со своими датчиками и мозгами зажигания.
Рампа от газ-уаз
форсунки бош 107 (обязательно устанавливать стаканчик-фильтр во внутрь форсунки! т.к. отсутствует!)
ДАД устанавливается на место пусковой форсунки.
корпус от лопаты и фильтр остается ,единственно отрезать ухо на корпусе лопаты ибо упирается в ДАД.
Сообщение отредактировал дмитрий79: 28 May 2017 - 09:13