Сообщений в теме: 20

[imintsev]

Добрый день. Такая вот проблемка стала возникать: ДВС ровно и хорошо работает на повышенных оборотах ХХ (где-то 1000 об\мин на слух).
Стоит уменьшить до 800-700, двигатель начинает трясти. Распылители менял - не помогло

[Dim W126]

Добрый день. Такая вот проблемка стала возникать: ДВС ровно и хорошо работает на повышенных оборотах ХХ (где-то 1000 об\мин на слух).
Стоит уменьшить до 800-700, двигатель начинает трясти. Распылители менял - не помогло

 

Это вроде из-за неправильной работы вакум коректора, или как там его ещё называют.

[Андрей21]

ТНВД, разная подача по секциям на хх. На номинальных оборотах просто не чувствуется этого

[imintsev]

Да вроде регулировали насос. После регулировки нормально было. Потом постепенно началась такая хрень

[DemonFOX]

Мерить компрессию, дальше видно будет...

[Denwer]

у меня тоже на 600-700 трясёт сильно особонно первые минуты, аж машина ходуном ходит

[sandy]

Да вроде регулировали насос. После регулировки нормально было. Потом постепенно началась такая хрень

 

неправильная работа регулятора насоса - износ ТНВД и его клапанов (из пояснений специалиста) -решилось заменой насоса

[imintsev]

Двигатель после кап.ремонта. ТНВД хороший. Регулировался в НИКТИДе (тракторный институт). Специалист сказал, что износ плунжеров 10-15%. Подушки двигателя менял.
И еще одна особенность - если двигатель поганять минут 10-15 на пределе (на второй передаче 40-50 км/ч), то в салоне наступает тишина, как у бензиновых, и движечек очень мягенько работает. Через час-полтора опять трахтеть начинает.

Сообщение отредактировал imintsev: 20 February 2008 - 11:53

[Kaiman]

а на холостых постоянно трясет или 2-3 секунды и выравнивается

[imintsev]

а на холостых постоянно трясет или 2-3 секунды и выравнивается

Постоянно на 600-700 об. На 900-1000 все ровненько

[ЕГОР]

Меряй компрессию. Проблема не обязательно в ТНВД.
Кстати чем мерял обороты?

[imintsev]

Движек откапиталенный. Компрессия впорядке.
Обороты мерил на слух.
Кстати, проблема стала плавающей. То трясет, то не трясет.
Грешу на форсунки.

[Kaiman]

И я туда же попал
раньшн трясло чуть-чуть и на холодную. А теперь постоянно и всегда. Демаю на форсунки, если не они то ТНВД

[Kaiman]

И я туда же попал
раньшн трясло чуть-чуть и на холодную. А теперь постоянно и всегда. Демаю на форсунки, если не они то ТНВД

[niger878]

zzzz_weep.gif zzzz_weep.gif zzzz_weep.gif И я туда же попал zzzz_weep.gif zzzz_weep.gif zzzz_weep.gif
раньшн трясло чуть-чуть и на холодную. А теперь постоянно и всегда. Демаю на форсунки, если не они то ТНВД

может и такое быть, сталкивался с такой траблой. А на 1000об/мин не тресет?

Сообщение отредактировал niger878: 26 February 2008 - 11:36

[Kaiman]

может и такое быть, сталкивался с такой траблой. А на 1000об/мин не тресет?

Когда как, то не трясет а то и бывает на 1500 подергивает. Я так понимаю форсунка то открывается, то нет и х.з от чего это зависит

[niger878]

А ты фильтр-то поменял? На насосе, где трубки ВД выходят и в районе форсунок, там все сухо?

[Kaiman]

фильтр вчера поменял, трубки вроде сухие, сегодня еще проверю. Но НЕ МОЖЕТ его так колбасить от подтеканий.
Сегодня решил поехать провериться, только подъехал с дизелисту, а он сука нормально заработал, мастер говорит: что я тебе сейчас проверю? презжай как затроит

[Kaiman]

ААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я точно е"№улся.........
Вчера колбасило весь день. Пошел с тестем делать его машину, мой мерс работал на холостых часа 3-4. Причем весьма ровно
С утра завелся, работает идеально, даже намека нет на подтраивание.
И это при том что в баке уже загорелась лампочка.
Может быть это из-за того, что я стал добавлять веретенное масло в пропорции 1:50 по совету одного дизелиста.
Оно осело в баке, и теперь я езжу на масле заправлюсь и опять застучит?

Сообщение отредактировал Kaiman: 28 February 2008 - 11:18

[niger878]

я двухтактное добавляю и ниче. на 60л соляры 1 литр масла.