всем привет.
Есть ли карбюраторных мерсах топливный фильтр и если ДА, то где он?
Заранее спасибо всем.
Отправлено 20 March 2008 - 11:10
всем привет.
Есть ли карбюраторных мерсах топливный фильтр и если ДА, то где он?
Заранее спасибо всем.
кузов - 124, модель-200, мотор 102, 4 КПП, год выпуска 1990 г.
Отправлено 21 March 2008 - 15:47
Две сетки стоят в бензонасосе и одна - в самом карбюраторе на входе... Тонкой очистки на шланге - это штатно. Ну и заборный фильтр в баке, естессно.
Сообщение отредактировал zloybarbos: 21 March 2008 - 15:48
W123T (S123), 4A1, R15.
Отправлено 16 April 2008 - 21:39
А фото можно? Или ссылку на картинку?одна - в самом карбюраторе на входе... Тонкой очистки на шланге - это штатно.
Сообщение отредактировал Аркадий: 17 April 2008 - 06:59
WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980
Отправлено 18 August 2008 - 20:39
У меня есть фильтр тонкой очистки, а вот топливный фильтр судя по книжке про мерседес должен быть перед задним мостом слева... за защитным кожухом...но я там ничо не нашёл...мож плохо искал...
ПРОДАН - Мерседес 190, 1986 г., WDB2010231F301566, Карбюратор Пирбург 2Е-Е, двигатель 102, АКПП 722 411
Отправлено 19 August 2008 - 10:57
Это у инжектора.а вот топливный фильтр судя по книжке про мерседес должен быть перед задним мостом слева... за защитным кожухом...но я там ничо не нашёл...мож плохо искал...
Отправлено 19 August 2008 - 19:07
Покупал шланг(от б\насоса до карба) - цельный!М.б. - перед насосом?Иное место - сомнительно!
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
Отправлено 19 August 2008 - 19:11
Лучше ставить до фильтра(инструкции на разные автомобили).Нет давления.
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
Отправлено 19 August 2008 - 19:12
Извините, до бензонасоса!Лучше ставить до фильтра
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
Отправлено 19 August 2008 - 20:36
Куда оно делось при работе насоса?Нет давления.
Отправлено 19 August 2008 - 22:27
НикудаКуда оно делось при работе насоса?
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
Отправлено 20 August 2008 - 10:06
Вакуум что ли?оно отрицательное.
Отправлено 20 August 2008 - 13:22
До вакуума там далеко ,но на входе насоса создаётся разряжение,при помощи которого бензин поступает из бака к насосу.
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
Отправлено 20 August 2008 - 13:28
В насосе есть своя сетка - фильтр. А куда ставить фильтр, тут уж право каждого, до или после насоса.
Все написанное справедливо для М115.
W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.
Отправлено 20 August 2008 - 13:31
На 102 тоже самоеВсе написанное справедливо для М115
Отправлено 20 August 2008 - 13:32
просто у нас механический насос, есть неразборные варианты.
W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.
Отправлено 20 August 2008 - 14:19
Была тема в ЗР!Обсуждали,где лучше ставить топливный фильтр - до бензонасоса или после.После БН есть опасность разрушения корпуса фильтра из-за давления(кто поручится,что Вам "достался" качественный фильтр?).А если ставить до БН - такая ситуация (разрушение) сведена к нулю.Разумно.ИМХО.
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
Отправлено 20 August 2008 - 14:21
Разумно, но смотря какое давление в системе.
W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.
Отправлено 20 August 2008 - 14:29
А это смотря за сколько его купить. У меня стоит нормальный фильтр, всё работаеткто поручится,что Вам "достался" качественный фильтр?
Отправлено 20 August 2008 - 14:36
А вот это неизвестно!А что работает при такой установке,согласен!На многих тысячах автомобилях!А это смотря за сколько его купить
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных