Сообщений в теме: 59

[МерсКупе]

Всем привет , у меня мерседес 124 купе , такая проблема , при нажатии на тормоз появляется вибрация сильная по машине, и машина тормозит рывками, как будто кривые тормозные диски , поменял диски передние на новые, новые колодки перед и зад, проверяли систему АБС , все в норме, по сервисам никто не знает что это, подскажите пожалуйста что может быть 

[Соратник]

а задние диски как поживают?

[колясик]

Всем привет , у меня мерседес 124 купе , такая проблема , при нажатии на тормоз появляется вибрация сильная по машине, и машина тормозит рывками, как будто кривые тормозные диски , поменял диски передние на новые, новые колодки перед и зад, проверяли систему АБС , все в норме, по сервисам никто не знает что это, подскажите пожалуйста что может быть 

кривые тормозные диски

ищите перед или зад

[easy rider]

однозначно

[МерсКупе]

а задние диски как поживают?

вот насчет задних не могу сказать, если попробовать проточить ? или нужно новые брать?

а может в суппортах дело быть, или они тут не причем? 

[SeregaMIHA]

Тут диски по любому виноваты. Меняйте задние. цена вопроса 3р. 

Сообщение отредактировал SeregaMIHA: 06 July 2018 - 08:29

[Кольянчик))]

Если диски уже меняли и не помогло,то попробуйте заехать на шиномонтаж и проверить балансировку колес.иногда грузы отваливаются,иногда гули вылазят,а иногда от перекачки также деформируется плоскость протектора.бывало что ограничивалось балансировкой.а иногда и диск чуть подгибает(может где в сильную яму попал,или о бордюр при парковке подогнул)а если и тут все в норме,то тогда нужно делать диагностику подвески.проверять люфты в наконечниках,втулки маятника,люфт сошки или вала в рулевом редукторе

вот насчет задних не могу сказать, если попробовать проточить ? или нужно новые брать?а может в суппортах дело быть, или они тут не причем?.

может в случае,если поршня на суппорте стоят с двух сторон диска и один из них клинит или не ходит вообще

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 06 July 2018 - 16:29

[созерцатель]

Может еще со ступичными подшипниками что не так? перекосы там от ударов...или еще что-нибудь...

[nikolaj w124]

Всем привет , у меня мерседес 124 купе , такая проблема , при нажатии на тормоз появляется вибрация сильная по машине, и машина тормозит рывками, как будто кривые тормозные диски , поменял диски передние на новые, новые колодки перед и зад, проверяли систему АБС , все в норме, по сервисам никто не знает что это, подскажите пожалуйста что может быть 

Состояние подвески какое?, При разбитых сайлентблоках  может быть такой эффект.

[Кольянчик))]

Может еще со ступичными подшипниками что не так? перекосы там от ударов...или еще что-нибудь...

наврядли.по подшипникам был как минимум гул,или скрежжет на поворотах.люфт в колесах и ее в слегка водило в стороны

[WDB12312010335648]

У меня возникла подобная ситуация. Заменил передние диски с колодками, стала тормозить идеально ровно и тихо. Прошёл месяц, проехал тысячи наверное три, один в один все повторилось. Даже хуже. Опять менять? (Диски поставил Бендикс)

[WDB12312010335648]

Не может поверхность быть замаслена наполовину?

[колясик]

Не может поверхность быть замаслена наполовину?

так посмотрите

вам виднее

[WDB12312010335648]

Завтра может гляну.

[Кольянчик))]

Не может поверхность быть замаслена наполовину?

нет.по замасленной поверхности руля бы не било,просто торзоза были бы такие как с плохим вакуумным усилителем.то есть вроде и жмешь сильно,а машина долго останавливается.это первое.второе, диск он физически не может быть замаслен наполовину. Так как при первом же нажатии вашу смазку или масло на вращении соберёт на колодки и равномерно растянет.трейьютье,в салоне бы стояла вонь от кипящей смазки на горячих тормозных поверхностях.да и потом,откуда просто так взяться смазке или маслу на них?вы ж не по масленным лужам катаетесь.а если там брали замасленными руками,то это не страшно,быстро обгорит и высохнет

[Саня S124]

Не может поверхность быть замаслена наполовину?

Может направляющие устали?

[Кольянчик))]

Может направляющие устали?

навряд ли...по изношенным и люфтящим направляющим наблюдается стук суппорта при езде по сильным ямам.при торможении суппорт как бы сжимается к одной стороне и уже его люфт роли особой не играет

[созерцатель]

мне кажется, нужно индикатор стрелочный пристраивать и начинать мерить биение диска

[Кольянчик))]

мне кажется, нужно индикатор стрелочный пристраивать и начинать мерить биение диска

и оно обязательно будет!и затем купить новые диски иполучить тот же результат.некоторое биение всегда присутствует даже у новых дисков,так как благодаря ему разжимаются на вращении тормозные цилиндры.через колодки есстесссно

[nikolaj w124]

Исправный не закисший  поршень  в суппорте в теории должен возвращаться на место под действием усилия деформации прямоугольного резинового уплотнения внутри.
Биение диска  будет полюбому, а его порядок посмотреть нужно, если это пару соток ладно, а если полтора мм то диски новые\ или точить.

Прикрепленные изображения

• 
•