Сообщений в теме: 69

[anton076]

у кого какие мысли на этот счет? вместо древнего 103 го поставить что нибудь посовременнее и главное с меньшим расходом и с какими переделками придется столкнуться ? автомат хочу оставить. по ке джету в нашем регионе нет к сожалению спецов. мотор отказался заводиться и как копнул там полный колхоз что собственно и ожидалось, мотор в хорошем состоянии компрессия по 12 во всех горшках а вот впрыск хромает. И если может кто знает темы где люди подобное делали поделитесь ссылками и информацией. Заранее благодарен

[колясик]

у кого какие мысли на этот счет? вместо древнего 103 го поставить что нибудь посовременнее и главное с меньшим расходом и с какими переделками придется столкнуться ? автомат хочу оставить. по ке джету в нашем регионе нет к сожалению спецов. мотор отказался заводиться и как копнул там полный колхоз что собственно и ожидалось, мотор в хорошем состоянии компрессия по 12 во всех горшках а вот впрыск хромает. И если может кто знает темы где люди подобное делали поделитесь ссылками и информацией. Заранее благодарен

Оставить родной 103

настроить КЕ

у Давида в МСК

или Котяра в СПб

 

Все переделки потянут много  времени и денег!

111 мотора для кузова 126 будет мало

602 вообще не потянет этот кузов!

[Romario Agro]

Есть все навесное , ке , живая проводка Реле Эбу И так далее от 103 2.6. Без малейшего колхоза.

[anton076]

Оставить родной 103

настроить КЕ

у Давида в МСК

или Котяра в СПб

 

Все переделки потянут много  времени и денег!

111 мотора для кузова 126 будет мало

602 вообще не потянет этот кузов!

да я это все понимаю. но один фиг при хорошо отстроенном инжекторе расход будет не менее 17 на 100. и во сколько выльется ремонт с регулировками ке ? я так думаю что это будет недешево а впрыск то изношенный по любому и что самое плохое там побывали руки российских мастеров неоднократно- перерезана часть проводки.....короче полный колхоз. я взял авто осенью оно заводилось и ехало но обороты плавали от 0 до 2500. собственно и была идея поставить либо дизель либо что то посовременней и экономичнее. кузов и салон в достойном состоянии. в гонках я не собираюсь участвовать и с дымом с светофоров уходить мне не надо. люблю спокойную размеренную езду.

Есть все навесное , ке , живая проводка Реле Эбу И так далее от 103 2.6. Без малейшего колхоза.

ясно спасибо. я пока не определился в каком направлении буду двигаться. а сколько будет стоить проводка и паук ? так сказать для информации 

[sheremet]

Автор. хотя бы примерно представляешь бюджет переделки на инородный мотор?

 не вдаваясь в подробности. скажу что это будет в разы дороже. самого дорогого ремонта КЕ.  даже включая проводку и все расходники...

[Sa300d]

у кого какие мысли на этот счет? вместо древнего 103 го поставить что нибудь посовременнее и главное с меньшим расходом и с какими переделками придется столкнуться ? автомат хочу оставить. по ке джету в нашем регионе нет к сожалению спецов. мотор отказался заводиться и как копнул там полный колхоз что собственно и ожидалось, мотор в хорошем состоянии компрессия по 12 во всех горшках а вот впрыск хромает. И если может кто знает темы где люди подобное делали поделитесь ссылками и информацией. Заранее благодарен

в 126-ой? 111-ый мотор? Шутите?

 Надо экономить топливо - нет проблем, есть Е и Ц классы. Купил С класс - экономия будет условной.

 

 Кстати, поставьте 3.5 ТД. Мало кушает. Штатный для 126-го. Ничего переделывать не надо. Купил гроб-комплект и  поставил.

 

 Можно ещё вспомнить заветы Ильича ... ой... ну в смысле Путина   Газомоторное топливо. Поставьте газ. 

 

 Про КЕ я с Вами совершенно согласен - он устарел и доставляет только гемор. Но есть 104-ый мотор. Там уже мотроник. 

Сообщение отредактировал Sa300d: 09 January 2019 - 23:52

[Dima zzzZZZzzz]

Есть все навесное , ке , живая проводка Реле Эбу И так далее от 103 2.6. Без малейшего колхоза.

сколько это будет стоить? Максимум 10.000+ пол дня на установку и поехал!
Так что есть смысл заменить ке и не создавать себе лишних проблем.

[anton076]

сколько это будет стоить? Максимум 10.000+ пол дня на установку и поехал!
Так что есть смысл заменить ке и не создавать себе лишних проблем.

а где гарантия что все живое? половина деталей на любом ке уже на грани смерти . установишь его поездит немного и опять геморрои вылезать начинают. 

[Dima zzzZZZzzz]

Тут как повезёт,а мотор тоже может оказаться таким что проще новое ке купить

[anton076]

Автор. хотя бы примерно представляешь бюджет переделки на инородный мотор?

 не вдаваясь в подробности. скажу что это будет в разы дороже. самого дорогого ремонта КЕ.  даже включая проводку и все расходники...

Вот по этому я и задаю здесь вопрос чтобы понять все прежде чем начинать действовать. Поподробнее можно? Переделывать сам все буду поэтому по сути нужно знать что под замену пойдет.....

Тут как повезёт,а мотор тоже может оказаться таким что проще новое ке купить

компрессия в норме ,мотор сухой а вот давка масла мала, но возможно это врет датчик или приборка,надо мех манометром проверить.

[Dima zzzZZZzzz]

А причина найдена почему не запускается?
По мне так лучше от простого к сложному идти

[anton076]

да я в этом инжекторе не силен. да и половины проводки нет, обрезана нафиг кем то.

[Дмитрий 11979]

Ставь январь 5.1. да колхоз зато проблем нет если все сделано и откатано по уму. Мне поставили, второй год езжу без проблему

[Dima zzzZZZzzz]

да я в этом инжекторе не силен. да и половины проводки нет, обрезана нафиг кем то.

на моторе отрезана? Так это не страшно,там проводов не много.
Сделай фото чего отрезано,может не так все и страшно

[колясик]

да я в этом инжекторе не силен. да и половины проводки нет, обрезана нафиг кем то.

Вод представте у вы устаг\новили другой мотор

в кузов

осталость только провода подключить

 

Действуйте и все будет ок

 

пс кстати мотор очень хороший 103

 

датчик  масла можно сметить 

[Sa300d]

Вот по этому я и задаю здесь вопрос чтобы понять все прежде чем начинать действовать. Поподробнее можно? Переделывать сам все буду поэтому по сути нужно знать что под замену пойдет.....

компрессия в норме ,мотор сухой а вот давка масла мала, но возможно это врет датчик или приборка,надо мех манометром проверить.

 

И Вы из-за этого решили 111-ый мотор ставить? Да... обнищал народ РФ... дешевле мотор заменить на принципиально другой, чем восстановить проводку на старом и разобраться с давлением масла...

 

 Масло-то какое заливаете? Фильтр? Как часто меняете?

Создавайте в теме по инжекторам тему по восстановлению электрики Вашего многострадального мотора, закидывайте качественные фотки с резаной проводкой. Уверен, коллективный разум нашего форума Вам сможет помочь.

[sheremet]

Вот по этому я и задаю здесь вопрос чтобы понять все прежде чем начинать действовать. Поподробнее можно? Переделывать сам все буду поэтому по сути нужно знать что под замену пойдет.....

 

легко...

вот втыкается другой мотор... не важно. дизель, 111-й 104-й...под него сразу своя коробка. что бы коробку просто так не пихать, ищем заблаговременно на коробку. предназначенную под предполагаемый мотор, заднюю крышку от 126-го.

если это будет не рядная шестёрка. то ещё и переднюю часть кардана.

глушитель весь, во всех случаях. кроме 104-го

редуктор заднего моста, радиатор, патрубки под него. вся система управления предполагаемым двигателем,, в случае со 111 и 104 всю проводку управления двигателем и бОльшую часть салонной. всё это как то срастить с родной в салоне.  так же реле защиты. расходомер. корпус фильтра. + миллион мелочей. 

бак. в случае установки дизеля, переделка лап, в случае если не 104-й,

ко всему вышеперечисленному добавим. что приобретённый мотор надо будет обслужить.. наивно ведь думать. что вам продадут новый 30-ти летний мотор...

вот и посчитайте что получилось...

а теперь возьмём восстановление КЕ...

новый ЭГРД и новый потенц - на круг максимум 40р. все новые шланги холостого хода и вентиляции картера - максимум 2-3р

отстройка дозатора ГРАМОТНЫМ человеком. например Алексеем ака Глобал или ещё кем то из его коллег - максимум 10р

восстановление или замена проводки своими силами- бесплатно. может потребуется докупить форсунки (9р за все 6шт) и ещё какую мелочёвку. добавим сюда ещё пятак...

итого восстановить КЕ до состояния "НОВЫЙ" у нас получилось 65р. за эту сумму вы в лучшем случае возьмёте мотор без навеса с коробкой... а дальше считайте сами....

[anton076]

легко...

вот втыкается другой мотор... не важно. дизель, 111-й 104-й...под него сразу своя коробка. что бы коробку просто так не пихать, ищем заблаговременно на коробку. предназначенную под предполагаемый мотор, заднюю крышку от 126-го.

если это будет не рядная шестёрка. то ещё и переднюю часть кардана.

глушитель весь, во всех случаях. кроме 104-го

редуктор заднего моста, радиатор, патрубки под него. вся система управления предполагаемым двигателем,, в случае со 111 и 104 всю проводку управления двигателем и бОльшую часть салонной. всё это как то срастить с родной в салоне.  так же реле защиты. расходомер. корпус фильтра. + миллион мелочей. 

бак. в случае установки дизеля, переделка лап, в случае если не 104-й,

ко всему вышеперечисленному добавим. что приобретённый мотор надо будет обслужить.. наивно ведь думать. что вам продадут новый 30-ти летний мотор...

вот и посчитайте что получилось...

а теперь возьмём восстановление КЕ...

новый ЭГРД и новый потенц - на круг максимум 40р. все новые шланги холостого хода и вентиляции картера - максимум 2-3р

отстройка дозатора ГРАМОТНЫМ человеком. например Алексеем ака Глобал или ещё кем то из его коллег - максимум 10р

восстановление или замена проводки своими силами- бесплатно. может потребуется докупить форсунки (9р за все 6шт) и ещё какую мелочёвку. добавим сюда ещё пятак...

итого восстановить КЕ до состояния "НОВЫЙ" у нас получилось 65р. за эту сумму вы в лучшем случае возьмёте мотор без навеса с коробкой... а дальше считайте сами....

Спасибо Алексей за развернутый ответ! Я прекрасно понимаю что ЛЮБОЙ мотор надо обслужить хоть из за бугра хоть местный. И при смене мотора я собираюсь брать донора чтобы снять с него все необходимое по максимуму.

Ставь январь 5.1. да колхоз зато проблем нет если все сделано и откатано по уму. Мне поставили, второй год езжу без проблему

А во сколько обошлось и как расход? кто ставил или своими силами?

[sheremet]

 

А во сколько обошлось и как расход? кто ставил или своими силами?

 

тут целая секта

http://www.oldmerin....hp?showforum=58

 

но надо понимать, что после подобных переделок, автомобиль сразу становится нелиувидом. ибо тот кто хочет Мерседес. не захочет покупать таз. а тот кто хочет таз. тот не посмотрит на мерсошкуру...

[alex zav]

Тема была про восстановление 126. Установили 606,962 с мех. ТНВД.

http://www.oldmerin....c=123157&page=6