Как вот это можно вылечить или здесь однозначно замена петель ?

Как это лечится ?
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2018 - 13:53
W124 , 102 982, МКПП, KE-jetronik снят, установлен вместо него K-Jetronik.
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2018 - 14:12
скорее всего, нужно открыть капот и посомтреть, можюжет там брызговик отгнил, а может крыло китайское, по фото оно с дверью не совпадает
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2018 - 14:47
Петля
w126 420se 1988 г.в.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2018 - 14:52
Нет, там несильно гнилое, это именно капот наверх задран, потому что даже изнутри когда едешь визуально задняя часть выше чем должна быть
А что именно с петлями нужно делать, гнуть ?
Сообщение отредактировал Ganzo: 10 May 2018 - 14:53
W124 , 102 982, МКПП, KE-jetronik снят, установлен вместо него K-Jetronik.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2018 - 14:58
менять.
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2018 - 16:43
петля к капоту .
а мшот ие там вапще нет ?
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2018 - 16:51
нет на два как положено
W124 , 102 982, МКПП, KE-jetronik снят, установлен вместо него K-Jetronik.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2018 - 18:25
капот подними и фото самой петли сделай-или это писец как сложно? и в хорошем разрешении чтоб хоть что то можно было разобрать.
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2018 - 18:35
нет на два как положено
для начала попробуй рукой прижать капот если не поддается то
берем снимаем подкрылок поднимаем капот ..снимаем натяжную пружину и пробуем путем отпускания гаек регулировать ..если зазоре не выводится снимаем кронштейн и круглым напильником распиливаем отверстия в брызговике если петля не раз...на полностью ..там есть куда пилить
Сообщение отредактировал КИРША: 10 May 2018 - 18:38
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2018 - 19:17
для начала попробуй рукой прижать капот если не поддается то
берем снимаем подкрылок поднимаем капот ..снимаем натяжную пружину и пробуем путем отпускания гаек регулировать ..если зазоре не выводится снимаем кронштейн и круглым напильником распиливаем отверстия в брызговике если петля не раз...на полностью ..там есть куда пилить
ну на капоте крепления там уже некуда выше, то есть если правильно понимаю надо тупо крепление которое под крылом стоит её надо ниже опустить ?
W124 , 102 982, МКПП, KE-jetronik снят, установлен вместо него K-Jetronik.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2018 - 19:26
а открыть капот и посмотреть категорически отвергаешь?
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2018 - 19:31
а открыть капот и посмотреть категорически отвергаешь?
я твои шутки не понимаю категорически, в каком смысле открыть отвергаешь ?? куда посмотреть ? я спрашиваю можно ли петли которые под крылом опустить немного или ты думаешь я типа крепления на капоте не проверял чтоли , я же написал что выше уже некуда крепления на капоте двигать, надо лезть под крылья, а как там делать я незнаю, вот и спрашиваю
W124 , 102 982, МКПП, KE-jetronik снят, установлен вместо него K-Jetronik.
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2018 - 19:39
я твои шутки не понимаю категорически, в каком смысле открыть отвергаешь ?? куда посмотреть ? я спрашиваю можно ли петли которые под крылом опустить немного или ты думаешь я типа крепления на капоте не проверял чтоли , я же написал что выше уже некуда крепления на капоте двигать, надо лезть под крылья, а как там делать я незнаю, вот и спрашиваю
очень просто ..откручиваешь от капота ..петлю ..под капот что то подставляешь чтобы стекло не еб... потом снимаешь колесо ..снимаешь подкрылок видишь механизм с пружиной ..снимается пружина легко если капот полностью поднят ..увидишь помоему три гайки на 13ключ..откручиваешь все и пробуешь самим кронштейном играть ..если пойдет вниз то повезло ..нет ..напильник круглый в помощь ..распиливаешь со стороны моторного отсека только аккуратно чтобы не ткнуть в крыло изнутри ..вообщем думаю понял что и как но..при условии что капот когда придавишь рукой не уходит в зазор ..если уходит то петли в мусор
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2018 - 19:45
очень просто ..откручиваешь от капота ..петлю ..под капот что то подставляешь чтобы стекло не еб... потом снимаешь колесо ..снимаешь подкрылок видишь механизм с пружиной ..снимается пружина легко если капот полностью поднят ..увидишь помоему три гайки на 13ключ..откручиваешь все и пробуешь самим кронштейном играть ..если пойдет вниз то повезло ..нет ..напильник круглый в помощь ..распиливаешь со стороны моторного отсека только аккуратно чтобы не ткнуть в крыло изнутри ..вообщем думаю понял что и как но..при условии что капот когда придавишь рукой не уходит в зазор ..если уходит то петли в мусор
нет, если рукой придавить то неуходит, я проверял, понял, так и сделаю, только наверно я наверно ещё крыло сниму попробую петлю опустить и крыло чуть поднять, потому что оно немного не в зазоре стоит, Спасибо за совет !
W124 , 102 982, МКПП, KE-jetronik снят, установлен вместо него K-Jetronik.
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2018 - 19:47
я спрашиваю можно ли петли которые под крылом опустить немного или ты думаешь я типа крепления на капоте не проверял чтоли ,
нет, ты выложил фото, по которым нихрена не разберешь и справшиваешь что с этим делать. в этом варианте нужно по очереди выложит все возможные вариант, один будет правельный. оказфывается петли целые, крепления все целые. остается регулирвка на брызговике, но капот ставят по крылу, которое ставят врповень с выправленными дверями. даже по кривым фото видно низкое крыло крыло. обычно все заканчивается кривыми петлями или тупо их износом. угадал? может да, может нет
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2018 - 19:56
нет, если рукой придавить то неуходит, я проверял, понял, так и сделаю, только наверно я наверно ещё крыло сниму попробую петлю опустить и крыло чуть поднять, потому что оно немного не в зазоре стоит, Спасибо за совет !
ну со снятым крылом конечно легче но..акуратно с листвой и болтиками которые в проеме дверном ..там ключик нужен хитрый чтобы не подрать краску на двери ну и с клипсами листвы очень аккуратно чтобы потом не искать новые или на саморезы крутить..крыло ты не поднимешь ..сразу говорю ..там не получится ну ни как
нет, ты выложил фото, по которым нихрена не разберешь и справшиваешь что с этим делать. в этом варианте нужно по очереди выложит все возможные вариант, один будет правельный. оказфывается петли целые, крепления все целые. остается регулирвка на брызговике, но капот ставят по крылу, которое ставят врповень с выправленными дверями. даже по кривым фото видно низкое крыло крыло. обычно все заканчивается кривыми петлями или тупо их износом. угадал? может да, может нет
крыло на мерине не регулируется ..это так..на всякий случай ..можно немного разве что вниз но ни как не вверх хотя...напильник Решает всё
Сообщение отредактировал КИРША: 10 May 2018 - 19:58
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2018 - 20:03
ругулирется, путем установки кривого или нормального, причем нормальное может даже китай быть. умельцы могут кривое втянуть, выгнуть, выстучать, вплоть до его разреза и вваривания недостающего материала
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2018 - 20:27
ругулирется, путем установки кривого или нормального, причем нормальное может даже китай быть. умельцы могут кривое втянуть, выгнуть, выстучать, вплоть до его разреза и вваривания недостающего материала
разговор о крыле окрашенном стоящем на авто ..оно не регулируется ...поверь челу который не один мерин перекрутил переделывая по Ешку тайваньскими капотами ..там каждый второй почти так торчит как на фото ..приходилось людям брызговики пилять чтобы подогнать под крыло
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2018 - 20:38
разговор о крыле окрашенном стоящем на авто ..оно не регулируется ...поверь челу который не один мерин перекрутил переделывая по Ешку тайваньскими капотами ..там каждый второй почти так торчит как на фото ..приходилось людям брызговики пилять чтобы подогнать под крыло
Забыл как крыло снимать ))) Листу получается обязательно придётся снимать ?
W124 , 102 982, МКПП, KE-jetronik снят, установлен вместо него K-Jetronik.
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2018 - 20:41
откручиваются нижние винты ослабляются верхние и тянется за арку вверх, так чтобы азаор дверь/капот был ровный, особо если как на фото все линии ушли вниз. но судя по тому, что капот торчит спереди крыла, а фара уже завалена и уперлась в решотку, крыло явно меньшего размера чем положено
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных