Отправлено 09 December 2007 - 04:13
Давление масла на мерсовском дизеле в 0,5 - это очень МАЛО, срочно сливай масло, промывай, и меняй фильтр и заливай полусинтетику, рекомендую Castrol GTX-Magnatec TurboDiesel(вроде как то так). Я только на ней ездил, нариканий ни каких. И если давление не поднимиться, то рекомендую проверить спецприборчиком давление(вдруг датчик врет), и если давление и на спецприборчике будет такое же, рекомендую поменять масленный насос.
А про пружины могу сказать: оригинал это хорошо, а усиленные - это плохо, так как машинка не новая металл под уставший, зачем его лишний раз прегружать.
Сообщение отредактировал Dlinnyi: 09 December 2007 - 04:13
Зовут Валерий, аська: 246-189-320, skype: Dlinnyi666
MB W123 E240D, 79 г.р., МКПП - продан мерсоводу Rom'ario!!! Очень обидно
MB W123 E200D, 78 г.р., МКПП - Распилен и сдан в металлолом
MB190 W201, 84 г.р., АКПП - продан
Ford Scorpio 2.0i, 87 г.в., МКПП - продан
MB190 W201, 84 г.р., МКПП - разбирается и распродается
MB190 W201, 84 г.р., МКПП - разбирается и распродается
ВАЗ 21093i, 99 г.в., МКПП - востоновлению не подлежит, зато мне жизнь спасла.
MB190 W201, 91 г.р., МКПП - продан
C280 W202 Elegance, 93 г.р., АКПП - продан
E320 W124 T-Mod, 95 г.р., АКПП - америкос, ВСЕ что надо ЕСТЬ