Сообщений в теме: 36

[alexb8]

Всем привет . Ребят, подскажите пожалуйста как быть ,- сегодня когда поставил авто на стоянку, от заднего левого колеса здорово пахло бензином , знаю что там рядом по днищу идут топливные трубки , запашек довольно сильный такое ощущение что на глушак бензин пролили . Стоит ли самому ехать на сервис ? Как починиться на месте (ямы на стоянке нет) , точнее как проще добраться до шлангов которые за аркой крыла ?

[ЗоМер]

Домкрать авто, лезь под него, смотри. Может просто хомуты отгнили на топливных трубках (переходах от шлангов к топливным магистралям).
Удачи !

[vik]

Может просто хомуты отгнили

Скорее шланги сгнили.

[OleG001]

Пока не узнаешь точно что, лучше воздержаться от поездок! Равносильно тому что сидишь на пороховой бочке с зажжённой спичкой!

[Zopuh_]

Как оказалось, МБ делает крашеные железные трубки, что тормозные, что топливные и естественно они от старости сгнивают нафиг! Тормозные в Питере на Маршале отматывают любые, а топливные я менял, купив в водопроводном магазине 8м медной трубы (заменил туда-сюда), штуцера отставили родные, тк они большие и не портятся!!!

 

//Резиновые тоже могут течь...

[Vovan73]

У меня, на аппарате сгнили напрочь.
Поменял в субботу подводящую магистраль( сломалась попалам, при попытке вытащить обратку которая и подтекала).
Обратку пока залепил эпоксидным составом - надо ещё одну трубку заказывать..(корю себя за жадность что не заказал сразу две )

 

Менял трубку так: Поддомкратив повыше левую сторону сзади. Бак лучше осушить, что бы не пришлось глушить обратку.
Откручиваешь все саморезы на креплениях магистралей и снимаешь кронштейны и резинки. Самое гемморное место под подрамником подвески, там скоба с двумя саморезами и до одного не добраться. Откручиваешь один и АККУРАТНО отгибаешь кронштейн.Резинки чистишь т ржи и мажешь литолом изнутри.
Откручиваешь старые магистрали от паука, шланга насоса и шланга обратки. Потом просто перекусываешь трубки в нескольких местах чтобы лучше было их вытаскивать.
Выпрямляешь новую трубку (она поставляется свёрнутой в обруч) и протаскиваешь со стороны моторного отсека назад. Трубку надо завести именно в то место между соседними деталями, где она и должна идти. Как протащил её до изгиба у задней подвески загни чуток конец трубки чтоб по овалу лучше проходил ( кочик трубки с штуцером рекомендую замотать изолентой и смазать литолом). Загибать трубку надо медленно и аккуратно чтоб не перенапрягать металл.
Твоя задача загнуть трубку так, что бы соеденить сзади с насосом или шлангом обратки и при этом её контур был в месте крепления первого кронштейна с резинкой. Приворачиваешь трубку к кронштейну и начинаешь корректировать контур трубки до следующего кронштейна, что бы она нигде не касалась движущихся частей (а лучше вообще ничего не касалась кроме резинок кронштейнов). Подогнул одну часть - закрепил к кузову и так далее продвигаешься к передней части авто.

 

Удачи!

Сообщение отредактировал Vovan73: 29 May 2008 - 07:22

[Vovan73]

Как оказалось, МБ делает крашеные железные трубки, что тормозные, что топливные и естественно они от старости сгнивают нафиг! Тормозные в Питере на Маршале отматывают любые, а топливные я менял, купив в водопроводном магазине 8м медной трубы (заменил туда-сюда), штуцера отставили родные, тк они большие и не портятся!!!

 

//Резиновые тоже могут течь...

 

Хм...
А правильно ли ставить медяху на топливо ? Я взял оригинал на Экзисте, счас заказал вторую ( около штуки). Они вроде металлические, хотя и гнутся лучше чем я ожидал.

[Zopuh_]

А что будет медной трубе от бензина?
//Тормозуха тоже не самая безобидная жидкость

[Vovan73]

Хз.
Там конструктора смотрели когда создавали авто и я не думаю что они просто меди на топливные магистрали пожалели.
Имхо в разнице давления загвоздка.

[Megawollt]

У меня похожая проблема. Сгнили все тормозные и топливные. Первые заменили на медь, а вот топливные нигде немогу найти. В сервисе сказали, что лучше ставить металлические чем резиновы. Где их найти?

[DSIvanov]

Хм... А что если взять магистрали от волги к примеру (по длинне по идее одинаково должно быть)?
Ток не надо тут про "колхоз", магистраль она и в африке магистраль, а мерседес их лично делать не будет!

[Сим]

У меня похожая проблема. Сгнили все тормозные и топливные. Первые заменили на медь, а вот топливные нигде немогу найти. В сервисе сказали, что лучше ставить металлические чем резиновы. Где их найти?

Южный порт рулит, или сам гни. Если сам будеш делать- купи набор для развальцовки и вперёд. Трубы медные продаются на любом строительном рынке. Медные вообще вечные будут.

[Vovan73]

Чесно говоря я не понимаю некоторых людей
На литью да музыку денег не жалеете, а как касается дело серьёзных вещей - начинается "колхоз".
Ребята.
Я понимаю что медные трубки они есть везде и гнуться лучше, но почему их не ставят на заводе? Есть повод задуматся.
Даже обратка, на которой и давления нет никакого идёт по металлу.
Ладно бы их было не достать... На Экзисте и Деталях срок доставки от недели.

[Рыжий_Ап]

Другой возможный вариант. Прогнил бак снизу и бензин сочится там. Места протечек (мокрые пятна), обычно в виде таких точек со вздувшейся краской под ней будет рыхлый алюминий.

[ЗоМер]

медные трубки они есть везде и гнуться лучше, но почему их не ставят на заводе?

Видимо, дороже медь.

Другой возможный вариант. Прогнил бак снизу и бензин сочится там.

Дык, в багажник потечет. И запах бензина в салон пойдет. У автора пахнет рядом с авто.
Удачи !

[vitalifirsov]

Резинки литолом мазать нельзя, они от этого растворяются. Трубки медные на топливопровод это самое оно, металл дешевле, даже крашеный, и рассчитывался не на тот срок эксплуатации, чем мы эксплуатируем. Единственно, куда не рекомендуется ставить медь, это тормоза, про это в мануале написано и в теории может произойти прорыв некачественной трубки, давление в тормозных магистралях достаточно высокое , точно не помню, 50-80бар. , хотя как не странно, трубки тормозные продают медные, может очень качественные? Сам хочу на топливо поставить пластик, и убрать их из-под днища, в пороги, родной топливопровод изрядно помят и я думаю помят ещё будет, поэтому и решил переместить.

[DSIvanov]

Пластик пластику тож рознь, на морозе может и лопнуть В меди ни чего криминального нет!

[Sergei4]

Хз.
Там конструктора смотрели когда создавали авто и я не думаю что они просто меди на топливные магистрали пожалели.
Имхо в разнице давления загвоздка.

Детский лепет, ну почему народ так думает типо, что на заводе конструктора всё пробумали, мерседес совершенен, всё что не оригинал или поставиш, чтото не родное то это неправельно, некрасиво и вообще колхоз.
Всё это ерунда есть машины и конкретные узлы многих автомобилей лучше чем у мерседеса к примеру двери у БМВ 5, 90 года закрываются горасдо легче и с более приятным звуком, передние сиденья тоже лучше т, к их раскладываеш и получается ровная поверхность, а у мерседеса получается ступенька между спинкой и сидушкой, подсветка спидометра отдаёт жигулёвщиной, разные зеркала, зачем? ну и чем думали инженеры когда создавали 124 мерс, регулятор печки у многих я уверен на 124 дует ре во всех положениях, заслонка центрального воздуходува у многих не работает или плохо держит воздух или просто заткнута поролоном или ещё чем, до релюх под капотом(где предохранители) трудно добратся и нужно откручивать, а на многих марках автомашин крыжка релюх просто на прищепке, сцепление это вообще финиш, запаришся прокачивать, ну неужели нельзя было зделоть ГЦ по тину тормозного. И.Т.Д

 

Вобщем мерседес далеко не совершенен и таких недостатков у него хватает и некоторые не то что можно но и нужно исправлять, многие недостатки проявляются с течением времени(например топливная магистраль)
Я нехочу сказать что мерседес один большой недостаток, в нём больще приимуществ и на мой взгляд очень удобных узлов(например возможность полностью открыть капот) , мне он нравится больше других марок.

 

Так что переделывать нужно если это надёжнее, удобнее и лучше !!!!!!

 

з.ы Извените просто накипело

Сообщение отредактировал Sergei4: 30 May 2008 - 13:09

[Vovan73]

Детский лепет, ну почему народ так думает типо, что на заводе конструктора всё пробумали, мерседес совершенен, всё что не оригинал или поставиш, чтото не родное то это неправельно, некрасиво и вообще колхоз.
Всё это ерунда есть машины и конкретные узлы многих автомобилей лучше чем у мерседеса к примеру двери у БМВ 5, 90 года закрываются горасдо легче и с более приятным звуком, передние сиденья тоже лучше т, к их раскладываеш и получается ровная поверхность, а у мерседеса получается ступенька между спинкой и сидушкой, подсветка спидометра отдаёт жигулёвщиной, разные зеркала, зачем? ну и чем думали инженеры когда создавали 124 мерс, регулятор печки у многих я уверен на 124 дует ре во всех положениях, заслонка центрального воздуходува у многих не работает или плохо держит воздух или просто заткнута поролоном или ещё чем, до релюх под капотом(где предохранители) трудно добратся и нужно откручивать, а на многих марках автомашин крыжка релюх просто на прищепке, сцепление это вообще финиш, запаришся прокачивать, ну неужели нельзя было зделоть ГЦ по тину тормозного. И.Т.Д

 

Вобщем мерседес далеко не совершенен и таких недостатков у него хватает и некоторые не то что можно но и нужно исправлять, многие недостатки проявляются с течением времени(например топливная магистраль)
Я нехочу сказать что мерседес один большой недостаток, в нём больще приимуществ и на мой взгляд очень удобных узлов(например возможность полностью открыть капот) , мне он нравится больше других марок.

 

Так что переделывать нужно если это надёжнее, удобнее и лучше !!!!!!

 

з.ы Извените просто накипело

 

Причём тут совершенство МБ? Кто тут о нём говорит?
Я, лично имел ввиду конструкторов вообще...
Вроде на остальных машинках топливо тоже не по меди идёт. Я не прав?

[Megawollt]

Если сам будеш делать- купи набор для развальцовки и вперёд

А разве топливные надо развальцовывать?

Ладно бы их было не достать... На Экзисте и Деталях срок доставки от недели.

А цену видели?