Сообщений в теме: 24

[Gladick]

Проблема такова: на холодную заводится без проблем, на холостых работает отлично, но когда температура поднимается выше 80 градусов - глохнет, после этого завести практически нереально
Подскажите пожалуйста в чем может быть причина.

[илья123]

Крышка трамблёра.

[ЗоМер]

Крышка трамблёра.

Плюс к этому реле бензонасоса, сам бензонасос, коммутатор.
Попробуй вместо реле бензонасоса перемычку воткнуть .
Удачи !

[Gladick]

Крышку трамблера меня тысяч 5 назад. Ставил BERU (почти 100 американских денег), неужели она могла так быстро накрыться?!

[илья123]

Надо снять и посмотреть что внутри творится, может там конденсат у вас, заглохнет когда, поставьте перемычку вместо реле насоса, проще всего замкнуть выводы 87(идёт на насос) и 30(+), если заведёться, ремонтировать или менять реле, комутатор проверить заменой, катушку то же поставить заведомо исправную, смотреть на искру без толку, ну и самая извращённая неисправность- может клинить ЭГР( стоит на дозаторе) проверить можно постучав по нему, не сильно, например ручкой отвёртки.

[Gladick]

Надо снять и посмотреть что внутри творится, может там конденсат у вас, заглохнет когда, поставьте перемычку вместо реле насоса, проще всего замкнуть выводы 87(идёт на насос) и 30(+), если заведёться, ремонтировать или менять реле, комутатор проверить заменой, катушку то же поставить заведомо исправную, смотреть на искру без толку, ну и самая извращённая неисправность- может клинить ЭГР( стоит на дозаторе) проверить можно постучав по нему, не сильно, например ручкой отвёртки.

 

Моей катушке, по-моему, уже пора меняться (пробивает, но на 100% не уверен). Как писал ранее крышку трамблера менял на новую и бегунок тоже. Что такое ЭГР? (расшифруйте пожалуйста). Машина долгое время ездила на газу, периодически "стреляя". Может из-за этого все проблемы?!

[ЗоМер]

Что такое ЭГР?

ЭлектроГидравлический Регулятор Давления.
Вот тут :
http://www.oldmerin....showtopic=22932
все есть.
Удачи !

[ЗоМер]

Вот тут :
http://www.oldmerin....?showtopic=1140
под № 6 ищи.
Удачи !

[yuk10]

Проблема такова: на холодную заводится без проблем, на холостых работает отлично, но когда температура поднимается выше 80 градусов - глохнет, после этого завести практически нереально
Подскажите пожалуйста в чем может быть причина.

Если остынет полностью и заводится опять без проблем, то это конденсат в трамблёре. Как заглохнет, сними крышку и вытри все насухо. У меня такая проблема уже давно и никак не могу разобраться в причине появления конденсата.
Удачи!

Сообщение отредактировал yuk10: 25 February 2008 - 09:25

[Zopuh_]

Нефиг делать крышка!!! Мне придурки двигатель как-то помыли... Даже после инструктажа и непрерывного наблюдения пытались налить в аккумуляторно-мозговой отсек ;о) Трамблер все-таки залили нахрен! Симптомы начались точно такие же...

 

Открути, посмотри (займет минуту) У меня крышка даже подгорела. Пришлой поработать наждачкой...

[Gladick]

Спасибо за информационную поддержку. В субботу поеду в гараж и посмотрю.
Обязательно отпишусь!

[Gladick]

Был сегодня в гараже, снял крышку трамблера и увидел позеленевшие контакты. Все почистил, побрызгал специальной гадостью (Hi-Gear) и поставил на место. Заменил катушку. Завел отлично. Прогрелась, поработала на холостых, после чего заглушил. Завести не получилось Подождал где-то час чтобы остыла и снова попытался завести, завел сразу. Прогрел, заглушил, и второй раз завести не получилось, не на бензине, и не на газу Злой поехал домой! Что может быть не понимаю???

[yuk10]

[quote name='Gladick' date='10.3.2008, 19:58' post='306641']
Был сегодня в гараже, снял крышку трамблера и увидел позеленевшие контакты. Все почистил, побрызгал специальной гадостью (Hi-Gear) и поставил на место. Заменил катушку. Завел отлично. Прогрелась, поработала на холостых, после чего заглушил. Завести не получилось Подождал где-то час чтобы остыла и снова попытался завести, завел сразу. Прогрел, заглушил, и второй раз завести не получилось, не на бензине, и не на газу Злой поехал домой! Что может быть не понимаю???
[/quo
Как работает двиг на ХХ после прогрева? Нет ли пропусков зажигания? Не пытается ли заглохнуть?
У меня было так: - завёл, прогрев, заглохла. Снимаю крышку-мокрая. Вытер насухо, поставил-завелась. Прогрел, опять заглохла. Тут же снимаю крышку, снова конденсат! Повторно вытер насухо и все стало ОК.

Сообщение отредактировал yuk10: 11 March 2008 - 09:26

[ЗоМер]

снял крышку трамблера и увидел позеленевшие контакты

Крышка трамблёра.

Нефиг делать крышка!!!

Не смотря на то, что крышка трамблера и бегунок новые - попробуй еще раз заменить. Только купи в другом месте.
Удачи !

[Gladick]

Сегодня затащил машину на СТО Mercedes. Утром завел, проехал километров 8 и заглох, оставшиеся 3 км. на буксире
До того как заехал в бокс машина остыла и завелась без проблем. Ее подключили к компьютеру и начали крутить...
Итог: заменил все свечи, был вытерт конденсат с крышки трамблера и крышка обработана специальной бадягой, отключен лямбда-зонд (невероятно обогащал смесь, СО 10% было, после отключения 0,5%), заменен фильтр на дозаторе инжектора, отрегулирован холостой ход, расход уменьшен до 12 литров (машина стала тупее, но у нас безин через месяц будет 1 ЕВРО за литр(сейчас 1,1$), надо чем-то жертвовать). Обошлось мне все это в 40$ (без свечей, купил их заранее).
Всем спасибо за советы!!!

[yuk10]

Сегодня затащил машину на СТО Mercedes. Утром завел, проехал километров 8 и заглох, оставшиеся 3 км. на буксире
До того как заехал в бокс машина остыла и завелась без проблем. Ее подключили к компьютеру и начали крутить...
Итог: заменил все свечи, был вытерт конденсат с крышки трамблера и крышка обработана специальной бадягой, отключен лямбда-зонд (невероятно обогащал смесь, СО 10% было, после отключения 0,5%), заменен фильтр на дозаторе инжектора, отрегулирован холостой ход, расход уменьшен до 12 литров (машина стала тупее, но у нас безин через месяц будет 1 ЕВРО за литр(сейчас 1,1$), надо чем-то жертвовать). Обошлось мне все это в 40$ (без свечей, купил их заранее).
Всем спасибо за советы!!!

 

Сомнения мучают, что тебе удалось избавиться от глюка связанного с появлением конденсата под крышкой распределителя после длительного простоя! Дай машинке постоять пару-тройку дней...

[Gladick]

Сомнения мучают, что тебе удалось избавиться от глюка связанного с появлением конденсата под крышкой распределителя после длительного простоя! Дай машинке постоять пару-тройку дней...

 

Уже два дня как машина утром едет со стоянки под дом, а вечером обратно. За день проезжает меньше 1 км. Пока проблем не было.
Ремонтировал специалист, который 15 лет занимается только Мерседесами, обучался на заводе Мерседес в Германии. Сказал, что проблем быть уже недолжно. Буду надеяться, что так и будет.

[yuk10]

Уже два дня как машина утром едет со стоянки под дом, а вечером обратно. За день проезжает меньше 1 км. Пока проблем не было.
Ремонтировал специалист, который 15 лет занимается только Мерседесами, обучался на заводе Мерседес в Германии. Сказал, что проблем быть уже недолжно. Буду надеяться, что так и будет.

Проверить на появление глюка всёже думаю не помешает, чтобы не создавать пробок в городе. Моя тоже едет утром пару км без проблем, пока не прогреется до рабочей температуры, а потом глохнет и запустить двигатель невозможно, пока полностью не остынет либо снимаю крышку распределителя (снимать очень неудобно) и удаляю конденсат. Это происходит только после длительного простоя (более двух-трёх суток), а при ежедневной эксплуатации всё в норме...

[vovan_k]

Было подобное, простояла в аэропорту 10 дней, ездил в отпуск. Прилетел из отпуска, завелась легко. Нагрелась и заглохла. Притащили на галстуке. Утром следущего дня завелась легко нагрелась и заглохла. Остыла опять завелась нагрелась и заглохла. Заменил крышку трамблера и проблема ушла. Хотя крышку менял не так давно.

[yuk10]

Было подобное, простояла в аэропорту 10 дней, ездил в отпуск. Прилетел из отпуска, завелась легко. Нагрелась и заглохла. Притащили на галстуке. Утром следущего дня завелась легко нагрелась и заглохла. Остыла опять завелась нагрелась и заглохла. Заменил крышку трамблера и проблема ушла. Хотя крышку менял не так давно.

Но ведь сухой трамблёр работает нормально. И при ежедневной эксплуатации проблем нет. В чём заключается неисправность крышки и бегунка??