Сообщение отредактировал dani2008: 21 November 2019 - 11:18

#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 January 2019 - 15:10
МВ 190, 91г.в. 1.8 мотор 102 910
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 January 2019 - 15:27
или датчик перегрева или датчик пламени.
Однажды моя жена сказала
"-Даже если весь мир будет против тебя,
я буду тихо стоять за спиной
и молча подавать тебе патроны."
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 January 2019 - 15:31
МВ 190, 91г.в. 1.8 мотор 102 910
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 January 2019 - 19:26
Ваш котел хоть розжигается хоть кратко временно? Насос качает?
W210 2.0 111.942 Webasto DW50 "Мутант"
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 January 2019 - 19:38
Добрый день! Можете подсказать? У меня 124, вебаста установлена штатно. На днях перестала включаться. Нажимаешь на принудительное включение, включается помпа, потом вентилятор вебасты. Работает около 1 минуты и выключается. Свеча не греется, проверял-рабочая. С чего начать? Прочитал что есть предохранители, но не понял где их найти? Рядом с мозгами под сиденькой не видел.
Когда Вебасто "тухнет", что происходит на пульте управления? Может на экране что-нибудь высвечивается или диод моргает?
Вот таблица возможных неисправностей:
Датчик перегрева замыкал- результата нет. Датчик пламени пока не проверял. Читал что его можно отключить и проверить запуститься или нет.
Этот датчик размыкает питание топливного насоса Вебасто, так что у него состояние рабочее - замкнут и когда он разомкнуть - не рабочее
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 January 2019 - 22:12
напряжение проверю. Котёл не разжигается. Свеча не греется. Работает только продувка около 60 секунд.Как бы банально это не звучало, но сначала проверьте напряжение на кламах мозгов вебасто в момент запуска. Если уподет до 10в котел отключается.
Ваш котел хоть розжигается хоть кратко временно? Насос качает?
После продувки на пульте ничего не горит. Кроме зеленой лампочки около кнопки розжига.
На форум по ссылке не пускает без регистрации.
МВ 190, 91г.в. 1.8 мотор 102 910
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 January 2019 - 22:29
Это два элемента если цепт которых нарушена котел уходит в продувку. И цепь помпы.
Я такой без датчика пламени вообще запускал.
Сообщение отредактировал genzemarta: 09 January 2019 - 22:32
W210 2.0 111.942 Webasto DW50 "Мутант"
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 January 2019 - 22:38
На форум по ссылке не пускает без регистрации.
С форума:
Появилась ошибка сначала F02, а в дальнейшем, сразу после включения с пульта запускался вентилятор продувки, но появлялась ошибка F08 и все затухало. Подавал импульсно из колодки мозгов 12В на насос и он нормально закачивал топливо в котел (для этого снял шланг подачи топлива и посмотрел как наливает), причем когда давал импульс вручную и включал Вебасто, то процесс нагрева начинался, но по истечении времени снова появлялась ошибка F08. Сначала так и не понял, что может быть с насосом, ведь качает и сопротивление по мануалу 10 Ом, но приобрел такой насос:
стоимость 1970 рублей.
Поставил, но в родные резинки крепления не встал, хорошо, что продавец положил хомут для насоса
Но... чуда не произошло: ошибка F08 так и осталась. Снова подаю импульсно 12В на новый насос - качает, только чуть громче, но не смертельно.
Полез смотреть по схеме что может так влиять.
На ней видно, что сначала сигнал идет через термопредохранитель (контакт 1 и 14 на блоке управления Вебасто) и уже потом на насос
Прозваниваю контакты на фишке от блока управления и там тишина.
Получается, что контакты термопредохранителя в колодке Вебасто (под номером 11 и 12) звонятся, а уже от фишки Вебасто к фишке блока управления нет.
Выяснил, что виновником всей ситуации был плохой контакт в фишке на Вебасту
Аккуратно вынул пины, почистил, поджал и Вебаста запустилась.
Теперь на счет купленного аналога насоса KM08W вместо Вебастовского насоса DP2 12V:
KM08W имеет сопротивление 5,5 Ом, оригинальный DP2 - 10 Ом, на сайте Вебасто есть информация, что прямой заменитель насоса DP2 является насос DP30 у которого сопротивление 5 Ом.
Так что с нашим аналогом запустился и работает.
Проверьте датчик температуры на сопротивление при 20град должно быть 900-950 ом
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 January 2019 - 08:23
МВ 190, 91г.в. 1.8 мотор 102 910
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 January 2019 - 08:43
А на счёт предохранителей вебасты, где они находятся? Может банально перегорели?
Судя по схеме:
Сообщение отредактировал Иван0: 10 January 2019 - 09:32
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 January 2019 - 10:54
МВ 190, 91г.в. 1.8 мотор 102 910
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 January 2019 - 12:27
А где они физически стоят?
Тут не подскажу, на w140 предохранитель один и в основном блоке под капотом
Работает около 1 минуты и выключается.
Согласно таблице неисправностей (которая выше) ещё это может указывать на Циркуляционный насос. Он рабочий?
Попробую замкнуть контакты 2 и 3 на разъёме от блока управления. Если накал пойдёт, то цепь исправна.
Можно и так, но тогда каким образом проверялась работоспособность свечи?
Свеча не греется, проверял-рабочая.
Свеча звонится?
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 January 2019 - 15:27
МВ 190, 91г.в. 1.8 мотор 102 910
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 January 2019 - 16:24
Тогда остается датчик температуры и проводка с контактами
#15
ОФФЛАЙН
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 January 2019 - 21:12
Починил!
Вот и отлично!
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 July 2019 - 12:04
Доброго времени
Заменил помпу, включил, работает. Переложил провода, включаю, дудки- выбег и все.
Не работает топливный насос. Диагностика выдает ошибку КЗ на +Uбат. П насос отдельно клацает, топливо подает. Провод от блока до насоса целый, На насос, в момент включения, идет чистый + и -
Схемы БУ не нашел, где-то мелькнуло что человек менял BTS117 в БУ. Сам еще не разбирал. Может кто сталкивался с такой проблемой??
BBW46S 015 545 25 32
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 August 2019 - 05:54
Доброго времени
Заменил помпу, включил, работает. Переложил провода, включаю, дудки- выбег и все.
Не работает топливный насос. Диагностика выдает ошибку КЗ на +Uбат. П насос отдельно клацает, топливо подает. Провод от блока до насоса целый, На насос, в момент включения, идет чистый + и -
Схемы БУ не нашел, где-то мелькнуло что человек менял BTS117 в БУ. Сам еще не разбирал. Может кто сталкивался с такой проблемой??
BBW46S 015 545 25 32
Проблема исчезла. Добрался до котла, пошевелил термовыключатель, провода. Заработал насос и загудел котел. Может это WTT так коряво ошибку переводит?
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2019 - 09:45
МВ 190, 91г.в. 1.8 мотор 102 910
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2019 - 22:47
Добрый день! Подниму свою тему. Прошлый год с проблемой разобрался, в этом году другая: вебаста не запускается при неработающем двигателе, НО при заведённом моторе работает исправно! В чем может быть косяк? Читал что при напряжении акб меньше 12 вольт она не запуститься. Это на момент включения вебасты должно быть 12 вольт, или уже при работающей вебасте?
Если имеется ввиду BBW46 то вот из мануала на счет понижения напряжения:
Темы с аналогичными тегами: W124
![]() |
Общение →
Свободное общение →
w201 карбюратор pirburg 2ee, Solex или же invent jetronicАвтор akhmetov imat , 08 Mar 2025 ![]() |
|
![]()
|
|
![]() |
Ремонт →
Двигатели, системы питания и зажигания →
Моторная коса m104Автор CROCODILE95 , 02 Mar 2025 ![]() |
|
![]()
|
|
![]() |
Ремонт →
Двигатели, системы питания и зажигания →
Обороты падают, иногда глохнетАвтор Аскар20 , 10 Feb 2025 ![]() |
|
![]()
|
|
Барахолка →
Куплю →
Куплю элемент хлебницыАвтор ovromig , 06 Feb 2025 ![]() |
|
![]()
|
||
Ремонт →
Электрика и электроника →
Star и альтернативные системы диагностики →
Неизвестный датчик на помпе m104Автор CROCODILE95 , 19 Jan 2025 ![]() |
|
![]()
|
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных