Сообщений в теме: 37

[FET]

Здравствуйте все! У меня на МВ123-240D 4 КПП-мех. 81 г.в. после того, как прихватило осенью морозом (временно ездил на воде) потек радиатор (течет только тосол, вода нет). Верхняя часть радиатора из пластмассы, из-под нее и течет, причем ужасно, по всей поверхности. Как только уровень жидкости падает ниже этой крышки-течь прекращается.
Радиатор уже походу расшивали. Хочу попробовать отремонтировать: руки чешутся и 4.5 тыр на новый жалко. Стоит начинать, мож кто сталкивался?

[Саша 123 200д]

потек радиатор (течет только тосол, вода нет). Верхняя часть радиатора из пластмассы, из-под нее и течет, причем ужасно, по всей поверхности. Как только уровень жидкости падает ниже этой крышки-течь прекращается.
Радиатор уже походу расшивали. Хочу попробовать отремонтировать: руки чешутся и 4.5 тыр на новый жалко. Стоит начинать, мож кто сталкивался?

 

Начни с герметиков.Сейчас они неплохие бывают,50-60 руб за флакон-продавец подскажет,какой лучше.
Мне очень помогло-забыл о проблеме!
Можно и вручную попробовать,но это хлопотнее,дольше и ,скорее всего,всё равно придётся герметик заливать.
Если стронули с мест запрессовку трубочек радиатора в верхний бачок-то особое внимание к фиксации его!!!
иначе никогда течь не победишь.

[chita1984]

я себе когда потек радиатор залил америкосовский герметик в металической банке кажется AGA буквально через день бежать перестал да и печка парить перестала!!! вроде бы ничего не забил так как машина не греется температурный режим тот же что и до заливки герметика!!!

[ponych]

+1 сначала ковыряй этот нов. всегда успеешь купить

[raven]

Хочу попробовать отремонтировать: руки чешутся и 4.5 тыр на новый жалко. Стоит начинать, мож кто сталкивался?

даже и не начинай. Так "ремонтируют" на продажу. Никогда ни при каких условиях ты не обожмёш рад-ор как надо, а надо - новую фирменную резинку, которую ненайти и усилие правильное. с усилием можно угадать, а резинку ты можешь замазать тока герметиком. через малое количество циклов остыл-нагрелся рад потечет опять, а зимой вапще жопа будет.

[Саша 123 200д]

даже и не начинай. Так "ремонтируют" на продажу. Никогда ни при каких условиях ты не обожмёш рад-ор как надо, а надо - новую фирменную резинку, которую ненайти и усилие правильное.

Осмелюсь возразить.Предыдущий р-р у меня проходил лет 5 после аварии,в кот у него пробило нижнюю банку и несколько трубок пробило,несколько-погнуло.Развальцовывал,пластик паяльником заварил,на герметик посадил,несколько трубок вообще убрал,дырки заглушил,обжал пассатижами и клещами.
Ремонтонепригодным считаю лишь случай с массовым разбалтыванием трубок в своих гнёздах,да и то...

[Сим]

на Сиерре, обжимал на двухкомпонентном клее, чтото вроде нашей эпоксидки но ВОНЮЧИЙ как незнаю что, и сох за 1 час, если вспомню напишу название или на vaz.ee полазь там пронего много пишут, он пластичный в отличии от эпоксидки ,не трескается от температурных перепадов и вибрации. Первый разбитый радиатор посадил на силикон, но через какое то время пришлось стянуть ремнями (как на олдмеринах капоты в 30 годах обтягивали)ибо начал сопливить по стыку, но это я так понимаю не от температурных перепадов а от давления в системе, после того стянул прямо на месте не снимая и забыл, до следующего фольксвагена Потом на клей посадил благо у нас в "Лике дизайн" на халяву была возможность разжиться.

[FET]

Герметик лил и за 60р, и за 200р HI-GEER, не помогло. А с клеем - это идея, поищу. Может герметик какой есть хороший?

[evgen_m]

Лучше купить новый, а со старым уже эксперементировать потом, на резерв останется.
А подобрать можно и не родной, главное что бы можно было закрепить.

[Сим]

Герметик лил и за 60р, и за 200р HI-GEER, не помогло. А с клеем - это идея, поищу. Может герметик какой есть хороший?

Посади на силикон,есть же сейчас высоко температурный для авто, обожми и сразу стяни ремнями, я бы так и ездил если бы пляксплягены по дорогам без дела не шаболдались. И смотрелось прикольно. Просто давлением в системе видимо распёрло, когда стянул номано было. А может потому что строительный силикон был до+60, но не суть тогда просто другого не было.

[ponych]

Герметик лил и за 60р, и за 200р HI-GEER, не помогло. А с клеем - это идея, поищу. Может герметик какой есть хороший?

я на космиче горчицы насыпл в радиатор, нормалды течь остановилась выросла такая писюлька горчичная где раньше капало я её пум и отломал снова течь появилась а потом я космич продал, зачем он мне без писюльки. Не знаю как ся помпа чувствовала и что там внутри системы было но течь прекратилась

[Homesub]

герметик не помогает вероятно потому, что течет высоко .... попробуй с герметиком доверху налить.
или вон как товарищи говорили - стяни рядиатор ремнем

Сообщение отредактировал Homesub: 14 February 2008 - 19:22

[overmerce]

Да выкинь ты этот мусор и купи новый радиатор.
Потратишь херову кучу времени, сил, денег на эти никчемные эсперименты, да еще, не дай бог, мотор запорешь, а все равно потом его выбросишь, потому что не чинится. А если и кому-то удалось соплями течь устранить, то это скорее стечение обстоятельств и вопреки.

[vik]

Герметик лил и за 60р, и за 200р HI-GEER, не помогло

Теперь эту фигню из движка вымывать придется,не порть машину,купи новый.

[грейсер]

Если не хочешь смотреть сны о лужах антифриза под машиной, меняй

[raven]

Герметик лил и за 60р, и за 200р HI-GEER, не помогло. А с клеем - это идея, поищу. Может герметик какой есть хороший?

а кода колодки тормозные сотруца - купи себе якорь, штоб тормозить было чем, такую глупость даже неприятно обсуждать. Герметики охл. системы - предназначены для аварийной герметизации с целью добраца до места ремонта. Однако.

[грейсер]

а кода колодки тормозные сотруца - купи себе якорь, штоб тормозить было чем,

[FET]

Про металлокерамические герметики я слышал другое: мелкие трещины застывают на УРА...

[Homesub]

Про металлокерамические герметики я слышал другое: мелкие трещины застывают на УРА...

 

Подтверждаю. Пользовался самолично.
Текло из под прокладки коллектора, (не на мерседесе) уходило по литру в неделю, обычные герметики не помогали. Снимать коллектор только со съемом головы, решил попробовать металлогерметик ХайГир - всё по инструкции с промывкой до и после и т.д.
Помогло. Течь прекратилась полностью. Ни каких отрицательных последствий замечено не было.

[FET]

а кода колодки тормозные сотруца - купи себе якорь, штоб тормозить было чем, такую глупость даже неприятно обсуждать. Герметики охл. системы - предназначены для аварийной герметизации с целью добраца до места ремонта. Однако.

Кстати вспомнил прикол с колодками! Решили заменить и очень удивились, увидев впереди колодки от ваз 2101!!! Т.к. родные уже были куплены, думал поставить их, но ВАЗовские уже сделали выработку на диске, теперь наверное придется диск точить... До сих пор не понял, зачем их туда поставили В БЕЛГОРОДЕ!!!