Просьба не в личке сильно не обзываться т.к. этот кузов знаю слабо в отличие от 124-ого, соответственно понятия не имею была ли разница в этих петлях по кузовам и годам. На сейчашних петлях капот лежит ровно по крыльям и равномерно наползает на панель дворников, подвинуть капот вперёд в петлях не удаётся без распиливания под болты овалов.

Куплю петли капота для W123
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 July 2025 - 20:47
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 July 2025 - 00:03
Таки есть искомые живые петли или всё-таки нет?
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 July 2025 - 00:48
Конечно есть, у кого нибудь. Были они двух видов: дорестовые и рестовые. Понять какие нужны можно по фото подкапотки- исполнение брызговиков разное немного. В каком году был переход- не знаю. Добавишь фото своей подкапотки-постараюсь подсказать какие нужны.
Сообщение отредактировал maks 71: 05 July 2025 - 00:52
WDB 1232231A171235 102.980 K-jet 4-manual, уже 5-manual !
WDB 12322010101562 102.920 175-cdt 4-manual- отдан брату, ремонтирую я
WDB 1230931F004230 110.988 K-jet automatic 4 speed медленно приводится в порядок
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 July 2025 - 01:00
Конечно есть, у кого нибудь. Были они двух видов: дорестовые и рестовые. Понять какие нужны можно по фото подкапотки- исполнение брызговиков разное немного. В каком году был переход- не знаю. Добавишь фото своей подкапотки-постараюсь подсказать какие нужны.
Не вопрос про фотообъяснение, ракурс съёмки бы уловить.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 July 2025 - 01:00
Где-то лежат в Мытищах, состояние не знаю, модификацию тоже, могу подарить, но когда буду в Мытищах не знаю, скорее всего на следующей неделе.
Сообщение отредактировал Рыжий_Ап: 05 July 2025 - 02:30
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 July 2025 - 00:22
Не вопрос про фотообъяснение, ракурс съёмки бы уловить.
Встаёшь перед радиатором с поднятым капотом и фотографируешь правый брызговик. По карману петли поймем
Сообщение отредактировал maks 71: 06 July 2025 - 00:23
WDB 1232231A171235 102.980 K-jet 4-manual, уже 5-manual !
WDB 12322010101562 102.920 175-cdt 4-manual- отдан брату, ремонтирую я
WDB 1230931F004230 110.988 K-jet automatic 4 speed медленно приводится в порядок
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 July 2025 - 07:55
Встаёшь перед радиатором с поднятым капотом и фотографируешь правый брызговик. По карману петли поймем
Понял, будет.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 July 2025 - 14:44
Просьба не в личке сильно не обзываться т.к. этот кузов знаю слабо в отличие от 124-ого, соответственно понятия не имею была ли разница в этих петлях по кузовам и годам. На сейчашних петлях капот лежит ровно по крыльям и равномерно наползает на панель дворников, подвинуть капот вперёд в петлях не удаётся без распиливания под болты овалов.
А распилить круглые дырки под овалы так сложно ? На каждую не более 10 минут круглым напильником, в отличии от непростой замены петель без снятия крыльев
Москва контакты в личке
Стромберг как Кощей Б. - бессмертный, пока за иглу не трогаешь...
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 July 2025 - 17:09
А распилить круглые дырки под овалы так сложно ? На каждую не более 10 минут круглым напильником, в отличии от непростой замены петель без снятия крыльев
Дядя Андрей, вот эту крамолу уж от тебя не ожидал никак... Ну понятно что гораздо легче но какой же он после такого останется Мерседес...
Сообщение отредактировал Welder: 06 July 2025 - 17:14
- mrTakker это нравится
#10
ОФФЛАЙН
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 July 2025 - 18:19
А распилить круглые дырки под овалы так сложно ? На каждую не более 10 минут круглым напильником, в отличии от непростой замены петель без снятия крыльев
пусть лучше меняет. меньше вопросов будет.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 July 2025 - 19:40
Вот такое имеется сейчас. Они и сами по себе, эти петли, мёртвые, и что из них, капот-петли - рест-дорест, и что надо купить чтоб оно красиво открывалось, закрывалось и существовало.
Из переписки, которую мы вели в личке, что я вижу (может ошибаюсь) исходя из той ссылки с драйва-2, петли дорестайл, капот рестайл. И как там было написано и нарисовано, это вещи не совместимые.
- Welder это нравится
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 July 2025 - 19:43
пусть лучше меняет. меньше вопросов будет.
Ложись уже баиньки
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 July 2025 - 19:51
Фото не совсем идеальные, слишком крупно взял, но видно. Карманы рестовые, а петли или капот- не те. На первом фото: капот одетый на носики петель не должен упираться в жабо, а он приподнят с петель и зазор минимальный. Покупай петли с машины не моложе 81 года с такими же карманами петель, как у тебя и пробуй собрать красиво. По 1500 за шт вроде были предложения. Успехов.
- Welder это нравится
WDB 1232231A171235 102.980 K-jet 4-manual, уже 5-manual !
WDB 12322010101562 102.920 175-cdt 4-manual- отдан брату, ремонтирую я
WDB 1230931F004230 110.988 K-jet automatic 4 speed медленно приводится в порядок
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 July 2025 - 19:51
Из переписки, которую мы вели в личке, что я вижу (может ошибаюсь) исходя из той ссылки с драйва-2, петли дорестайл, капот рестайл. И как там было написано и нарисовано, это вещи не совместимые.
Именно это и имеется в виду, ссылка в смысле, надо бы разобраться в имеющемся винегрете с помощью действующих спецов, принять и оформить решение.
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 July 2025 - 19:55
Фото не совсем идеальные, слишком крупно взял, но видно. Карманы рестовые, а петли или капот- не те. На первом фото: капот одетый на носики петель не должен упираться в жабо, а он приподнят с петель и зазор минимальный. Покупай петли с машины не моложе 81 года с такими же карманами петель, как у тебя и пробуй собрать красиво. По 1500 за шт вроде были предложения. Успехов.
Прошу прощения : карманы - это кузов?
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 July 2025 - 20:07
Да. Элемент, приваренный ко внутреннему брызговику, создающий этот карман. Фото с расстояния в метр обоих вариантов позволит заметить разницу исполнения. Ну и даже если снять крыло карман остается карманом. Грязь из них периодически приходится удалять.
WDB 1232231A171235 102.980 K-jet 4-manual, уже 5-manual !
WDB 12322010101562 102.920 175-cdt 4-manual- отдан брату, ремонтирую я
WDB 1230931F004230 110.988 K-jet automatic 4 speed медленно приводится в порядок
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 July 2025 - 20:19
Капотные петли видов "рест" и "дорест" крепятся хоть к кузовам одинаково?
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 July 2025 - 22:03
https://a.d-cd.net/H...MWSRlHI-960.jpg
Вот исполнение дорест. Кармана как такового нет. Парень на Драйве распилил машину 77 года без документов. Крепление точно такое же: в приваренную накладку на кузове.
Сообщение отредактировал maks 71: 07 July 2025 - 22:05
WDB 1232231A171235 102.980 K-jet 4-manual, уже 5-manual !
WDB 12322010101562 102.920 175-cdt 4-manual- отдан брату, ремонтирую я
WDB 1230931F004230 110.988 K-jet automatic 4 speed медленно приводится в порядок
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 July 2025 - 22:06
WDB 1232231A171235 102.980 K-jet 4-manual, уже 5-manual !
WDB 12322010101562 102.920 175-cdt 4-manual- отдан брату, ремонтирую я
WDB 1230931F004230 110.988 K-jet automatic 4 speed медленно приводится в порядок
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных