Сообщений в теме: 42

[NeoN]

Просмотрев практически все темы касающиеся восстановления суппортов на W123 есть несколько вопросов:
1. Точно установить систему НАВЕРНЯКА можно только по поршенькам (по проточке) (при условии невозможности определить тип суппорта наверняка по внешним признакам)... Обозначений на суппорте не нашел, пружинка для поджатия колодок крестоообразная, но не такая как на фотках (широкая и склепанная), а из цельного куска.
На ГТЦ и бачке написано ATE.
2. Какой ремкомплект выбрать? предлагают Feredo, AutoFren (испания вроде) все по 18$
3. Можно ли раскручивать половинки суппортов при ремонте? В нескольких мануалах и в том числе в выложеном на форуме (на англицком) написано что нельзя раскручивать их - типа НЕ СКРУТИТЕ - будет течь... Но как их почистить не пловиня????
4. Как снять бачок для тормозухи с главного тормозного цилиндра (как он там крепится???)

 

PS блин "прихватили" (после зимы) все 4 колеса... пробовал отвернуть прокачной штуцер - давления вроде нет. Но суппорта (по внешнему виду) просят переборки. Помню в галерее были фотки по ремонту суппортов (точно не скажу, но по-моему Зомер делал) а теперь они недоступны....что делать???
Кто может - подскажите!

[ЗоМер]

Как снять бачок для тормозухи с главного тормозного цилиндра (как он там крепится???)

Просто вытаскивается - на резинках держится.

в галерее были фотки по ремонту суппортов (точно не скажу, но по-моему Зомер делал)

Не, не он.
Удачи !

[ЗоМер]

Вот тему глянь :
http://www.oldmerin....showtopic=28016
Удачи !

[Саша 123 200д]

3. Можно ли раскручивать половинки суппортов при ремонте? В нескольких мануалах и в том числе в выложеном на форуме (на англицком) написано что нельзя раскручивать их - типа НЕ СКРУТИТЕ - будет течь... Но как их почистить не пловиня????

Раскручиваются и скручиваются легко и просто без всякой течи(если манжету не потеряешь маленькую).Иногда без этого просто не удаётся вправить заклинивший перекосившийся поршень.
Но если хочешь извлечь поршни путём выдавливания собств. гидравликой-сперва проделай это! )))

[DemonFOX]

3. Можно ли раскручивать половинки суппортов при ремонте? В нескольких мануалах и в том числе в выложеном на форуме (на англицком) написано что нельзя раскручивать их - типа НЕ СКРУТИТЕ - будет течь... Но как их почистить не пловиня????

 

Можно раскручивать. В ремкомплекте идут колечки для установки между половинок. 18 - это за два или один?

[DemonFOX]

Раскручиваются и скручиваются легко и просто без всякой течи(если манжету не потеряешь маленькую).Иногда без этого просто не удаётся вправить заклинивший перекосившийся поршень.
Но если хочешь извлечь поршни путём выдавливания собств. гидравликой-сперва проделай это! )))

 

Поршни легко выдавливаются ручным (ножным) пневматическим насосом.
Между поршнями вставляем тонкую дощечку, когда один выдавишь - вставь его на 1-2 мм назад и зафиксируй в таком положении струбциной. Повтори операцию для второго поршня.

[Megawollt]

Просмотрев практически все темы касающиеся восстановления суппортов на W123 есть несколько вопросов:
1. Точно установить систему НАВЕРНЯКА можно только по поршенькам (по проточке) (при условии невозможности определить тип суппорта наверняка по внешним признакам)... Обозначений на суппорте не нашел, пружинка для поджатия колодок крестоообразная, но не такая как на фотках (широкая и склепанная), а из цельного куска.
На ГТЦ и бачке написано ATE.
2. Какой ремкомплект выбрать? предлагают Feredo, AutoFren (испания вроде) все по 18$
3. Можно ли раскручивать половинки суппортов при ремонте? В нескольких мануалах и в том числе в выложеном на форуме (на англицком) написано что нельзя раскручивать их - типа НЕ СКРУТИТЕ - будет течь... Но как их почистить не пловиня????
4. Как снять бачок для тормозухи с главного тормозного цилиндра (как он там крепится???)

 

PS блин "прихватили" (после зимы) все 4 колеса... пробовал отвернуть прокачной штуцер - давления вроде нет. Но суппорта (по внешнему виду) просят переборки. Помню в галерее были фотки по ремонту суппортов (точно не скажу, но по-моему Зомер делал) а теперь они недоступны....что делать???
Кто может - подскажите!

Так я недавно этим занимался и парил мозг всем участникам форума то расскажу с чем сам сталкивался.
1.По поршням точно не ошибешься, но вот у меня на бачке написано АТЕ, а на суппорте четко выгравировано Bendix
2. Я выбрал Тректек. С этой фирмой мы дружим. Дешево и качественно (фошшисские, есть русская техподдержка)
3. Можно и даже нужно. Иначе поршни не выдут (вроде ) Я дополнительно заказал ремкомплект заднего суппа и вытащил из него прокладки и пыльник.
4. Просто вытащить, он не крепится
А вообще читай мою тему, ссылку на которую указал ЗоМер
PS. Переборка не лишняя. лучше делай все 4. Прокачной штуцер отворачивается разводным ключом. Все фотки в моей теме. Купи турбощетку, не пожалеешь. Поршни я вытаскивал с помощью плоскогубцев
ЗЫ. Фотка сделана на скорую руку. До и После......

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Megawollt: 31 March 2008 - 23:52

[Саша 123 200д]

Поршни легко выдавливаются ручным (ножным) пневматическим насосом.
Между поршнями вставляем тонкую дощечку, когда один выдавишь - вставь его на 1-2 мм назад и зафиксируй в таком положении струбциной. Повтори операцию для второго поршня.

 

Т.е. воздухом выталкиваются??я летом одну бросовую половинку пытался разобрать-вынуть поршень-даже донышко просверлил и выталкивал механически-не удалось! Поршень двигался,но полностью не выходил.Кувалдой расколол в конце концов.Марку не помню.

[МерСавец]

Зависит от состояния поршня. Насосом - это в хорошем состоянии. Лучше так-же, но собственной гидравликой. Дурь у неё немеряная - китаёзную струбцину порвало нах!

[Megawollt]

китаёзную струбцину порвало нах!

Ну нифига себе...надо попробовать

[DSIvanov]

Megawollt
Как новий

[DemonFOX]

Вот для всех очень правильная ссылка, даже можно сказать фотоотчет:

 

Переборка суппортов с фото

[DemonFOX]

А вот ещё, это все мой учебный архив, когда свои перебирал

 

Переборка суппортов №1

 

Переборка суппортов №2

[Megawollt]

Megawollt
Как новий

Да несовсем конечно, но вроде работает. Кстати пружинки против побрякивания я так и несмог поставить.

 

Кстати как подключить компрессор к суппорту?

Сообщение отредактировал Megawollt: 02 April 2008 - 16:53

[Игорек]

Кстати как подключит компрессор к суппорту

Я собираюсь попробовать перебрать, подумал, что можно воспользоваться старым тормозным шлангом, чтоб без потерь давления, а к компрессору уж как-то присобачить можно Кто-нибудь может выложить фото тевеза и бендикса, какие как выглядят, если буду ремкомплекты брать, чтоб не облажаться. Деньги небольшие, просто они в основном на заказ, я страшно нетерпеливый!

[Megawollt]

Я собираюсь попробовать перебрать, подумал, что можно воспользоваться старым тормозным шлангом, чтоб без потерь давления, а к компрессору уж как-то присобачить можно Кто-нибудь может выложить фото тевеза и бендикса, какие как выглядят, если буду ремкомплекты брать, чтоб не облажаться. Деньги небольшие, просто они в основном на заказ, я страшно нетерпеливый!

Собственно я так и подумал.
Тот что у меня на фотках, это бендикс. На нем высечена одноименная надпись. Тевес невидел

[NeoN]

Понятно, в принципе все... как на счет Autofren????? Кто нибудь сталкивался а то у нас в магазинах говорят что типа на все машины в основном Autofren - все ездют и не жалуются (между строк - вот и ты бери и не вые....ся )

 

18$ за один ремкомплект

[Megawollt]

Понятно, в принципе все... как на счет Autofren????? Кто нибудь сталкивался а то у нас в магазинах говорят что типа на все машины в основном Autofren - все ездют и не жалуются (между строк - вот и ты бери и не вые....ся )

 

18$ за один ремкомплект

Бери что есть. Главное фошшисское, а не туркокитайское

 

ЗЫ, Нужна помощь со штифтами. Экзист предлагает те, что слева, а мне нужны те, что справа. Где взять их номер?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Megawollt: 02 April 2008 - 18:18

[NeoN]

Трабла в том что они не "фошшистские" а испанские.... блин. Но вроде товарисч поставил ремкомплект ГТЦ на W123 тож Autofren не жаловался пока, хотя тормоза такая штука, что на них не пожалуешься если что даже

[ilyxa_SPB]

Когда перебирал, использовал грайвер "дремель" с различными насадками, пылищи было...
Чтоб вытащить поршни насосом со стороны штуцера можно просто скрутить половинки через толстую резину, насос нужен ножной, китайские ломаются, вместо штуцера вкрутить старый тормозной шланг и приделать его к насосу.
Направляющие штифты практически любые подходят нужного диаметра и длинны, поколотить с боку, чтоб элипсность придать и вколотить, держатся нормально.