Сообщений в теме: 45

[Mazai]

Доброго времени суток!
У меня мерс 1973 года, w115 2.0 Дизель...на днях начало цокатать в двигателе или возле него , что такое не знаю думаю либо насос либо клапана...книги у меня нет, поэтому ни порядок регулировки ни зазора я не знаю.....помогите как надо сделать..Спасибо огромное

Прикрепленные изображения

• 

[niger878]

Может у тебя форсунки начали стукать, их можно проверить...Берешь ключ на 13 и поочереди приоткручиваешь от каждой топливопровод и слушаешь, на какой форсе цокотание прекращается знать она неисправна...
Об этом на форуме уже писали!
А лучше! Возми шланг, длиною не больше метра, один конец приставь к уху, другим шарь по поверхности рабочего движка-как доктор, и ты все услышишь где грохочет! Вакуумный насос может брякать.

 

Зачетный мерс!))))

Сообщение отредактировал niger878: 18 January 2008 - 09:27

[Mazai]

Может у тебя форсунки начали стукать, их можно проверить...Берешь ключ на 13 и поочереди приоткручиваешь от каждой топливопровод и слушаешь, на какой форсе цокотание прекращается знать она неисправна...
Об этом на форуме уже писали!
А лучше! Возми шланг, длиною не больше метра, один конец приставь к уху, другим шарь по поверхности рабочего движка-как доктор, и ты все услышишь где грохочет! Вакуумный насос может брякать.

 

Зачетный мерс!))))

Цоканье прекратилось!Зато появился грохот

[Игорек]

Для начала я бы поменьше машину гонял при таких стуках. Потом, если сложно локализовать место стука, попробуй скинуть ремень (ремни) с потребителей, а именно помпы, генератора, если есть-контиционера. У меня на жигуле оказалось, что скрежетал подшипник генератора (новый генератор, проходил меньше года, и стал стучать...). Как скинешь ремни-прислушивайся и запускай мотор. От 5-ти минут аккум сесть не успеет. Ну и заодно окончательно определишься с причиной грохота.

[niger878]

КШМ что-ли???

[Игорек]

КШМ что-ли???

was ist das?

[Rezident]

Цоканье прекратилось!Зато появился грохот

 

Вакуумный насос проверь

[niger878]

was ist das?

das ist Кривошипно-Шатунный-Механизм))), ну если уж прям калотит... надо полазить, по щупать, по слушать - откуда звук-то...

Сообщение отредактировал niger878: 21 January 2008 - 15:19

[Игорек]

Ну это понятно, что слушать надобно, просто всё может очень банально оказаться. Пудем надеяться, что это не КШМ и е ГБЦ, а что-то из навесного.

[Mazai]

Спасибо всем кто принял участие в этом обсуждении...буду разбирать, смотреть...
Кстати как с запчастями в Нижнем Новгороде....машина то тут.

[niger878]

Сам живу в провинции, это 110км от Нижнего Новгорода (г.Арзамас), чем могу...В самом Нижнем запчасти можно найти,
да и разборки есть, нуно тока поузнавать...

[shef]

посмотри вакуумный насос. я из-за этого на разбор движки попал все начиналось как у тебя 605 движка

[Mazai]

посмотри вакуумный насос. я из-за этого на разбор движки попал все начиналось как у тебя 605 движка

Спасиб за совет....на выходных буду делать чтонибудь с ним

[Mazai]

СОРРИ....а причём тут вакуумный насос...он ведь на усиление тормозов работат....

[Rezident]

СОРРИ....а причём тут вакуумный насос...он ведь на усиление тормозов работат....

 

Не надо путать вакуумный насос с вакуумным усилителем тормозов )))

 

Вакуумный насос входит в общую масляную магистраль.
Когда подшипник в вакуумном насосе начинает разрушаться , то вылетевшие шарики начинают своё путешествие
по масляному каналу. На моём 123-м с 617 дизелем несколько шариков попали в звенья цепи, сгрызли звёздочку и поршни встретились с клапанами, при этом сломав распредвал в двух местах. Так что проверь насос, хуже не будет.
Капиталка движка дороже выйдет ))

[Panzer 200d]

Точно, точно начни с вакумного насоса, у меня из-за него тоже мотор кончился. Не понимаю я эту конструктивную особенность мерсовских дизелей. Нафига надо было его внедрять внутрь двигателя, почему нельзя его было посадить как помпу на генераторный ремень, не ясно.

[Mazai]

Точно, точно начни с вакумного насоса, у меня из-за него тоже мотор кончился. Не понимаю я эту конструктивную особенность мерсовских дизелей. Нафига надо было его внедрять внутрь двигателя, почему нельзя его было посадить как помпу на генераторный ремень, не ясно.

ХМ...простите ламера....но где это чудо находится???

[ЕГОР]

Чудо это находится в передней части двигателя, со стороны водителя. Самый простой способ найти вакуумный насос, это двигаться от вакуумного усилителя тормозов, по вакуумной трубке. Она приведёт тебя к насосу.
Насосы я встречал на 615 моторах, двух типов:
1. Поршневой.
2. Диафрагменный.
Первый вы***л все мозги и поэтому был заменён на второй.
Удачи.

[Mazai]

Чудо это находится в передней части двигателя, со стороны водителя. Самый простой способ найти вакуумный насос, это двигаться от вакуумного усилителя тормозов, по вакуумной трубке. Она приведёт тебя к насосу.
Насосы я встречал на 615 моторах, двух типов:
1. Поршневой.
2. Диафрагменный.
Первый вы***л все мозги и поэтому был заменён на второй.
Удачи.

Спасибо за помощь....а кстати от чего нибудь другого не подходит?

[ЕГОР]

Что ты имеешь в виду подходит? Если запчасти к насосу, то на диафрагменный насос вроде бы ставят диафрагму с ЗИЛовской тормозной камеры.