Убежала искра
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2022 - 09:46
Подскажите куда могла деться искра.
Завел машину, нажал на газ хорошенько так, после машина заглохла, и все запускатся на отрез не хочет.
Катушку проверил, так же не давно крышка трамблера и бегунок менялся.
W201 1.8 АКПП 1991г.
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2022 - 14:06
Добрый день!
Подскажите куда могла деться искра.
Завел машину, нажал на газ хорошенько так, после машина заглохла, и все запускатся на отрез не хочет.
Катушку проверил, так же не давно крышка трамблера и бегунок менялся.
Если искра на центральном проводе есть, но мотор не заводится, то :
поставьте распредвал на 1й цилиндр по метке, отметьте на корпусе трамблера положение в\в провода первого цилиндра и снимите крышку трамблера. Если бегунок указывает не на первый цилиндр, то или срезало шпонку в бегунке (копеечная поломка), или провернуло привод трамблера (перескочила цепь или провернулась шестерня привода), вот это возня большая. Как раз такое бывает когда на месте газануть сильно.
Если искры нет, то проверять все подряд - сопротивление датчика вращения мотора (на маховике или в трамблере, смотря какая у вас система зажигания), питание на катушке и коммутаторе. Бывает внутренний обрыв в проводе от датчика вращения
- alex2 это нравится
Москва контакты в личке
Стромберг как Кощей Б. - бессмертный, пока за иглу не трогаешь...
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2022 - 14:14
W201 1.8 АКПП 1991г.
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2022 - 17:00
И как проверить омметром этот ДПКВ
Сообщение отредактировал Andrey o_O86: 30 July 2022 - 17:10
W201 1.8 АКПП 1991г.
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2022 - 18:16
W201 1.8 АКПП 1991г.
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2022 - 19:18
сопротивление еденицу показывает, ни как не реагирует на сопротивление ДПКВ
сопротивление показывает примерно 1 чего ? Должно быть 1 КОм. Это указывает что провод жив, но не то что идет сигнал, сигнал можно проверить осциллографом. Бывает что датчик вращения жив, а его ответная часть на маховике вышла из строя и сигнала нет. Проверить также питание при вращении стартером на (+) катушки и коммутатора, проверить наличие массы на соотв. клемме разъема коммутатора. Если все это на месте, Подключить другой аналогичный коммутатор.
*
Сигнализация на машине есть ? Если есть, то она запросто может пакостить, разрывая цепь зажигания
Москва контакты в личке
Стромберг как Кощей Б. - бессмертный, пока за иглу не трогаешь...
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2022 - 20:25
Сигналки нет, другой коммутатор подкинуть нет возможности, 2.3-16 ещесопротивление показывает примерно 1 чего ? Должно быть 1 КОм. Это указывает что провод жив, но не то что идет сигнал, сигнал можно проверить осциллографом. Бывает что датчик вращения жив, а его ответная часть на маховике вышла из строя и сигнала нет. Проверить также питание при вращении стартером на (+) катушки и коммутатора, проверить наличие массы на соотв. клемме разъема коммутатора. Если все это на месте, Подключить другой аналогичный коммутатор.
*
Сигнализация на машине есть ? Если есть, то она запросто может пакостить, разрывая цепь зажигания
W201 1.8 АКПП 1991г.
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2022 - 20:38
Сообщение отредактировал Рыжий_Ап: 30 July 2022 - 21:07
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2022 - 12:35
но у меня на дкпв нет сопротивления, как в пластик тыкаю тестером, ни каких показаний.Уважаемый, поставьте другой коммутатор. 90% проблема в нем, любой от m102 для проверки. Хотя бы слабая искра, но должна появится.
Думаете еще коммутатор заказать за одно? сейчас просто нашел дкпв и комутатор
W201 1.8 АКПП 1991г.
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2022 - 14:53
Сообщение отредактировал Andrey o_O86: 31 July 2022 - 16:07
W201 1.8 АКПП 1991г.
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2022 - 18:53
А вот и датчик, пополам, вторая часть в блоке, думаю как малой кровью его достать. Если ковырять буду, этот обломок в блок не упадет? железная часть этого датчика.
так у вас датчик вращения двигателя должен не в блоке стоять, а в юбке маховика. Примените обычный бутылочный штопор (я не шучу). Если даже обломок провалится вниз, там должен быть или съемный фрагмент поддона картера, или дренажное окошко внизу на картере КПП, крючком из проволоки вытащите обломок. А как же вы намерили сопротивление 1Ком, если у вас датчик пополам ?
Пока не разберётесь с датчиком, не заморачивайтесь с коммутатором
Сообщение отредактировал mrTakker: 31 July 2022 - 18:55
Москва контакты в личке
Стромберг как Кощей Б. - бессмертный, пока за иглу не трогаешь...
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2022 - 19:31
Саморезами подаставал пол датчика, пол датчика свалилось, могу я доехать до подъемника с этими ошметками в картере?
Сообщение отредактировал Andrey o_O86: 31 July 2022 - 19:32
W201 1.8 АКПП 1991г.
#13 ОФФЛАЙН
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2022 - 19:38
Эт его так маховиком покосила, я имею ввиду сам датчик .
другой смыла нет ставить? сейчас и думаю, почему это так датчик убило.
W201 1.8 АКПП 1991г.
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2022 - 20:55
может и я его так раздолбал саморезомЭт его так маховиком покосила, я имею ввиду сам датчик .
W201 1.8 АКПП 1991г.
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2022 - 21:05
не 1Ком, а тестер вообще не реагировал на датчик, показывал еденицу.
Саморезами подаставал пол датчика, пол датчика свалилось, могу я доехать до подъемника с этими ошметками в картере?
на буксире точно можете. Про единицу на тестере сперва не понял, потом понял, значит обрыв датчика, вот оно и не заводится. Можно попробовать поддомкратить машину (обязательно поставить на ручник и подпереть машину устойчивым козелком !) и посмотреть картер маховика снизу, с пола. Иногда там есть окошко дренажное внизу, пошерудить там крючком из проволоки, может чего валяется внутри внизу и выдернуть это. По идее эти обломки беды не принесут при езде, но это только по идее, лучше удостовериться и вытащить если там что есть постороннего
Москва контакты в личке
Стромберг как Кощей Б. - бессмертный, пока за иглу не трогаешь...
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 August 2022 - 09:12
Слева на колоколе сцепы есть пластиковая заглушка. Правильно коллеги пишут. Мне когда на маховике лепесток отломили достали его ниодимовым магнитом через это отверстие.
Сообщение отредактировал Мурзяка124: 01 August 2022 - 09:13
Установил Январь 5.1 вместо КЕ. Гора с плеч. Езжу улыбаюсь уже 51 000 т.км.
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 August 2022 - 18:53
У меня вопрос, могу я его в обратную сторону вколотить, ну и потом с дренажного выковыривать.
Уж очень не хочется снимать впускной.
W201 1.8 АКПП 1991г.
#19 ОФФЛАЙН
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 August 2022 - 09:39
или вообще он в маховик упрется?
W201 1.8 АКПП 1991г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных