Сообщений в теме: 21

[MAR311]

Всем привет!Забивал в поиск ничего не выдало.Начал троить при проезде через большие лужи на ровном асфальте после замены переднего бампера.В родном крайние прорези были заделаны с завода заглушками в форме лесенки .На новом их нет,туда ходовые огни вставил.Оттуда,что ли задувает на провода?Установлена защита картера.Приходится скотчем крышку трамблера заматывать,а то просто труба!т.к.снят кожух с крышки,потому что с ним с центрального провода бьет искра по соседним.Кожух родной.Я даже выломал шайбы металлические из него,так же пробивает.В сухую погоду.Мощно так щелкает и видно хорошо даже на солнце.Снимаешь его к черту и всё прекрасно.Крыло кстати менял левое,но щелей никаких нет.Как быть?Может кто сталкивался?

Сообщение отредактировал MAR311: 07 April 2019 - 09:40

[Sergey_W124]

Искра не находит путь разряда в цилиндр, поэтому и бьет через крышку.

На ее пути --- бегунок, крышка трамблера, ВВ провода, свечи.

Все это менять на новое оригинальное. Кожух ставить обязательно.

[MAR311]

Вот эту штуку ставишь и уже бьет искра

Прикрепленные изображения

• 

[MAR311]

ВВ проводам,крышке ,бегунку пробег 35 тыс.км . Свечам 25.Что? Снова менять?

[Sergey_W124]

Можно оставить и перед каждой лужей заматывать скотчем... Для надежности...

[mishgun124]

Даааа, это КЕ-джет!

[MAR311]

Спасибо!Сначала провода поменяю и свечи

[Алик Насыров]

видимо ставил плохую крышку, может брак попался, через центральный пробивать не должно. Где то сопротивление выбивается от нормы. меняй

[MAR311]

А почему без кожуха то нормально всё?

[Леонидыч]

кто производитель ВВ проводов и крышки?

[Ildarka38]

Если менять то только на оригинал, все остальное я проходил, хватит не на долго.

[MAR311]

Кто производитель не помню уже.ВВ провода итальянские вроде. А "оригинал" сейчас -это оригинал или тоже Китай,но качественный?

Сообщение отредактировал MAR311: 08 April 2019 - 22:53

[Алик Насыров]

А почему без кожуха то нормально всё?

такое бывает, тоже замечал, под кожухом скапливается пыль, влага, конденсат. Из за невентилируемости пространства между кожухом и трамблером это там скапливается и снижает характеристики электрической проводимости, по этой поверхности начинает пробивать

[Ildarka38]

Кто производитель не помню уже.ВВ провода итальянские вроде. А "оригинал" сейчас -это оригинал или тоже Китай,но качественный?

Последнее время вообще качество зч напрягает хз уже что брать, сейчас крышка,бегунок и провода beru. В начале зимы брал все Bremi - ровно зиму и отслужили.Провода задубели, крышка прошивала.

[MAR311]

Ахуеть,я тигуан продал,жалко было на замену цепи 20тыр.Решил на мерине поездить,а то чё зря стоит.А тут мне уже надо пятнашку минимум сразу вложить.И так каждые полгода?!Кажись не ту тачку продал

Сообщение отредактировал MAR311: 10 April 2019 - 00:13

[x-calibr]

А от куда 15ка то набралась? Ведь не обязательно сразу все менять. Я бы начал с ВВ проводов и пыльника распределителя. Сам распределитель и бегунок достаточно почистить и все. Свечи менять не стоит, т.к. они либо работают, либо нет, на лужи им пофигу. Кстати! при снятии крышки, будь акуратен!!! Не сломай уголек. 

Удачи!

[MAR311]

Этот пыльник?6374 руб.на экзисте.Заменителей нет.
Лучше уж скотчем...

Прикрепленные изображения

• 

[x-calibr]

Это не пыльник, а изолятор. На него надевается уплотнительное резиновое кольцо. Его мне менять не доводилось, и цен на него я не знаю. Поищи хороший БУ. Они как правело если и ломаются то только при помощи высококвалифицированных мастеров. А пыльник это то что надевается на крышку распределителя. после которого устанавливаются ВВ провода.

Сообщение отредактировал x-calibr: 10 April 2019 - 00:53

[MAR311]

Не буду менять тогда, они целые.Никто туда не лазил кроме меня.Этот пыльник?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал MAR311: 10 April 2019 - 01:17

[MAR311]

Этот?
Если честно,я не помню, есть ли он там вообще!Надо глянуть.Спасибо за участие!

Прикрепленные изображения

•