Сообщений в теме: 52

[Ragnar_1]

Вот решил поставить доп. насос печки, у меня его с завода почему-то нет. Вопрос: как его подключить? Ведь нужно чтобы он качал только при включенном зажигании и при открытых клапанах, т.е. если просто + насоса кинуть на зажигание, то будет работать всегда при вкл зажигании, а если мне станет жарко и я колесиками закрою клапана, то думаю что хорошего будет мало. Отдельную кнопку выводить в салон не хотелось бы. П.с. весь поиск облазил, ничего не нашел. Заранее спасибо.

[ЗоМер]

Вот решил поставить доп. насос печки, у меня его с завода почему-то нет.

Были авто с доп. насосами печки, были без них. Если с завода не стоял - значит нет и проводки для насоса, выключателей и проч.
Что не устраивает в работе печки ?
Или вот ссылки в теме глянь :
http://www.oldmerin....showtopic=23188
Удачи !

[Ragnar_1]

Были авто с доп. насосами печки, были без них. Если с завода не стоял - значит нет и проводки для насоса, выключателей и проч.
Что не устраивает в работе печки ?
Или вот ссылки в теме глянь :
http://www.oldmerin....showtopic=23188
Удачи !

 

Спасибо за ссылку, но это всё я в поиске находил и читал.
Не устраивает то, что на холостых оборотах печка дует горячим воздухом только на 1-й скорости, я так понимаю что оборотов помпы не хватает. Если включить 2-ю то уже пойдет не горячий а теплый воздух, а если пи этом газовать, держать обороты около 2000 то и на 2-й и на 3-й скорости дует горячим. Да я думаю что хуже не станет, подключив доп. насос. Да и с заглушеным мотором с печкой можно некотороре время посидеть.

[ЗоМер]

дует горячим воздухом только на 1-й скорости, я так понимаю что оборотов помпы не хватает.

Или пора радиатор печки промывать.

Да я думаю что хуже не станет, подключив доп. насос.

Собственно, да. Только с электрикой колхозить придется. Да и шланги у тебя не предназначены для установки доп. насоса.
Если сделаешь - отпишись по итогам, что и как.
Удачи !

[Ragnar_1]

Или пора радиатор печки промывать.

 

Собственно, да. Только с электрикой колхозить придется. Да и шланги у тебя не предназначены для установки доп. насоса.
Если сделаешь - отпишись по итогам, что и как.
Удачи !

 

Да в том то и дело, что радиатор печки я новый ещё весной поставил!
С электрикой-да, че-то надо думать, скорее всего нужно что-то типо реле с отключением по току, или как-то с клапанами завязать. Просто мне интересно как эта штука с завода подключена.
А по поводу шланга-так разрезать не проблема.
Если додумаюсь-отпишусь обязательно!
Спасибо!

[Eskada]

Да в том то и дело, что радиатор печки я новый ещё весной поставил!
С электрикой-да, че-то надо думать, скорее всего нужно что-то типо реле с отключением по току, или как-то с клапанами завязать. Просто мне интересно как эта штука с завода подключена.
А по поводу шланга-так разрезать не проблема.
Если додумаюсь-отпишусь обязательно!
Спасибо!

По электрике там так!
Один контакт насоса идет на контакт №4 Блока управления отоплением, а второй от насоса к контакту №2 (средний) на фишке клапанов!
Вот и вся примудрость!
Другое дело стоит ли у тебя Блока управления отоплением с поддержкой насоса??? Это вопрос!

[Ragnar_1]

По электрике там так!
Один контакт насоса идет на контакт №4 Блока управления отоплением, а второй от насоса к контакту №2 (средний) на фишке клапанов!
Вот и вся примудрость!
Другое дело стоит ли у тебя Блока управления отоплением с поддержкой насоса??? Это вопрос!

 

Блок управления это тот где крутилки стоят? Контакт №4 как и откуда считать? или они пронумерованы? А как определить что блок поддерживает насос, по контакту чтоли?

[Eskada]

Блок управления это тот где крутилки стоят? Контакт №4 как и откуда считать? или они пронумерованы? А как определить что блок поддерживает насос, по контакту чтоли?

Блок управления это с крутилками! контакты должны быть пронумерованы! И если он есть то толжна быть и поддерка насоса так как к нему ничего больше не подключаеться.

[overmerce]

поколхозит, поколхозит и перестанет...
оставьте его.

[Ragnar_1]

поколхозит, поколхозит и перестанет...
оставьте его.

 

Как это понимать? Может подскажете альтернативный способ решения моей проблемы? Или может поставить преобразователь напряжения и фен подключить на киловатт? тогда точно зае..сь будет, точно не по колхозному. Видимо 124 мерс делали колхозники когда систему отопления мастерили..

[sheremet]

как правило есть штатный разъём на насос! он обычно бывает спрятан в районе расширительного бачка! поищи его! если найдёш, замеряй на нём напряжение! может не быть массы! массу возмёш из произвольного места, и всё будет работать по штатному!
если разъёма нет, то запаралель насос от блока резисторов печки, он находитса под капотом в районе вакумнго усилителя тормозов! там берёш + от контакта(номер не промню) на который он поступает при любом положении регулятора оборотов вентилятора, и пропадает, если моторчик выключить!

[Ragnar_1]

как правило есть штатный разъём на насос! он обычно бывает спрятан в районе расширительного бачка! поищи его! если найдёш, замеряй на нём напряжение! может не быть массы! массу возмёш из произвольного места, и всё будет работать по штатному!
если разъёма нет, то запаралель насос от блока резисторов печки, он находитса под капотом в районе вакумнго усилителя тормозов! там берёш + от контакта(номер не промню) на который он поступает при любом положении регулятора оборотов вентилятора, и пропадает, если моторчик выключить!

 

а если я колесиками температуру сделаю пониже, то клапана прикроются или совсем закроются, в то время как вентилятор будет работать, тогда что?

[sheremet]

в штатной проводке насос примерно так и подключаетса, как я описал! только "внутри" проводки! а там делай как знаеш!

[Eskada]

в штатной проводке насос примерно так и подключаетса, как я описал! только "внутри" проводки! а там делай как знаеш!

Разрешите не согласиться! В штатной проводке подключение такое как я описывал выше. Второй контакт нососа подключаеться только к Блоку управления отоплением (плата с колесиками).
У меня было так, что насос стоял, а Блок управления отоплением не имел поддержки этого насоса ( небыло впаяно контакта под номером 4), видимо прежний хозяин менял. Вот насос и не работал..... но там и сам насос был убитый. Купил на разборке за 20баксов рабочий теперь вот поеду за другим БУО.
Если хоите могу скинуть схему подключения.

[ЗоМер]

Если хоите могу скинуть схему подключения.

Почему нет ? Скинь конечно.
Удачи !

[Crane]

(+) Моторчика подключается к средней точке клапанов, (там плюс присутствует всегда при включении зажигания). Минус к контакту 4 блока управления отоплением (минус там появляется только тогда, когда идёт команда и открываются клапана).

[Eskada]

Вот, что бы раставить все точки над "И"! Официальная схема:

Прикрепленные изображения

• 

[ЗоМер]

Вот, что бы раставить все точки над "И"! Официальная схема:

Молодец, спасибо ! Все понятно и читаемо.

(+) Моторчика подключается к средней точке клапанов, (там плюс присутствует всегда при включении зажигания). Минус к контакту 4 блока управления отоплением (минус там появляется только тогда, когда идёт команда и открываются клапана).

Точно !
Удачи !

[Ragnar_1]

Всем огромное спвсибо! Действительно, нашел фишку для насоса около расширительного бачка, подключил-но ничего не заработало, там 2 контакта, так вот + там всегда когда включено зажигание, а - идет от блока управления, т.е у меня небыло минуса. Снял свой блок, смотрю-нет 4-го контакта, поставил другой и все прекрасно заработало.
П.С. вопрос не по теме: может кто-нибудь знает: на много отличается производительность газелевского насоса от мерседесовского? мне показалось что газелевский лучше качает.

[Eskada]

Тоже, кстате интерестно сравнить Газелевский с Мерсовским! Я сначало думал ставить Газелевский но нашел на разборке родной.
И кстате, сегодня тоже заменил Блок управления на тот, что поддерживает управление насосом.
Если кто имеет инфу, пишите....