![Фотография](https://oldmerin.club/board/uploads/profile/photo-thumb-88499.jpg?_r=1547201099)
w124 m111.960 нет искры
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 January 2019 - 23:34
1994 года разве был эмобилайзер если да то как его можно запустить без него
Нужна распиновка колодки эбу а именно цвета трёх проводов это 27;39и 40 штобы проверить плюс электрик сказал если на них подать плюс он заведеца
Всё што смог найти в инете как то мимо и не подходит
Мне бы схему полностью
Реле перегрузки прапаяна коса моторная перемотана но вот завтра хочу ещё раз вскрыть косу прозвонить последний раз это помогло
Как вообще понять что есть имобилайзер ктото в курсе
У нас спицов по немцам просто нет он смотрит на него и не понимает куда лезть сперва вот и начал с замка я разобрал ему замок зажигания он потыкал говорит не незамок
Стрелка тахометра молчит как будто дпкв хотя он новый я на него грешил когда он глох у меня не стого не сего на ровном месте мог десять раз за день заглохнуть но через пять минут завезтись и ехать дальше а дело было в реле перегрузки пропаял и всё забыл причём тысяч 70 км назад
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 January 2019 - 23:35
27 --- черн/бел, +заж
39 --- красн/син, +заж
40 --- красн, +пост
+Заж на катушки и форсунки с колодки на левом брызговике.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 January 2019 - 23:36
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 January 2019 - 23:40
Преды 6, 7, реле перенапряжения.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2019 - 00:14
Спасайте кто может
Я сегодня вот тоже начал среды чистить а электрик говорит да не может в этом быть дело завтра пару пачек новых куплю все заменю
На левом брызговике на катушки плюс есть
А вот минус там как проверить он вроде с эбу прилитает сигнал или нет
Я уже просто незнаю куда там ещё залезть хотя щитал что неплохо соображаю в этих моделях до этого два 124 на KE были вот искал 111мотор думал KE дроч щас я так уже не думаю задолбал он своей жизнью жить
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2019 - 00:14
Минусовые импульсы на катушки и форсунки проверить только осциллографом или диагностикой.
ИММО на Е220/W124 не было.
Сообщение отредактировал Sergey_W124: 11 January 2019 - 00:16
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2019 - 00:31
Иммо это имобилайзер чтили
Я кстати когда реле пропаял у меня заработал абс и отсечка пропала до этого до 4 тысяч тока крутит и когда на сигналу поставил дверь незокрылась одна ну я её решил дозахлопнуть он начал бибикать штатной сигналкой я сам был в шоке так как до этого я и не подозревал о её наличии причём сигнал на руле отродясь не работал а тут сигналит мигает я был приятно удивлен
Ещё такой вопрос мне хозяин старый сказал это на ручке водительской и на багажнике рядом с кнопкой открытия есть квадратные стеклышки так вот он сказал что это отпечаток то есть с отпечаткам пальца я когда перекрашивал разберал реально пять или шесть проводов подходит к ручке кто слышал про таких
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2019 - 00:38
Старый хозяин шутит, это окошки системы ИК запирания замков со штатного брелка-выкидушки.
Почитай тут, на 37-38 стр http://www.oldmerin....ds&showfile=949
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2019 - 00:41
Ах
Ещё такой вопрос мне хозяин старый сказал это на ручке водительской и на багажнике рядом с кнопкой открытия есть квадратные стеклышки так вот он сказал что это отпечаток то есть с отпечаткам пальца я когда перекрашивал разберал реально пять или шесть проводов подходит к ручке кто слышал про таких
а по теме что говорит диагностика???
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2019 - 01:03
Братцы может кто знает где в Удмуртии можно будет загнать
Край Татарстан мне до Ижевска 180 км до Казани 220 до Набережных Челнов 120 и всё дальше тайга
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2019 - 09:08
Завтра пытаца продиогнастировать я сегодня на базе светодеода замутил у электрика всякие разные есть а на мой штекера нету
Если у электрика есть VAG COM 409.1 (он же обычный К-Лайн адаптер, он же KKL), то можно диагностировать этот мотор http://www.hfmscan.c...e_kkl_soft.html
так же Схема системы впрыска мотора 111.960
питание на пин 40 постоянное, на пины 27 и 39 идет от реле перегрузки (серебристое около мозгов). Поиском найдешь миллион тем про это реле и много про питание ЭБУ на пинах 27,39,40, и что питание нужно правильно проверять лампой, лучше взять H4 и запаралелить обе нити, будет ток 10Ампер, то что надо...
недавно один с таким же двигателем не заводился месяц (и сканер кстати тоже не подключался) и оказалось что масса на ЭБУ была плохая (точка от кузова открутилась)... масса идет на пины 32 и 33 (схема выше, по ней все видно)... тут вот еще много чего полезного для этого двигателя есть
- Sergey_W124 это нравится
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2019 - 12:02
бензонасос включается.после короткой прокрутки стартером?.заслонка при включении зажигания жужжит? жу жу чик делает?
8916Ч8ЗI228 Алексей
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2019 - 13:02
Когда первый раз заглох сразу посетил сопротивление дпкв было 850 а щас мне с сто звонит мастер говорит вези дпкв сопротивление 4 килоома я аж обрадовался
Кто нибудь сравнивал дпкв от m102 с //m111
По фото смотрю вроде одинаковые он ведь не в матор вставляеца а в коробку вот я и подумал что может подайдет
А так и насос жужит и дроссель реле перегрузки тоже делает чик а он молчит народный я дпкв менял но брал хоть и не Китай но и не оригинал вот и результат щас если он то буду лучше б у оригинал искать
Ни у кого нету знакомых в татарстане
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2019 - 15:12
Там красный тонкий и примерно такого же цвета нето коричневый нето красный в два раза толще красного должен тонкий быть или толстый
А если на 40 пине нет плюса то незаведеца или
27 и 39 есть значит реле перегрузки целая так получаеца
До этого вроде всё норм было единственное что настараживало при пуске на холодную при прогреве пытаясь убавить обороты он паттраивать начинал но тутже выравнивался это примерно 3-5 сек и дальше всё гуд думал дмрв поменяю и будет щастье
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2019 - 15:16
тебе же схему дали, в чем вопрос по ней определить откуда берется питание на пин 40????
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2019 - 16:38
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2019 - 17:25
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2019 - 22:35
Мне Костер05 помог с такой же проблемой, думал дроссель сдох, тоже пин 27 проверить посоветовал на работу реле перегрузки, и потом пред № 7, для начала, а потом дальше будем искать, ну одному не удобно было пин проверить, глянул пред 7, и точно, он там тонкий, но пальцем провел и усик отлетел, заменил, завелся с полпинка, я уже настраивался на вызов эвакуатора и поездку к электрику)), тоже как то раз, осенью заглох на светофоре, пол дня простоял, замерз, пока друг не приехал и не оттащил к электрику, он капот поднял, крышку предов снял, поржал, заменил пред, и всё блин, а если б не знакомому оттащили, оставил бы авто, там наверно столько причин бы нашли.
Ищи нормального электрика именно по старым машинам, должен быть и у Вас он.
Макс, , восстанавливаю КУПЕ 124. 220. СЕ
VIN WDB1240421B989006
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2019 - 23:41
На фарсунках плюс есть
Спасибо за помощь сегодня приходилась схема и распиновка
На красном проводе нету полюса по идеи это 40-вая ножка на эбу и плюс там должен быть постоянный и по схеме он берёца от стакана ну или мягкой части напротив аккумулятора
То есть расстояние от мозга до стойки 20-40 сантиметров
Но он потярялся вопрос он что через весь кузов штоль проходит
Дальше я увидел по схеме что два коричневых оба минус один постоянный один через замок так вот постоянный был он толще а тонкий небыло минуса
Я Так подумал что толстый коричневый это пин 33 а тонкий 32
Кидаю плюс от акума на красный он же 40 и минус на коричневый он же 32
Нет он не ожил
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2019 - 23:43
под акб вдоль водостока провода очень хорошо гниют. размотать и проверить.
W202, C180, 1995, Esprit
W123, 1981, М111, МКПП
W124, 230TE, 1990
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных