Сообщений в теме: 21

[Dima055]

Всем привет, уважаемые,
Помогите разобраться с кондиционером, всю историю рассказывать не буду,в краце: купил мерс уже с неработающим кондиционером,восстановили проводку к нему (осыпалась возле компресмора) давление в системе в порядке(сказали в сервисе) при запущенном двигателе включаю кондиционер , велючаются винтиляторы "два" на 1-2 секунды муфта срабатывает и все отключается и все, при этом отключается и муфта и сам компрессор не вращается ,больше не реагирует на кнопку включения в салоне пока не перезапущу двигатель, в чем может быть дело ?

[Sergey_W124]

Реле "Klima" не видит вращения компрессора.

 

Пройти по цепочке: датчик вращения на компрессоре ---- провода до реле --- само реле.

 

Ну и сами сигналы на реле --- все ли в порядке на его разъеме, приходит ли TD.

[ИванВ]

Может быть недостаточное давление,на прямую включается и холодит?

[Dima055]

Давление в норме, Сейчас смотрим сигнал, что такое TD? какая форма сигнала должна быть ? на прямую пока не запускал

[Dima055]

Подключили напрямую, компрессор завращался , холодна нет, все трубки теплые как и раньше

[ingener-mehanik]

Извините за офтоп, скажите, а какое реле климата должно стоять на Купе 124 1991 года с мотором 104 3 литра? Просто его совсем не было, когда купил машину, а теперь нужно восстанавливать кондей, а какое реле ставить не понятно

[Dima055]

Похоже проводка в порядке и реле в норме, возможено ли что, замена компрессора исправит проблему?

[ИванВ]

Похоже проводка в порядке и реле в норме, возможено ли что, замена компрессора исправит проблему?

исправит проблему наверное заправка

[Gazzel]

Подключили напрямую, компрессор завращался , холодна нет, все трубки теплые как и раньше

а раз такого не может быть, то явно нужна заправка, а точнее перезаправка на нормальном сервисе.

[Dima055]

Теоретически, что может случиться с компрессором что, он крутится ,но при этом не работает как нужно ,скажем не заклинил. Может что в нутрии сломалось или просто испортилось, компрессор не новый , я думаю его ни разу не меняли лет так 24. Какое давление должно быть правильное?

[Dima055]

Господа, ездил на диагностику, бабла конечно дерут... изиняюсь за дезинфу, Оказалось , в системе 130 гр , говорят должно быть 1кг, в общем это первая проблема. Вторая даже когда вкачали фрион до нормы для проверки, все осталось как прежде ( включаем кондей- муфта включается и сразу отключается) принудительно не попробовали т.к. мастер говорит испортить можем компрессор

[Gazzel]

ну вопревых фрион кудато делся, нужно нати утечку., в том числе по бокам акпп, под торпедой, иначе завтра уторм там будет 130 грам. далее менять осушитель при заправке.

[Dima055]

С утечкой решили вопрос. Подскажите сколько сопротивление должно быть на датчике оборотов в компрессоре? У меня R134a сисиема, электрик говорит что блок klima не в порядке , т.к. замеры делали на датчике 15ом , но напряжение не приходит , но связь с колодкой и компрессором есть

[Dima055]

Итак чтобы закрыть тему, после долгой борьбы кондиционер заработал, в итоге , причины были установлены, 1) умер датчик оборотов вращения кондиционера, 2) в компрессоре стёрлись поршни до блестящего металла, поменяли компрессор на рабочий и заправили 950 кг фреона, с маслом 160 гр ,теперь работает, мёрзну)))
Всем спасибо за помощь и советы!)

Сообщение отредактировал Dima055: 22 May 2018 - 13:12

[Sergey_W124]

...  и заправили 950 кг фреона ...

 

Эха, не слабо заправили...

После такой заправки захолодит как следует...

[Dima055]

Ну грамм естественно))

[Дионисий]

У меня была похожая проблема. Отходил где-то контакт. Мастер прошел по цепочке и он заработал, но не надолго. Месяц поработал и здох. В итоге оказалась проблема с блоком управления двигателем. На блок климата с мозгов на поступал сигнал о вращении двигателя, тахометр тоже молчал. Где-то в ЭБУ обломан контакт. Умный мастер собрал схему в обход ЭБУ, подал сигнал с форсунок на климат и все заработало!
У меня была похожая проблема. Отходил где-то контакт. Мастер прошел по цепочке и он заработал, но не надолго. Месяц поработал и здох. В итоге оказалась проблема с блоком управления двигателем. На блок климата с мозгов на поступал сигнал о вращении двигателя, тахометр тоже молчал. Где-то в ЭБУ обломан контакт. Умный мастер собрал схему в обход ЭБУ, подал сигнал с форсунок на климат и все заработало!

[DeMonZ79]

Всем добрый день.

Вообщем на днях  перестал запускаться компрессор, к кондиционерщикам еще не ездил.

Но при нажатии кнопки устранить запотевание (я так понимаю как принудительный режим, минуя какие-то датчики) компрессор запустился.

Что может быть за причина?

[Sergey_W124]

В плате крутилок или в наружных температурных датчиках. Может неверно определяться температура для управления кондейной частью.

[DeMonZ79]

В плате крутилок или в наружных температурных датчиках. Может неверно определяться температура для управления кондейной частью.

спасибо посмотрю, может что-то отошло.

А датчик салонный вверху может влиять?