Сообщений в теме: 24

[-=Goose=-]

В общем поставил я круиз... 

Расскажу как всё было и что как подключал.

Сначала решил проблему подсоединения тросика к заслонке таким образом (Уж незнаю будет прожимать или нет, но когда сосал из толстого шланга мне удалось всосать так что тяги прошли полный ход):

Далее всё это установил наместо:

Далее подсоединил к вакуумной магистрали тонкий шланг актуатора, а толстый вывел в преды дабы он не сосал грязь (насколько я понял он вообще никчему не подсоединяется):

Далее я подсоединил сигнальный (как я думаю) провод к выводу сигнала на круиз на приборке... то есть зелёно-белый провод к круглой фишке на спидометре (да, это W126 куда я ставлю круиз от W123)Коричневый провод с этой же фишки я НИКУДА НЕ ЦЕПЛЯЛ:

Прошу прощения за фотки, что-то телефон сбоит или карта ли такой эффект даёт...

 

Фишку в которую втыкается ещё одна фишка соединил с лягушкой педали тормоза...

Фишку на рычажок к рычажку...

Массу на рулевую колоку в общий фарш зацепил...

Фишку мозгов к мозгам... 

Ну и протянул фишку на актуатор (которая как я понял однофигственно куда цепляется коричневым а куда чёрным проводом)

 

Результат... НИКАКИХ признаков жизни...

Куда копать какой лопатой, подскажите товарищи!?!?!

 

Спасибо за ответы заранее!

Сообщение отредактировал -=Goose=-: 27 May 2018 - 18:01

[Кольянчик))]

редуктор обыкновенный.может АСД редуктор?

Попробуй пропаять и заменить кондеры

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 27 May 2018 - 21:21

[-=Goose=-]

Попробуй пропаять и заменить кондеры

Редуктор как барабан имеет только функцию редуктора хотя причём тут он )))))))))

Я всё думаю поди неправильно подключил... ведь без сигнала допустим он не будет пахать вообще (что впринципе у меня и происходит)

[Кольянчик))]

Пробуй пропивать,не смотри что с виду оно все красиво выглядит!ты не первый такой,уже не один блок спасен таким образом.даже если не в этом дело, хуже не будет.избежишь этого в будущем.это болезнь почти у всех блоков круиза этих машин.я в свое время аж штук пять насобирал.работал и то через раз только один .

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 29 May 2018 - 09:08

[-=Goose=-]

Пробуй пропивать,не смотри что с виду оно все красиво выглядит!ты не первый такой,уже не один блок спасен таким образом.даже если не в этом дело, хуже не будет.избежишь этого в будущем.это болезнь почти у всех блоков круиза этих машин.я в свое время аж штук пять насобирал.работал и то через раз только один .

Почему на питалове на фишке мозгов у меня 10в интересно?... с какого фига? 0_0..................

Сегодня поеду за припоем и кондерами. Чем лучше смыть лак с платы? Чем потом задуть её после пропайки?

А ещё наверно кину от аккума на него 12в и попробую так...

[Кольянчик))]

Почему на питалове на фишке мозгов у меня 10в интересно?... с какого фига? 0_0..................
Сегодня поеду за припоем и кондерами. Чем лучше смыть лак с платы? Чем потом задуть её после пропайки?
А ещё наверно кину от аккума на него 12в и попробую так...

10, возможно потому что проводил замеры после включения зажигания с другими включенными потребителями(свечи накала включились и т.д.)по лаку погугли, хватает способов.я первый раз вообще ничего не снимал.паяльник с тонким жалом и так хорошо прожигает его.кто то ложится тампоны смоченные растворителем на какое то время,кто то бензин с калошей мешает,кому лучше средство для снятия лака,даже слыхал что очиститель карбюратора хорошо справляется с этой задачей.но сам только обычным растворителем пользовался
А задувалтя ее после проверки обычным баллончиком лака универсального.

[-=Goose=-]

10, возможно потому что проводил замеры после включения зажигания с другими включенными потребителями(свечи накала включились и т.д.)по лаку погугли, хватает способов.я первый раз вообще ничего не снимал.паяльник с тонким жалом и так хорошо прожигает его.кто то ложится тампоны смоченные растворителем на какое то время,кто то бензин с калошей мешает,кому лучше средство для снятия лака,даже слыхал что очиститель карбюратора хорошо справляется с этой задачей.но сам только обычным растворителем пользовался
А задувалтя ее после проверки обычным баллончиком лака универсального.

Из потребителей при включении зажигания только мозг 104го двигателя и работающая вентиляция... Чёт вроде не много же... на аккуме надо померять напряжение при таких же условиях...

А кстати смотри... незадействованная клемма на фишке датчика холла звонится на массу... значит её можно и не подключать я правильно понимаю раз она уже звонится на массу?

[-=Goose=-]

В общем пропаял я блок и сменил конденсаторы. Заработало! Проблема была ешё в том что сигнал из спилометра не шёл и пришлось напрямую к датчику цеплять.

Собственно далее надо дорабатывать конструкцию... скорость стабилизирует рывками както. Может я в конструкции тяг ошибся или в том что не подцепил актуатор к вакуумному накопителю...=)
Советы принимаются!!!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Кольянчик))]

Тут я тебе не подскажу,так как с вакуумным круизом 126 дела не имел.приходилось воевать только со 124.а там вакуума никакого нет.

[-=Goose=-]

Тут я тебе не подскажу,так как с вакуумным круизом 126 дела не имел.приходилось воевать только со 124.а там вакуума никакого нет.

попробую через накопитель активатор подключить... 

[budulay]

В общем пропаял я блок и сменил конденсаторы. Заработало! Проблема была ешё в том что сигнал из спилометра не шёл и пришлось напрямую к датчику цеплять.

Собственно далее надо дорабатывать конструкцию... скорость стабилизирует рывками както. Может я в конструкции тяг ошибся или в том что не подцепил актуатор к вакуумному накопителю...=)
Советы принимаются!!!

Из собственного опыта установки круиза (правда не вакуумный, но тоже на 123-й). на сколько я понимаю, данные о скорости снимаются с датчика на спидометре. Так вот, сначала скорость у меня тоже фиксировалась рывками. Я решил это, заменив спидометр. Помогло. может и у Вас в этом дело (например, стрелка спидометра "пульсирует")

[Кольянчик))]

так чаще бывает из за тросика.вращается микрорывками из за заеданий

[-=Goose=-]

Из собственного опыта установки круиза (правда не вакуумный, но тоже на 123-й). на сколько я понимаю, данные о скорости снимаются с датчика на спидометре. Так вот, сначала скорость у меня тоже фиксировалась рывками. Я решил это, заменив спидометр. Помогло. может и у Вас в этом дело (например, стрелка спидометра "пульсирует")

 

так чаще бывает из за тросика.вращается микрорывками из за заеданий

С этой проблемой поборолся наславу... Тросик спидометра вращается хорошо, на нём стоит датчик холла. Сам спидометр тоже нормально показывает глаже некуда )

[Кольянчик))]

А как вообще сам датчик себя чувствует?!какое напряжение показывает в движении?

[-=Goose=-]

А как вообще сам датчик себя чувствует?!какое напряжение показывает в движении?

Да фиг знает. Спидометр его деятельность вполне устраивает. Там же както надо под нагрузкой мерять его частоту или я не вкурил чёто?

[Кольянчик))]

Да фиг знает. Спидометр его деятельность вполне устраивает. Там же както надо под нагрузкой мерять его частоту или я не вкурил чёто?

можно одно колесо поддамкратить.а лучше подсоединить щупы тестера и прокатиться и по пути посмотреть

[-=Goose=-]

можно одно колесо поддамкратить.а лучше подсоединить щупы тестера и прокатиться и по пути посмотреть

На выхах проэксперементирую )

[-=Goose=-]

В общем переделал но результат почти нулевой .... непоймумв чём может быть засада. Завтра проверю датчик скорости всётаки...

[-=Goose=-]

В общем поменял я датчик скорости. От 2110 подошёл как родной...

Вот собственно видео что именно творится на разных скоростях.

За поведением круиза можно проследить по экономайзеру.

https://youtu.be/uAaO-qX9Qao

https://youtu.be/g-2FhbLVTCM

https://youtu.be/LEUys0cX1yc

Как видите результат нулевой...

Может чтото в мозгах к этому приводит????

Сообщение отредактировал -=Goose=-: 02 June 2018 - 14:02

[-=Goose=-]

Может ли такая шляпа быть потому что у меня мозги от дизеля???

001 545 06 32