Сообщений в теме: 21

[beda911]

Очень дельная статья, я о чём-то подобном догадывался, поскольку масло 5w50 жрало до 800гр. на 1000., а 5w40 уровень практически не падает. Да и резьба свечей теперь не в масле.

 

Саентология масла

[Ринат]

занятно....

[дементий]

Очень дельная статья, я о чём-то подобном догадывался, поскольку масло 5w50 жрало до 800гр. на 1000., а 5w40 уровень практически не падает. Да и резьба свечей теперь не в масле.

 

Саентология масла

 

+1
обращал внимание на повышение рабочей тем-ры двигателя

[Будулай]

Очень полезная статья, как раз думал об этом!
Спасибо аффтору!

[vik]

Да и резьба свечей теперь не в масле.

Непонятно...

[morbid]

Очень дельная статья, я о чём-то подобном догадывался, поскольку масло 5w50 жрало до 800гр. на 1000., а 5w40 уровень практически не падает. Да и резьба свечей теперь не в масле.

 

Саентология масла

 

Очень интересно! Так что лить в мотор со средней изношенностью?
Я, например, первый раз слышу, что масло с повышенной вязкостью больше уходит на угар!

[Stalker_9000]

Mobil выпустил линейку масла для "молодых", "средних" и "пожилых" моторов. Так вот у них для пожилых моторов 10w60, для средних 5w50, для молодых 0w40. Так что про угар густого масла тоже придерживаюсь мнения, что он должен быть меньше на изношенном двигателе.

[beda911]

Дело в том что поршневые кольца имеют такую функцию - соскре###ь со стенок цилиндра излишки масла. А сколько соскрести - всё или не всё?
Так как есть различные способы для этого - "закрутка", профиль под "скребок". Логично предположить ,что кольца проектируются с различной призводительностью удаления масла со стенок при ходе поршня вниз.
То есть кольца "дозируют" кол-во масла.
Если масло гущще - то и соскре###ь его придётся с большим усилием.
Наверное под масла класса 0w40 и 0w30 потребуются кольца с самым слабым удалением масла, а для 10w60 - с самым сильным.

 

Изношенный двигатель будет требовать противоречивые характеристики от масла. Для ГРМ, подшипников к/вала - гущще, для поршней - жиже.
Представляется что альтернативы капиталке - нет. А пока давление масла в норме - увлекаться густотой явно лишнее.

[beda911]

Непонятно...

Когда масла в цилиндре - больше нормы, но не на столько что бы плескаться на поршне - оно растекается куда только может, например выдавливается в резбу свечи.
При том явно на днище поршня масла не заметно, а в резьбе оно никуда не девается.

[хатифнат]

Дык в книжке черным по бумаге написано 10W40 или 15W50. Я хотел предку залить15W50,у него давление маловато на холостых...Шош получается начнет жрать его родимого??? Че делать,ааа?

[overmerce]

Че делать,ааа?

Купить, залить и температуру поршней померить.
Тока последовательность операция не перепутай.

Сообщение отредактировал overmerce: 10 March 2008 - 10:51

[beda911]

Дык в книжке черным по бумаге написано 10W40 или 15W50. Я хотел предку залить15W50,у него давление маловато на холостых...Шош получается начнет жрать его родимого??? Че делать,ааа?

я думаю - надо нарыть на сайтах производителей масел данные о вызкости масла в сантистоксах - эти данные намного точнее чем обозначения с буквой W (класс по API)
15W50 очень даже может быть жиже 5W50 на 100 градусах. Классификация по API весьма условна. По манометру так и есть.

[хатифнат]

[quote name='overmerce' date='10.3.2008, 10:50' post='306496']
Купить, залить и температуру поршней померить.

 

Это как? Всмысле темпоратуры?

[хатифнат]

я думаю - надо нарыть на сайтах производителей масел данные о вызкости масла в сантистоксах - эти данные намного точнее чем обозначения с буквой W (класс по API)
15W50 очень даже может быть жиже 5W50 на 100 градусах. Классификация по API весьма условна. По манометру так и есть.

Всмысле давление еще больше упадет?

Сообщение отредактировал хатифнат: 10 March 2008 - 11:04

[beda911]

на хорошо прогретом двигателе давленеие масла на холостых - для синт.5W50 будет выше чем для мин.15W50 , не намного

[хатифнат]

Дык 15w50 есть полусинтетика.Я ее хотел влить.

[morbid]

Кто может сказать конкретно КАКОЕ МАСЛО меньше уходит на угар на двигателе со средней степенью изношенности, но с расходом масла?

[HM703UT]

Статья вобщем-то ни о чем с практической точки зрения. Да и делать каке-то выводы на основе испытаний не понятно как тюнингованного двигателя ВАЗ-21083 смысла не имеет.

[beda911]

Кто может сказать конкретно КАКОЕ МАСЛО меньше уходит на угар на двигателе со средней степенью изношенности, но с расходом масла?

 

Тебе придётся самому решить или попробывать - нам рассккажешь про свои наблюдения.

[morbid]

Тебе придётся самому решить или попробывать - нам рассккажешь про свои наблюдения.

 

Вот так всегда! А так чтобы кто-то умный сказал «Вован, залей масло «хххххх», и будет тебе счастье», так нет, не дождешься

 

А вот мнение, совершенно противоположное озвученному выше.
http://www.autocentr...mid,79/id,6984/

Сообщение отредактировал morbid: 11 March 2008 - 12:02