Сообщений в теме: 33

[Yevgeniy_190]

Машинка в подписи, АКПП.
Масло капает постоянно, из за поддона не видно откуда примерно, из под капота все чисто, на масло из АКПП не похоже. Капает очень часто, походу и на стоячей машине тоже! Я не знаю как описать лужу, но она просто огромна и видно как капает на заведеной, а когда газуешь вроде пропадает.
НО! Неоткуда не уходит! В двигле как был мАХ так он и есть, в АКПП тоже, когда холодная на нижней риске, когда горячая на верхней, в гуре тож уровень.
Думал за два дня прилично выкапает и я пойму откуда течет и к чему готовится, а тут непонятка какаято, масло правдо какоето очень густое, мне так показалось и по цвету похоже больше на моторное, потому как мутное очень.

 

ps. антифриз на месте, чистый, прозрачный, на малопробке нет некакого налета.

Сообщение отредактировал Yevgeniy_190: 26 January 2008 - 01:20

[ЗоМер]

Я не знаю как описать лужу, но она просто огромна и видно как капает на заведеной

из под капота все чисто

Машину на яму, искать течь.

НО! Неоткуда не уходит! В двигле как был мАХ так он и есть, в АКПП тоже, когда холодная на нижней риске, когда горячая на верхней, в гуре тож уровень.

Так небыват ! Или просто собирай стекающее на халяву масло для следующей замены.
Ищи, где течет !
Удачи !

[Yevgeniy_190]

Было бы оно чистое, а то черное какоето, ну или сильно темно красное., в акпп прозрачное мало и быть таким не может, ну по идее...) У меня из УАЗа в таких кол-вах не разу не текло!)) Даже с пробитой прокладкой коленвала.

 

Забыл добавить что покапав 5 минут на чистый снег, и потрогав это масло то оно было холодным... Ну вроде как не могло так быстро остыть... Да и снег совсем не расплавился, а так лунка образовалась и все.

Сообщение отредактировал Yevgeniy_190: 26 January 2008 - 01:41

[sheremet]

больные места 104-х моторв, это, П-образная прокладка, теплообменник возле масляного фильтра, прокладка клапанной крышки! осмотри внимательно эти места!

[Yevgeniy_190]

Клапанную видно, а вот возле фильтра особо не смотрел... Надо будет завтра глянуть.
А примерно где этот теплообменник? Машинка для меня новая, к таму же там под капотом места особо нету чтоб глазеть. Вот где фильтр я конечно знаю.

[Flinston]

Если доливать не часто приходится, то забей. Как писал sheremet это болезнь 104-х моторов.

[Электролюк]

Ну а вдруг это тормозная жидкость или ГУР..? Не смотрел?

Сообщение отредактировал Электролюк: 26 January 2008 - 10:36

[Yevgeniy_190]

ТОрмозуху я бы отличил. ГУР я поглазел, жидкость есть.
И че значит забить? Эт же мерседес и болезнь не болезнь я в него ничего доливать не хочу. А то слишком много болезней получается.

[Ukrainец]

Снимать поддон и смотреть. Надо же все таки определить, откуда течет. А болезнь - не болезнь, - потом выводы делать будем.

[Flinston]

И че значит забить? Эт же мерседес и болезнь не болезнь я в него ничего доливать не хочу. А то слишком много болезней получается.

Вы удивитесь: полгода назад сменил прокладку ГБЦ и П-образную прокладку по выше означенной проблеме, доливать приходилось примерно 1-1,5 литра в неделю(это и есть МНОГО). П-образная прокладка опять начинает подтекать. Теперь подливаю 1 литр через 3000 км пробега. Это конструктивная недоработка, менять можно бесконечно...

 

Так же у меня течет насос ГУР, к несчастью он неремонтируемый (нет ремкомплектов для него, лечится только заменой в сборе). Лично мне накладно 28 т.р. за новый насос выложить, проще раз в неделю 50-100 гр. масла долить.

Сообщение отредактировал Flinston: 26 January 2008 - 16:40

[Yevgeniy_190]

3.14здец! Съездил седня по делам, приехал проверил сразу масло, а масла почти нету! С утра был максимум. Долил литр, стало чуть чуть выше минимума, по пути купил и залил еще литр. Вощем офигеть. Дозвонился до сервсиса около дома(мерседес ателье на волгоградке) сказали приезжать с утричка и все починят, диагностика течи масла 400р... Завтра поеду смареть.

[ЗоМер]

НО! Неоткуда не уходит! В двигле как был мАХ так он и есть

Съездил седня по делам, приехал проверил сразу масло, а масла почти нету! С утра был максимум.

И как это понимать ?

Дозвонился до сервсиса около дома.. сказали приезжать с утричка и все починят

Успешного ремонта, и отпишись по итогам. Картер нигде не пробивал ?
Удачи !

[Yevgeniy_190]

Ну два дня неотку не уходило! А терь видимо ситуация ухудшилась коренным образом! Надеюсь я не попал на последние деньги! Купил седня 10 кг картошки, буду кушать только её) Ладно тама катализатор, фиг с этм баком, но без масла ездить низя нефига.. вот я до ЗП и не дотянул, а так хотелось. Вообщем завтра отпишу что к чему.

[Otis]

у меня тоже сопливился мотор, замена П.образной прокладки не помогла. в итоге заменил прокладку под головкой .сейчас всё ОК.

[Otis]

Ну два дня неотку не уходило! А терь видимо ситуация ухудшилась коренным образом! Надеюсь я не попал на последние деньги! Купил седня 10 кг картошки, буду кушать только её) Ладно тама катализатор, фиг с этм баком, но без масла ездить низя нефига.. вот я до ЗП и не дотянул, а так хотелось. Вообщем завтра отпишу что к чему.

А что у тебя с катализатором?

[Yevgeniy_190]

Он у меня есть) Вот и вся проблема пока. Машине 13 лет в этом году, каты родные, сколько они протянут не известно, а я много езду по разным городам и не хочется встать посреди дороги.

 

Ну так по чем замена П образной прокладки? Сколько стоит замена прокладки головы? Цены скажите.. У меян бюджет в 4000р имеется, да и хотелось бы заодно масло махнуть.

 

И объясните уже где она стоит! И можно ли самому с минимальной разборкой до нее достать?

[Otis]

Я прокладки менял самостоятельно. П.образная стоит между передними крышками.

[Yevgeniy_190]

У меня течет сзади справа, под фильтром видно масло.

[Otis]

А что спрашиваю про каты? По моим ощущениям пропала былая резвость у машинки. Вот и грешу на каты. Думаю сделать из них пламягасители,но как пока незнаю. Тоесть вырезать ,всё сварить и вварить на место это легко, а вот что там внутри должно быть виг их знает!?

[Otis]

У меня течет сзади справа, под фильтром видно масло.

Там стоит теплообменник возможно там собака зарыта.