Сообщений в теме: 33

[-=Goose=-]

Вот решил себе установить электрическую полуавтоматическую антенну. Про уход прочитал тут:
http://www.oldmerin....opic.ph...?????
А вот про установку, хоть убейте, не могу найти.
Как её и к чему подключать чтобы при включении магнитолы она выдвигалась а при выключении, соответственно, убиралась? Или можно при повороте ключа (когда подаётся ток на мафон) чтоб выдвигалась, а задвигалась при выключении двигателя?
Подскажите! (Я не электрик а музыкант, но не тупой, так что пожалуйста на понятном диалекте, ок? заранее спасибо ) =)

[Erop]

Купи сначала антенну, потом поговорим

 

Схемы подключения есть здесь

 

http://www.mbclub.ru...dpart=11&id=453

 

и здесь

 

www.diakom.ru

[VOVCHIk]

Почему именно ПОЛУавтоматическую. Так называются те которые как у Волги или Ленд Круйзера втягиваются и выходят от кнопки на панели приборов. Ставить надо автомат - она управляется одним проводом от магнитолы (синего цвета). А для полуавтомата надо тяноть как минимум два через весь салон. Поищи провод штатный должен остаться. Врят ли его предыдущий хозяин выдрал.

[W126]

С антеной все просто!
Из неё выходят 4 провода.
1-постоянный плюс
2-земля т.е минус
3- управляющий провод
4- собственно антенный провод.
Все провода на новой антене промаркированы.
На многих машинах все провода уже проложены так что остается просто подключить.
Эсли проводов нет, то придется тянуть от коробки предохранителей (+), от магнитолы (управление). (-) в любом месте от кузова.
На магнитолле управляющий провод тоже промаркирован, он подает сигнал при включении магнитолы на антену и усилитель.

[-=Goose=-]

W126, у меня полуавтомат... тоесть как сказал vovchik там есть клавиша включения/выключения... Я хочу сделать чтобы вместо этой клавиши работал либо приёмник либо замок зажигания =)
Кстати полный автомат стоит ужасть как дорого... не потянуть мне его =((
Дак вот, W126, там действительно идёт 4 провода но они идут к выключателю. Двое из них + и - (эт те которые постоянны) значит остаются "управляющий провод" - выдвижение, и "антенный привод" - убирание. Так ли я понял? Вопрос собственно в том куда "девать" последнюю пару.

[W126]

По порядку!
Антены в принципе все полуавтоматы.
Автоматом её делает магнитолка, когда на управляющеп проводе есть плюс анена выдвинута, нет пляса антена убирается.

 

В твоем случае все немного сложнее. Твоя антена,насколько я помню конструкцию, сама не отключается, но не буду утверждать - надо смотреть.

 

По поводу цены- автомат стоит от 750 руб. Вроде не так уж и дорого.
Сегодня приценился к щеткам дворника - 1100 руб одна шт.

[-=Goose=-]

У нас китайское гов_о стоит в переводе на рубли больше 2000... это на "барахолке"... А если оригинал... то вообще... =(( Евросоюз, мать его европа... =(
А вот систему я кажтся догнал... с того постоянного плюса сигнал по средствам переключалки передётся на выдвигающий или задвигающий провод... От питания магнитолы можно взять отдельно выдвигающий плюс... постоянный плюс вообще убрать... откуда взять плюс "убирающий" тогда? Надо сделать чтоб при включённом питании мафона небыло тока на "убирающем"... как так сделать чтоб, при выключенном он был, а при включённом небыло?

[W126]

Ты вот что скажи. Кнопка антены у тебя не фиксируется или как?

[Erop]

Читайте пейджер :

 

http://products.hirs...pare=773,meid=2

[-=Goose=-]

Да, вроде фиксируется... И у отца также было пока антена не полетела... он её выкинул потом вообще

[W126]

Читайте пейджер :
http://products.hirs...pare=773,meid=2

 

Пейджер то ваш тупит маленько!
Говорят же что в антене 4 провода ,а не три.
=и- постоянно, и два управляющих- один выдвигает, другой убирает.
Так что просьба читать посты повнимательнее!

[-=Goose=-]

А может можно какое-нить реле приспособить туда? Чтоб сделать тот самый "управляющий" провод и не парится?

[W126]

Короче дело такое! Если у тебя в антене стоит концевик,т.е. эл. мотор антены останавливается в крайних положениях, то вопрос легко решить при помощи любой релюшки на 12 вольт имеющей нормально замкнутые и нормальноразомкнутые контакты.
Если же мотор вращается до тех пор пока не отпустишь кнопку, то одно из двух- либо все оставить, либо копить евроденьги.
За 2000 руб в Москве(наверно и в Питере) можно купить что нибудь типа Боша. На Китай разброс + - 300руб вокруг тыщи.

[-=Goose=-]

Понято! Теперь дело ещё вот такое! Достал я старую антенку которую отец чутьбыло не выбросил. Щас держу её в руках. Там 3 провода: Зелёный, Жёлтый и Красный. Если меняю полярность (подаю 12V с преобразователя) на Зелёном и Жёлтом то антенна (вернее что от неё осталось) выезжает/въезжает. Вопрос. Для чего Красный провод? И как можно такую антенну подсоединить с выжеизложенным результатом? (вот эта имеет тот самый концевик!)

[W126]

Такая скорее всего подключается через релюху. См. ссылку выше.

[-=Goose=-]

Нашёл релюшку, подсоединил, работает неочень, хотя это уже физические проблемы самой релюшки, справлю.
http://www.oldmerin....php?pic_id=1226

 

Я понимаю что вопрос уже задавался в той теме по ремонту... тока вот у меня немного другой ракурс: можно ли восстановить телескопическую часть онтенны взяв её от простой безмоторной? И как быть с тем что безмоторная выдвигается с сопротивлением тогда?

[Serg]

А зачем заморачиваться именно с мерсовской антенной?
Я вот купил Тайваньскую, которая подходит для любого авто, и стоит 500 руб. Подсоединил и все работает. Кроме этого, она оказалась длиннее см на 10-15 штатной, что увеличело радиус приема.
Провода нашел в багажнике. Управляющий провод уже сидел на магнитоле.

[VOVCHIk]

Если антенна имеет три провода то это автомат. Один из них постоянный плюс, оин постоянный минус, а один управление от магнитолы на котором либо есть потенциал (плюс - магнитола включена) - антенна выдвинута либо нет потенцивла тогда она втягивается за счет постоянно присутствующего плюса и внутренней схемки реагирующей на повышение силы тока возникающее в крайних положениях т.е. включающей и выключающей эл. мотор.
Если у антенны четыре провода то это полуавтомат управляется клавишей на панели. Изменение направления движения антенны происходит за счет изменения потенцивлов прямо в самой кнопке как электромотор постоянного тока крутится в разные стороны при поднесении батарей разными полюсами (школьные уроки физики). Здесь никакой схемы нет управляется только визуально. Хотя на некоторых моделях стоит механическая муфта отдаленно напоминающяя бендикс на стартере. Если кнопку продолжать держать - раздаются негромие щелчки - защита электромотора.

[lavrik]

-=Goose=- я не пойму ты помоему хотел поставить саб. с усилком? провод который выходит с маг. (синий) предназначен для антены эго по идее должен забрать усилок!!!

[K&R]

Это управляющий провод, к нему можно через реле что угодно повесить. А бывает ещё провод чисто для антенны, который вкл-ся только при работе тюнера.