Сообщений в теме: 54

[ponych]

Все несут кучу разнополярной инфы что де это плохо или это хорошо. В ообщем тут хочу видеть следующее, неисправности которые возникли в машине именно от установленного ГБО. Проблемы кривоустановленного ГБО просьба не обсуждать.Пример: у мя газ стоял на М2141 откатался без проблем 80 тыщь без проблем, продал. Купил ВАЗу2105 95г.в. через 60.000 экспл на газу прогорел клапан, поменял катаюсь дальше.

Сообщение отредактировал ponych: 28 November 2007 - 22:07

[vic 190e 2,6]

Ну, это ты не в тот раздел сообщение запостил. Коротко - проблемы есть именно из-за КЕ, решаются плохо, но ездить можно.

[ponych]

что у всех все работает тогда почему ругаитесь?

[dk-spb]

Да никто не ругаеться. Если все не криво настроено ездит без проблем. Фотоотчет по установке здесь.

[ponych]

Да никто не ругаеться. Если все не криво настроено ездит без проблем. Фотоотчет по установке здесь.

 

тогда почему такой игнор и недоверие к газу

[dk-spb]

тогда почему такой игнор и недоверие к газу

 

Потому что руки кривые и распи№во. . Надо ВВ систему не запускать. провода свечи менять вовремя.

 

И вообще как показывает практика люди гораздо лучше ведуться на любую №ню кроме правды

 

Рекомендую ставить ГАЗ. Тем более что в том же 124 имеется даже спецальное отверстие для "планирующих" ставить ГАЗ. Вся прибалтика на этой шняге ездит

[ponych]

второй раз добавил тя в друзья!!!!!!

[dk-spb]

второй раз добавил тя в друзья!!!!!!

 

Могу дать контакт парнишки он на 123 газ вкорячил недавно с моей подачи.. доволен вроде. Аську свою в личку напиши мне. Я ему передам.

[nova]

Потому что руки кривые и распи№во. . Надо ВВ систему не запускать. провода свечи менять вовремя.

 

И вообще как показывает практика люди гораздо лучше ведуться на любую №ню кроме правды

 

Рекомендую ставить ГАЗ. Тем более что в том же 124 имеется даже спецальное отверстие для "планирующих" ставить ГАЗ. Вся прибалтика на этой шняге ездит

 

+1

[master]

Никому не навязываю свое мнение.На газу езжу уже третий год.Отказываться не собираюсь.

[МАКСЯ]

Никому не навязываю свое мнение.На газу езжу уже третий год.Отказываться не собираюсь.

у тя на карб сам бог велел ставить

[vlad190]

Все несут кучу разнополярной инфы что де это плохо или это хорошо. В ообщем тут хочу видеть следующее, неисправности которые возникли в машине именно от установленного ГБО. Проблемы кривоустановленного ГБО просьба не обсуждать.Пример: у мя газ стоял на М2141 откатался без проблем 80 тыщь без проблем, продал. Купил ВАЗу2105 95г.в. через 60.000 экспл на газу прогорел клапан, поменял катаюсь дальше.

 

Привет газомерсоэксплуататорам! Чтобы клапана не прогарали нужно регулировать подачу газа чтобы не было бедной смеси. Свечи желательно менять через 15-20т. И зазоры на свечах ставить 0,6 - 0,7, чтобы не пробивали на изолятор. Зажигание четко выставить желательно на станции с газоанализатором. Провода проверить на сопротивление . Иногда чистить крышку трамблера и бегунок. И не забывать сливать конденсат с редуктора. Вроде бы все вспомнил, если что не так - поправте. Езжу на газе 1,5 года - полет нормуль. По трассе при 100 - 120км.ч расход газа 9 л. В городе 14 - 14.5, часто давлю тапочку. Расход меня устраивает. Кстати с карбом 175 у кого какой расход?

[Андреичь]

Поставил летом ,ездию,расход ок,динамика тоже.Из проблем похлопывает раз в 4-5 дней_мистика просто и иногда глохнет когда резко включаешь нейтраль после больших боротов особенно когда прогрет мотор.Заводится с пол-оборота.Может знает кто как решить проблемы?

[dk-spb]

Поставил летом ,ездию,расход ок,динамика тоже.Из проблем похлопывает раз в 4-5 дней_

 

Свечи провода зажигание неправильно выставлено. Хлопать не дожно. У меня хлопает когда с зажиганием напутано. Надо его чуть раньше ставить (или чуть позже х.з) короче переключателем угла зажигания эксперементируйте. При соблюдении Описаных Владом190 услови.

 

мистика просто и иногда глохнет когда резко включаешь нейтраль после больших боротов особенно когда прогрет мотор.Заводится с пол-оборота.Может знает кто как решить проблемы?

 

1. Патрубок забора воздуха направьте ВНИЗ а еще лучше против хода движения.
2. Выставьте на самом редукторе, медным винтом обороты холостого хода ПОВЫШЕ.
Глохнуть перестанет.

 

п.с. на девятине кстати с газом вообще проблем небыло. Ни хлопков ничего ваще. Даже по дурости-молодости жидкость не сливал из редуктора. просто ездил и все.

Сообщение отредактировал dk-spb: 29 November 2007 - 22:56

[smouk]

Вопрос тем у кого ГИГ-3. Если можно фотку куда вкручены штуцера во впускной коллектор или вобщем как сделан подвод газа.

[МАКСЯ]

гиг-3 тут наверно тока у меня.снимать кастрюлю не хочу.вкрусены штуцера в 1.5-2 см от родных форсунок.что ещё интересует?спрашивай в личку тк почту чаще проверяю

[nova]

а шо ета такое гиг-3?

[ponych]

а шо ета такое гиг-3?

газовый инжектор громыко изначально был по моему
на K-Jet вроде не пойдет почитай http://www.gigauto.ru/

[dk-spb]

газовый инжектор громыко изначально был по моему
на K-Jet вроде не пойдет почитай http://www.gigauto.ru/

 

Макася вон ездить уже дааавно. и проблем не знает.

[МАКСЯ]

гиг3 отлично встает на инжекторные и карбовые моторы.но в чистом виде гиг3 надо ставить на мкпп и 4-хцилиндровый двигун.если у вас акпп или 6-цилиндров то другие модификации(гиг3длс или гсп4у)