умер 617 газы картерные что в выхлопной что с сапуна компрессия 20, разобрали двигатель первый поршень лопнул из за чего это произошло?

в чём причина ом 617
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 December 2018 - 20:22
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 December 2018 - 10:56
Да я думаю никто не скажет из-за чего. Всякое бывает.
300D 123.130 1978
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 December 2018 - 15:25
Но колотый поршень первый раз вижу.
Мне сосед в усмерть 8ку закипятил и ничего не откололось,тока кольца еле с канавок выдрал!
Ну и на работе газель с каминсом стуканула от перегрева-поршень сплавились и не ломались!
Может брак был или металл устал!
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 December 2018 - 20:05
Опиши что предшествовало и как до этого ехал.Может чего и проясниться.
Но колотый поршень первый раз вижу.
Мне сосед в усмерть 8ку закипятил и ничего не откололось,тока кольца еле с канавок выдрал!
Ну и на работе газель с каминсом стуканула от перегрева-поршень сплавились и не ломались!
Может брак был или металл устал!
выработка на гильзах как ехал не скажу так как ни метра на нём не проехал купил мотор заёл его он нагревался очень быстро вскрыл головку заменил прокладку ,термостат, помпу(она текла), все клапана направляющие шарошками выправил гнёзда и притёр клапана сделал топливную форсунки итог завёлся обороты плавают проблему с температурой так и не решил нагревается очень быстро причину понять не могу померил компрессию первый 16 он же и лопнутый остальные по 20 если после ремонта головки компрессии нет то что было бы до её ремонта, с дизелями не знаком сильно не пинайте
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 December 2018 - 08:45
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 December 2018 - 12:36
Брак скорее всего + слишком быстрый нагрев вот и кольнуло!
из за чего может быть быстрый нагрев
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 December 2018 - 14:35
не верно выставлено зажигание (из горького собственного опыта)
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 December 2018 - 15:54
не верно выставлено зажигание (из горького собственного опыта)
при разборе двигателя внизу на коленвалу шестерня стояла как то толи не правильно короче у неё был люфт она свободно двигалась чуть вперёд и назад сняв её шпонка была изношена её только менять, получается точно выставить зажигание не получалось, возможно ли это послужило быстрому нагреву и лопнувшему поршню? а так же попасть зажигание было не возможно теперь мотор развалил полностью - буду гильзовать новые поршня и так далее
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 December 2018 - 16:11
Но это лучше чем купить б/у.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 December 2018 - 19:47
Ух и хапнешь горя я свой уже год делаю, около 100₽ встал.
Но это лучше чем купить б/у.
уже хапнул назад дороги нет многое уже сделал
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 December 2018 - 20:15
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 December 2018 - 20:25
У меня от старого мотора остался поддон
остальное что металлолом?
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 December 2018 - 20:51
А сам автомобиль из северной Осетии пригнан. На том же двигателе.
Началось с мелочи, а по итогу заменил всё.
Сообщение отредактировал Косинус: 12 December 2018 - 20:52
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 December 2018 - 21:49
Увы. Хотя я забрал машину из Краснодара. 100 км на 2х цилиндрах доехал.
А сам автомобиль из северной Осетии пригнан. На том же двигателе.
Началось с мелочи, а по итогу заменил всё.
у меня таже проблема головку сделал всю только не опресовывал теперь походу надо добрался до блока а там жопа хоть бы блок целый был
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 December 2018 - 12:05
А посмотри ка на шатунные болты и коренные. Может один из них чуть-чуть изогнут, самую малость. Бывает такое.
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 December 2018 - 13:49
Знакомый на компрессии 13 гоняет,переборку ему прикинул, менее 50тр,только запчасти
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2018 - 15:26
Знакомый на компрессии 13 гоняет,переборку ему прикинул, менее 50тр,только запчасти
я тоже на запчасти посчитал где то так и выходит собирать буду сам, случайно не в курсе шатуны 615,616,617- одинаковые
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2018 - 16:59
Если по весу подгонять будешь, не делай как я, подпилил только снизу.
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2018 - 17:36
я тоже на запчасти посчитал где то так и выходит собирать буду сам, случайно не в курсе шатуны 615,616,617- одинаковые
Какой размер поршней и гильз будешь заказывать? я так посмотрел 90.90 самые дешевые, поршень Махле с гильзой 2800р
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2018 - 17:50
Какой размер поршней и гильз будешь заказывать? я так посмотрел 90.90 самые дешевые, поршень Махле с гильзой 2800р
Чудеса какие-то! Когда это Mahle быдло дешевле Kolbenschmidt?
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных