Сообщений в теме: 22

[easy rider]

Бесспорно,что при наличии Керхера (или любого подобного) ты уже не будешь тереть машину водой с шампунем и щеткой или губкой.Но тут возникает проблема,которую мне кроме как протиранием микрофиброй так и не удалось решить.Шампунь не из дешевых Wurst.Будучи от рождения ленивым,в лом протирать машину.МОю под навесом.Так,что солнце не влияет.Может,что подскажите?

[Андрей-Кот]

Воду фильтровать надо

[Кузал]

Вода плохая, с известью. Только протирка, продувка пистолетом от пневмокомпрессора, потом влажная протирка, сушка, продувка электрокомпрессором с нагревом, первая полировка, потом перерыв и вторая полировка. Через два часа- финишная полировка. И повторять это два раза ежедневно.

[easy rider]

А три можно?

[игорёха]

Вода плохая, с известью. Только протирка, продувка пистолетом от пневмокомпрессора, потом влажная протирка, сушка, продувка электрокомпрессором с нагревом, первая полировка, потом перерыв и вторая полировка. Через два часа- финишная полировка. И повторять это два раза ежедневно.

Ага,и так два раза ежедневно.По часам,3 часа+3 часа=6 часовБольше же заниматься нечем,хотя ..

[Кузал]

А три можно?

 

Только членам профсоюза... .

[x-calibr]

А на мойку если заехать? там и вода хорошая и поливаек не требующих протирания достаточно! у нас в 150р. можно легко уложиться.

[easy rider]

Спасибо,что предложил.Я бы не додумался

[x-calibr]

Да я серьезно! я сам порой туда заезжаю, хоть у меня есть и керхер, и шампуни там разные. На автомойке (самообслуживания) давление воды по больше, и вода очищенная, даже на черной машине на оставляет разводов, но я еще и горячим воском в конце поливаю, протирки не требует, и блястит хорошо.

[easy rider]

Спасибо.Ни разу не был там.Пожалуйста расскажите как все там устроено.Оплата,время ну и какие нюансы

[ИванВ]

У меня 7 керхер и давление в нем нехуже чем на автомойке,а налет и будет,вода и химия шлак

[oldart]

Дык налет разный бывает, нужно понять от чего он конкретно.

 

Если налет белый, то это легко может быть плохо смытая химия, или неправильно разведенный раствор (наверняка концентрат используете).

 

Если передерживаете химию могут оставаться пятна.

 

Если с химией все ОК, то из-за высокой минерализации воды могут оставаться на кузове белые пятна.

 

Я бы сделал так:

Мыл как всегда кархером, а какой-то из элементов ополоснул бы в самом конце обычной питьевой водой из бутылки (минералкой без газов) без механического воздействия, просто смыть пену/грязь, и посмотрел бы что будет с этим элементом, если дело в воде, которой смываете, то на этом участке не должно быть налета.

 

Вообще если вода в скважине по своей природе с повышенным содержанием железа, например, то естественно при взаимодействии с воздухом она окисляется и мутнеет, а если она у Вас без сушки на кузове остается конечно будут еще какие пятна! 

При таком раскладе можно проще взять чистый элемент кузова (отполированный) и налить на него скваженной воды (чтобы капли остались) и подождать пока окислиться ) 

Сообщение отредактировал oldart: 08 September 2019 - 12:54

[x-calibr]

Спасибо.Ни разу не был там.Пожалуйста расскажите как все там устроено.Оплата,время ну и какие нюансы

Цены везде разные, к примеру у нас!... кидаю 70р. нажимаю режим ополаскивание, время пошло... ополоснул и нажимаю режим бес контактной мойки, и наношу пену(но уже с другова пистолета). пока время не выйдет. Курю!!!   кидаю еще 80р. и нажимаю (ополаскивание очищенной водой) время пошло... как ополоснул выбираю режим, (горячий воск) и из того же пистолета подается горячая вода с воском, поливаю пока время не выйдет. На все процессы уходит 10-15мин. и усе, протирать и сушить ни чего не надо, дворниками махнул и поехал, через 5ть. минут машина сухая и чистая.

Как то так

[Nickolas]

Налёт и разводы будут оставаться в любом случае, если машину не обдувать или не вытирать насухо. 

Если так лень вытирать, то можно использовать садовую воздуходувку – она удалит большую часть воды с кузова. 

[easy rider]

Дык налет разный бывает, нужно понять от чего он конкретно.

 

Если налет белый, то это легко может быть плохо смытая химия, или неправильно разведенный раствор (наверняка концентрат используете).

 

Если передерживаете химию могут оставаться пятна.

 

Если с химией все ОК, то из-за высокой минерализации воды могут оставаться на кузове белые пятна.

 

Я бы сделал так:

Мыл как всегда кархером, а какой-то из элементов ополоснул бы в самом конце обычной питьевой водой из бутылки (минералкой без газов) без механического воздействия, просто смыть пену/грязь, и посмотрел бы что будет с этим элементом, если дело в воде, которой смываете, то на этом участке не должно быть налета.

 

Вообще если вода в скважине по своей природе с повышенным содержанием железа, например, то естественно при взаимодействии с воздухом она окисляется и мутнеет, а если она у Вас без сушки на кузове остается конечно будут еще какие пятна! 

При таком раскладе можно проще взять чистый элемент кузова (отполированный) и налить на него скваженной воды (чтобы капли остались) и подождать пока окислиться ) 

Спасибо.С учетом того,что живу за городом,на пенсии и делать особо нечего,попробую этот вариант проверки.Вода из скважины,проходит очистку огромным фильтром (уже лет 20 пользуюсь) только засыпку меняю.Думаю,наверно,надо поставить у навеса бочку и смывать дождевой водой.А какая химия подойдет для двухэтапной мойки

[Кузал]

поставить у навеса бочку и смывать дождевой водой

Ни в коем случае. Там РН не кошерный, плохо действует на краску.

[x-calibr]

Ни в коем случае. Там РН не кошерный, плохо действует на краску.

Шо! перхоть появится?

[Сим]

Шо! перхоть появится?

Ваня, ну ты ЧО, дождевая вода краску смывает на раздватри     

[Albert 144]

У меня была похожая проблема, после мойки водой из скважины оставались белые пятна. После мойки поливаю авто водой из поливного водопровода (вода из реки) и никаких разводов и белых пятен не остается.

[fastvasja]

На работе тоже такое было. Не глубокая скважина. В роди бесплатно можно было помыть, а потом замучаешься вытирать.