
Беда с хх при сбросе на нейтраль
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 November 2021 - 10:48
Очень нужна Ваша помощь.
Проблема-на горячую,при переходе на нейтраль,обороты падают до 500,при этом сразу выравниваются,до положенных 750. Но может и заглохнуть (очень редко)
Происходит это через раз. Раз падают как и положено,через раз как описано выше.
Поменял:
Реле перегрузки
Калошу
Расходомер и потенциометр (у меня почему то стояли старого образца),я этого не знал,хотя машина в моих руках 15 лет.
Рхх (подкидывал другое)
Перебрал подкапотную проводку
Смесь отстроена
Потенциометр выставлен
Я просто уже тупо не знаю что делать.
- sto65 это нравится
S124 1988 г.в двс 102 KE-J 230TE 4МКПП
Jeep Grand Cherokee(WJ) 4,7L.
СМЗ С3Д
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 November 2021 - 16:09
Полное мое отчаяние. Тупиковость ситуации.
Отсутствие специалистов в моем городе.
Готов принять помощь дистанционно на коммерческой основе.
Все равно уже вбухал не одну десятку.
S124 1988 г.в двс 102 KE-J 230TE 4МКПП
Jeep Grand Cherokee(WJ) 4,7L.
СМЗ С3Д
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 November 2021 - 16:12
Так вродь был кто-то с Брянска по КЕ.....Нать поискать координаты.
Установил Январь 5.1 вместо КЕ. Гора с плеч. Езжу улыбаюсь уже 62 000 т.км.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 November 2021 - 16:23
.
Сообщение отредактировал Мурзяка124: 18 November 2021 - 16:25
Установил Январь 5.1 вместо КЕ. Гора с плеч. Езжу улыбаюсь уже 62 000 т.км.
#5
ОФФЛАЙН
#6
ОФФЛАЙН
#7
ОФФЛАЙН
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 November 2021 - 16:53
как понять "расходомер и потенциометр старого образца"?можно номер в формате был-стал.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 November 2021 - 18:19
Потенциометр выставлен согласно таблице?
На 7
- alex2 это нравится
S124 1988 г.в двс 102 KE-J 230TE 4МКПП
Jeep Grand Cherokee(WJ) 4,7L.
СМЗ С3Д
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 November 2021 - 18:22
как понять "расходомер и потенциометр старого образца"?можно номер в формате был-стал.
Стоял LM0001 потенц 3430591024
S124 1988 г.в двс 102 KE-J 230TE 4МКПП
Jeep Grand Cherokee(WJ) 4,7L.
СМЗ С3Д
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 November 2021 - 05:07
Стоял LM0001 потенц 3430591024
мозги какой номер к сему девайсу прилагались?
#12
ОФФЛАЙН
#13
ОФФЛАЙН
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 November 2021 - 23:11
вроде как к мозгам с таким номером расходомер с дозатором и потенцем должны как на фотках.хорошо бы VIN узнать!
WDB1240831F077842
S124 1988 г.в двс 102 KE-J 230TE 4МКПП
Jeep Grand Cherokee(WJ) 4,7L.
СМЗ С3Д
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2021 - 07:32
WDB1240831F077842
По этому VIN мозги вроде как А 006 545 71 32
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2021 - 07:38
WDB1240831F077842
А РХХ А 000 141 17 25,кажись 3-х контактный.У 2-х контактного А 000 141 22 25(0 280 140 510)
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2021 - 19:40
Здравствуйте.
Очень нужна Ваша помощь.
Проблема-на горячую,при переходе на нейтраль,обороты падают до 500,при этом сразу выравниваются,до положенных 750. Но может и заглохнуть (очень редко)
Происходит это через раз. Раз падают как и положено,через раз как описано выше.
Поменял:
Реле перегрузки
Калошу
Расходомер и потенциометр (у меня почему то стояли старого образца),я этого не знал,хотя машина в моих руках 15 лет.
Рхх (подкидывал другое)
Перебрал подкапотную проводку
Смесь отстроена
Потенциометр выставлен
Я просто уже тупо не знаю что делать.что значит потенциометр выставлен на 7? 7вольт? 0.7в должно быть.
Мою тему посмотри, не тоже самое, прислали нужный корпус расходомера, установил новую калошу, новый потенциометр как положено 035 и все заработало в штатном режиме, есть прогревочные, уверенный холостой ход, при сбросе газа не глохнет.
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 December 2021 - 19:01
Смотри настройки, у тебя дозатор Веселый
Сообщение отредактировал ed174: 16 December 2021 - 19:03
W124 1989 2.6л Мкпп
W124 1995 2.0л Мкпп
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 December 2021 - 19:03
Посмотри датчик движения в приборке
Поменял. Не помогло.
S124 1988 г.в двс 102 KE-J 230TE 4МКПП
Jeep Grand Cherokee(WJ) 4,7L.
СМЗ С3Д
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 December 2021 - 16:24
а спидометр работает?
Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных