привет всем! надвигается жара и многим интересна будет тема замены штатного радиатора на японский с двумя эл. вентиляторами и следовательно лучшим охлаждением... если эта тема уже обсуждалась-прошу ссылку!
перегрев в жару
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 May 2008 - 22:57
MB W126 380SE,Двиг. 116.963, АКПП, 17.02.1985 г.р.-в ремонте. AZLK-2141-1989 г.р....
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2008 - 07:33
Самая офигенная тема, это поставить новый штатный радиатор и промыть снаружи радиатор кондея если таковой есть в машине.
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2008 - 09:30
просто финансы не позволяют мне купить новый и приходится мудрить... а б/у японца можно взять за 500 руб. . только какой именно подойдет на W126 я хотел бы узнать... старожилы! прошу помочь!
MB W126 380SE,Двиг. 116.963, АКПП, 17.02.1985 г.р.-в ремонте. AZLK-2141-1989 г.р....
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2008 - 09:35
просто финансы не позволяют мне купить новый и приходится мудрить... а б/у японца можно взять за 500 руб. . только какой именно подойдет на W126 я хотел бы узнать... старожилы! прошу помочь!
"Любое кроилово, ведет к попадалову", не шути с охлаждением V8, а то никакой экономии не будет точно.
Было и юзалось всякое-разное
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2008 - 09:48
У меня стоит два вентилятора от японского грузовичка или жипа не помню, купил на разборе. Поставил и всё путем!
W-126 300D
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2008 - 09:50
Что значит какой именно? Какой по размеру влезет такой и бери. А дальше по обычной схеме, я думаю японский вент, от такого же датчика температуры работает и аккумулятора что и мерин.просто финансы не позволяют мне купить новый и приходится мудрить... а б/у японца можно взять за 500 руб. . только какой именно подойдет на W126 я хотел бы узнать... старожилы! прошу помочь!
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2008 - 14:13
Хорошо! надо бы свой снять и обмерить...
MB W126 380SE,Двиг. 116.963, АКПП, 17.02.1985 г.р.-в ремонте. AZLK-2141-1989 г.р....
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2008 - 23:18
Кстати про жару: нормально ли, что в пробках температура поднимается до безымянной отметки выше 80C ?
w215 CL55 AMG '03
w124 300CE '88 продан
w140 300SE '92 продан
w126 560SEL '87 продан
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2008 - 07:33
Нормально. Если стремится к красной зоне, есть повод задумацца.
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2008 - 08:19
Нет, выше безымянной отметки не поднимается никогда.Если стремится к красной зоне, есть повод задумацца.
w215 CL55 AMG '03
w124 300CE '88 продан
w140 300SE '92 продан
w126 560SEL '87 продан
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2008 - 08:48
Счастливчик
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2008 - 09:00
Это бывает так редко? у меня еще и антифриз не менян 3 года
w215 CL55 AMG '03
w124 300CE '88 продан
w140 300SE '92 продан
w126 560SEL '87 продан
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2008 - 09:06
так можно ставить радиатор от mitsubishi delica или нет?
MB W126 380SE,Двиг. 116.963, АКПП, 17.02.1985 г.р.-в ремонте. AZLK-2141-1989 г.р....
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2008 - 09:06
Не стал бы я менять. Хорошо промытый родной радиатор - ничем не хуже нового.
Я машину взял с электровентилятором от Волги. А когда промыл систему - очень долго его не включал - так и снял за ненадобностью.
W123, M115 230 1975
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2008 - 10:30
Зачем колхоз устраивать. Промыть радиатор и всю систему, проверить датчики.
Ex MB 190E 1,8 '93, 102.910, 4МКПП, морской синий металлик (продан)
KIA Rio 1,6 2012, АКПП, хэтчбек, синий сапфир
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2008 - 10:41
Это бывает так редко? у меня еще и антифриз не менян 3 года
Не шути с этим, на разборках мне не раз показывали 117 блоки разъеденные плохими тосолом/антифризом.
Было и юзалось всякое-разное
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2008 - 11:55
Хорошо промытый родной радиатор - ничем не хуже нового.
Поменять термостат. :Промыть радиатор и всю систему, проверить датчики.
http://www.oldmerin....showtopic=31878
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2008 - 12:10
у меня была проблема с системой охлаждения - промыл, поменял крышку расширительного бачка, поменял антифриз, датчик - всё как новое стало, а поначалу совсем худо было. так что колхозить действительно не надо
190E w201 1992 auto
230E w124 1991 4-speed
260E w124 1992 auto
250D w124 1989 auto
300D w124 1986 4-speed
230E w124 1991 auto
260Е w124 1991 auto
Снова в поиске мерседеса!
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2008 - 13:16
Антифриз залит TCL 19.07.05. Еще на год хватит или уже менять? Впринципе 15 л Ликви-Моли в гараже стоит.Не шути с этим, на разборках мне не раз показывали 117 блоки разъеденные плохими тосолом/антифризом.
w215 CL55 AMG '03
w124 300CE '88 продан
w140 300SE '92 продан
w126 560SEL '87 продан
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2008 - 13:22
У меня стоит волговский радиатор и никаких вопростов с перегревом. Температура подымается максимально на 2мм над 80.
W123 WDB12303312085532, 240D 616.912, 1981г. (араб)
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных