Перейти к содержимому


Фотография

Давление масла 0,5?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 59

#1 ОФФЛАЙН   Nikolay)

Nikolay)

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 62
  • Город:Калининград

Отправлено 08 December 2007 - 23:00

Почитал темы большинство пользуется маслом 10w40. Ездил 1,5 года на минеральном Aral 15w40 (как взял машину было залито это), перед зимой поменял и по советам мастеров залил полусинтетику Aral 10w40. Теперь давление при прогретом двигателе наного меньше 1, где-то 0,5. Это вообще нормально??? Раньше ниже единицы никогда не опускалось. И что посоветуете делать?

 

Машина: W123, 2.4D , 1982 г., АКПП


W123, 2.4D, 1982 г., АКПП


#2 ОФФЛАЙН   H.P Boxxter

H.P Boxxter

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1356
  • Город:Москва ВАО
  • Автомобиль:
    W210
Гараж Мой гараж

Отправлено 08 December 2007 - 23:11

А в целом как состояние мотора?

 

Вообще 0.5 это мало!

 

Видимо мотор уже подуставший,хотя может для дизеля нормально!


8-915-375-12-78 Ремонт, запчасти.


#3 ОФФЛАЙН   Nikolay)

Nikolay)

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 62
  • Город:Калининград

Отправлено 08 December 2007 - 23:44

Мотор скорее всего в пордяке, кап ремонт года три назад делался. Просто он всегда ходил на минеральном. Щас уже отъездил 4 месяца на полусинтетике, давление низкова-то, но пока ничего не происходит )))) Летом наверное все-таки поменяю на минеральное, родное. На нем при -30 заводилось без проблем, только один раз не завелся - топливо замерзло...
Просто я хотел узнать критично ли такое давление?


W123, 2.4D, 1982 г., АКПП


#4 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 09 December 2007 - 00:16

критично ли такое давление?

Вот тему и все ссылки в ней почитай :
http://www.oldmerin....=давление масла
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#5 ОФФЛАЙН   Nikolay)

Nikolay)

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 62
  • Город:Калининград

Отправлено 09 December 2007 - 00:19

ЗоМер, Спасибо!


W123, 2.4D, 1982 г., АКПП


#6 ОФФЛАЙН   Nikolay)

Nikolay)

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 62
  • Город:Калининград

Отправлено 09 December 2007 - 01:02

Вообщем, не должно быть ниже 0,3-0,5. Если ниже, то все - что-то нуждается в срочном ремонте. Т.к. давление понижается постепенно по мере прогрева движка, значит все в норме. Но летом все равно поменяю на минеральное 15w40. Я считаю оптимальное для моего движка и к тому же за два года эксплуатации проблем не было ни в жару, ни в морозы.
Спасибо всем за советы. ))))))


W123, 2.4D, 1982 г., АКПП


#7 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 09 December 2007 - 01:16

Единственное дополнение. :D Если ездил на минералке и махнул на полусинтетику без промывки - поменяй масляный фильтр.
Ибо он мог забиться.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#8 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 09 December 2007 - 01:19

Сорри, забыл, до кучи :D :
Падение давления масла после замены ( пофиг какое масло) еще говорит о некачественном масле ( подделке). Уверен, что купил оригинал ?
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#9 ОФФЛАЙН   Nikolay)

Nikolay)

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 62
  • Город:Калининград

Отправлено 09 December 2007 - 01:30

В этой жизни нельзя быть нивчем уверенным ))))) Может нарвался и на паленое масло. Фильтр при замене масла менялся.
Ладно тьфу-тьфу 4 месяц все ок. Посмотрим что будет )


W123, 2.4D, 1982 г., АКПП


#10 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 09 December 2007 - 01:51

Фильтр при замене масла менялся.

Это понятно. Просто полусинтетика обладает лучшими отмывающими свойствами по сравнению с минералкой. Вымытая кака могла забить фильтр.
Сразу после замены как было ?
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#11 ОФФЛАЙН   Nikolay)

Nikolay)

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 62
  • Город:Калининград

Отправлено 09 December 2007 - 02:15

Это понятно. Просто полусинтетика обладает лучшими отмывающими свойствами по сравнению с минералкой. Вымытая кака могла забить фильтр.
Сразу после замены как было ?
Удачи !

я наминералке откатал почти 10 тыс. км, оно действительно уже была оочень грязная, но я просомтрел и мне полусинтеку залили вообще без промывки, т.е. слили минералку, поставили фильтр и сверху залили полусинтетику. Только что залитое маслотут же стало черным, таким и остается.... Думаю действительно стоит попробовать поменять фильтр )
Как сделаю отишусь, но думаю будет не скоро... щас все деньги на амортизаторы и на пружины уйдут....
Вопрос не в тему, но все-таки хочу получить одобрение более опытных людей - буду ставить оригинальные усиленные пружины.


W123, 2.4D, 1982 г., АКПП


#12 ОФФЛАЙН   dk-spb

dk-spb

    Чо?буратор.

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 717
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    е124 diesel 250

Отправлено 09 December 2007 - 02:28

если не хочешь засадить двигатель, в срочном порядке меняй фильтр и масло.


w201 2.3 E green Avantgarde Primavera

 


sold w124 250E DIESEL ОМ605911 ПИТЕР.
ex w201 2.3 E black
ex w201 2 E white
ex w201 2.5 16 smoke silber
ex w201 2 silber
ex w201 2 blue
ex w201 2 E black


#13 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 09 December 2007 - 02:34

W123, 2.4D , 1982 г., АКПП

Ты это вот здесь пропиши :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
под твоими сообщениями подпись появится.

в срочном порядке меняй фильтр и масло.

Присоединяюсь. Пружины подождут. :D
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#14 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 09 December 2007 - 02:36

буду ставить оригинальные усиленные пружины.

Это правильно. Только оригинал. По пружинам много было, воспользуйся поиском.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#15 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 09 December 2007 - 02:50

Молодца, есть подпись ! Хоть и не приветствуется общаться не по теме автора, вот небольшая тема про пружины :
http://www.oldmerin....h...&hl=пружины
Остальные темы - в "ремонте и обслуживании..."
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#16 ОФФЛАЙН   Nikolay)

Nikolay)

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 62
  • Город:Калининград

Отправлено 09 December 2007 - 02:55

Спасибо большое. Буду на неделе менять фильтр и масло еще раз...


W123, 2.4D, 1982 г., АКПП


#17 ОФФЛАЙН   Dlinnyi

Dlinnyi

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 286
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино

Отправлено 09 December 2007 - 04:13

Давление масла на мерсовском дизеле в 0,5 - это очень МАЛО, срочно сливай масло, промывай, и меняй фильтр и заливай полусинтетику, рекомендую Castrol GTX-Magnatec TurboDiesel(вроде как то так). Я только на ней ездил, нариканий ни каких. И если давление не поднимиться, то рекомендую проверить спецприборчиком давление(вдруг датчик врет), и если давление и на спецприборчике будет такое же, рекомендую поменять масленный насос.
А про пружины могу сказать: оригинал это хорошо, а усиленные - это плохо, так как машинка не новая металл под уставший, зачем его лишний раз прегружать.


Сообщение отредактировал Dlinnyi: 09 December 2007 - 04:13

Зовут Валерий, аська: 246-189-320, skype: Dlinnyi666
MB W123 E240D, 79 г.р., МКПП - продан мерсоводу Rom'ario!!! Очень обидно
MB W123 E200D, 78 г.р., МКПП - Распилен и сдан в металлолом
MB190 W201, 84 г.р., АКПП - продан
Ford Scorpio 2.0i, 87 г.в., МКПП - продан
MB190 W201, 84 г.р., МКПП - разбирается и распродается
MB190 W201, 84 г.р., МКПП - разбирается и распродается
ВАЗ 21093i, 99 г.в., МКПП - востоновлению не подлежит, зато мне жизнь спасла.
MB190 W201, 91 г.р., МКПП - продан
C280 W202 Elegance, 93 г.р., АКПП - продан
E320 W124 T-Mod, 95 г.р., АКПП - америкос, ВСЕ что надо ЕСТЬ


#18 ОФФЛАЙН   Nikolay)

Nikolay)

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 62
  • Город:Калининград

Отправлено 09 December 2007 - 15:06

Давление масла на мерсовском дизеле в 0,5 - это очень МАЛО, срочно сливай масло, промывай, и меняй фильтр и заливай полусинтетику, рекомендую Castrol GTX-Magnatec TurboDiesel(вроде как то так). Я только на ней ездил, нариканий ни каких.

Ну нафиг все эксперименты залью то, что было Aral 15W40, проблем не было. Спасибо за совет.


W123, 2.4D, 1982 г., АКПП


#19 ОФФЛАЙН   Alibi

Alibi

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 77
  • Город:Алматы

Отправлено 09 December 2007 - 20:37

Ну нафиг все эксперименты залью то, что было Aral 15W40, проблем не было. Спасибо за совет.

 

Если будет 15В50 еще лучше будет.


S124 , M102 230TE , 4 MКПП , 1990 г.в.


#20 ОФФЛАЙН   ЕГОР

ЕГОР

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2875
  • Город:Ростовская область п. Матвеев Курган

Отправлено 10 December 2007 - 18:44

А какой фирмы брать масляный насос и сколько он стоит? А то у меня давление тоже не очень на горячем двигателе. Масло Castrol GTD-Magnatec 10W 40.


W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.

W220 S 320 CDI 2001г.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных