Сообщений в теме: 25

[Quitter]

Обещают несколько дней снега, а у меня "эвридэй" переднеприводный. Тоска и тлен. Сижу смотрю жиги напрокат посуточно, но это какой-то кал.

Дайте может кто чё на ходу покататься аккуратно, поуглить на площадочках. Стаж много, без аварий. Мойка/заправка.

Ну или продайте какой-нить 201 на ходу рублей за 50 или 123, хз     

Москва

[Сим]

в любом делимобиле заднеприводных хоть...ешь

Сообщение отредактировал Сим: 12 February 2021 - 11:00

[2201727]

Много снега

Сообщение отредактировал 2201727: 12 February 2021 - 20:00

[Quitter]

в любом делимобиле заднеприводных хоть...ешь

Ага, и будет это последняя поездка с дебилмобилем. Яндекс уже официально глохнет, когда ручник дергаешь. 

[ИванВ]

Надо незабыть сделать электродуговую блокировку дифференциала ишо.

[Сим]

Седня даже 190ку "поуглить на площадочках" несветит

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Сим: 13 February 2021 - 07:15

[2201727]

Зато через пару дней можно будет повеселиться

[Quitter]

я нормально везде пролазил на s80, даже брызговики на месте все. первый раз в жизни был на дорогах с 10 баллам по яндексу))))

[sheremet]

в субботу кайф не на заднем приводе гонять, а на полном! вт я резвился как мальчишка...

сначала все пузотёрки со стоянки повытаскивал, а потом просто гонял и кайфовал по району. а к вечеру дороги полили...

[voronoy]

в субботу кайф не на заднем приводе гонять, а на полном!

Кстати да, я в субботу хоть и не резвился, но учитывая, сколько снега в Крыму навалило, пришлось ехать по трассе и в городе,  полный привод придает уверенность и превосходство на дороге над другими авто. Это учитывая, что резину на зимнюю не меняю. Вообщем чувствуешь себя королем дорог. Единственное, нужно привыкнуть к АБСке, бывает стучит и отбивает педаль. 

[sheremet]

Кстати да, я в субботу хоть и не резвился, но учитывая, сколько снега в Крыму навалило, пришлось ехать по трассе и в городе,  полный привод придает уверенность и превосходство на дороге над другими авто. Это учитывая, что резину на зимнюю не меняю. Вообщем чувствуешь себя королем дорог. Единственное, нужно привыкнуть к АБСке, бывает стучит и отбивает педаль. 

небольшой лайф-хак...

я когда по заснеженной дороге еду, то всегда отключаю стабилизацию и блокирую серединку...

машина преображается! она и гребёт на порядок лучше и тормозит просто по другому. гораздо эффективнее...

правда я на хороших шипах...

[Kolokol]

бэха 730 есть за сотку у знакомого, но акпп.
123 на авито много.

[Quitter]

123 на авито совсем усмершие.
А что за 730? есть детали?

[Nickolas]

небольшой лайф-хак... я когда по заснеженной дороге еду, то всегда отключаю стабилизацию и блокирую серединку... машина преображается! она и гребёт на порядок лучше и тормозит просто по другому. гораздо эффективнее... правда я на хороших шипах...

Лёш, а как ты на ней поворачиваешь – с заблокированным центром?!  

Я за это и ненавижу трансмиссии типа парт-тайм, что у них в режиме 4х4 центр всегда заблокирован. Прямо ехать, понятно, что нормально – но любой поворот, особенно затяжной если, то машина стремительно вываливается наружу. Мне дружбан, у которого рендж ровер, поведал, что он когда режим какой-то включает (типа кактус, я х.з.) то у него по снежной каше эта ломучка увереннее едет. Попробуй, может на Тойоте это тоже работает.

 

 

бэха 730 есть за сотку у знакомого, но акпп.

За сотку – она в идеальном состоянии, или просто в хорошем? 

Я на самом деле присматриваю себе 32 кузов, типа в коллекцию – но хорошая машина появилась лишь однажды, пока я думал – её купил кто-то. Но если за сотку она на ходу и пополам не складывается – это хорошее предложение! 

[sheremet]

Лёш, а как ты на ней поворачиваешь – с заблокированным центром?!

Я за это и ненавижу трансмиссии типа парт-тайм, что у них в режиме 4х4 центр всегда заблокирован. Прямо ехать, понятно, что нормально – но любой поворот, особенно затяжной если, то машина стремительно вываливается наружу. Мне дружбан, у которого рендж ровер, поведал, что он когда режим какой-то включает (типа кактус, я х.з.) то у него по снежной каше эта ломучка увереннее едет. Попробуй, может на Тойоте это тоже раб

Коль, не поверишь, но в повороты она входит как  по маслу...главное так не делать на асфальте. а то и ДТП можно спровоцировать и раздатку положить раньше времени.

я когда то работал на машине сопровождения, а это был тогда ещё 100-й крузак, так нас несколько водил отправляли на курсы безопасного и экстремального вождения. поверь, там учат грамотные люди. после тех курсов ты старый гелик всунеш в любой поворот, не то что современный 150-й...
 

[Nickolas]

Коль, не поверишь, но в повороты она входит как  по маслу...главное так не делать на асфальте. а то и ДТП можно спровоцировать и раздатку положить раньше времени. я когда то работал на машине сопровождения, а это был тогда ещё 100-й крузак, так нас несколько водил отправляли на курсы безопасного и экстремального вождения. поверь, там учат грамотные люди. после тех курсов ты старый гелик всунеш в любой поворот, не то что современный 150-й...

Лёш, я тоже кое-что умею и не понимаю физику процесса, т.к. центр заблокирован. В 100-й кукурузе свободный диф, схема такая же как и в Прадо.  

Но если ты говоришь, что как по маслу – ок, я возражать не буду. 

[sheremet]

Лёш, я тоже кое-что умею и не понимаю физику процесса, т.к. центр заблокирован. В 100-й кукурузе свободный диф, схема такая же как и в Прадо.  

Но если ты говоришь, что как по маслу – ок, я возражать не буду. 

я не помню, в Джерике можно ли заблокировать центр отдельно от всего остального или нет. но если можно, то попробуй при случае! уверяю. тебе понравится...

может ты путаешь с блокировкой переднего дифа? вот с этим делом только в болоте лазать... иначе руль просто не повернёшь...

[Nickolas]

я не помню, в Джерике можно ли заблокировать центр отдельно от всего остального или нет. но если можно, то попробуй при случае! уверяю. тебе понравится... может ты путаешь с блокировкой переднего дифа? вот с этим делом только в болоте лазать... иначе руль просто не повернёшь...

 

Да, Лёш, можно – там очень функциональная трансмиссия. Можно даже передний отключить, я летом так делаю.

Я блокирую центр когда по целине еду – ну типа по заметённой дороге, которую вообще никогда не чистили. Тогда да, машина идёт стабильно и перестаёт рыскать по сторонам. А на обычных скользких дорогах со свободным дифом всегда езжу. 

[voronoy]

Можно даже передний отключить,

Вот только почему-то на крузаках всегда полный. 

[Nickolas]

от только почему-то на крузаках всегда полный. 

Там иная идеология, там и полный со свободным дифом с распределением по осям 50/50, а у паджерика 68/32 в пользу задней оси. У машин несколько разная целевая аудитория.