Сообщений в теме: 25

[landsknecht]

Собственно прикупил к 190 еще и 124. 300ТЕ. Теперь у меня два мурзика.
Так вот в 124:
Бешенный расход особенно после дизеля. 14 по трассе, 20 по городу. Изучая внутренности подкапотного пространства обнаружилполное отсутствие реле бензанасоса. А именно на его месте перемычку, заставляющую гонять насос по полной. Внимание вопрос: могло ли влиять на расход отсутсвие реле и вот такой колхоз. С КЕ встретился впервые, форум прочитал уже навеерное по второму разу.

 

С ув. Ландскнехт.

[landsknecht]

Наверное стоит добавить что обороты иногда на прогретую плавают от 700 до 900. Собственно наверное все, снимал клемы с датчика температуры - ноу результат. Сидя в салоне кажется что подтраивает, ну или подергивается на ХХ.

 

Приобрел книжечку по 124.)))

[Misha190E]

начни хотя бы с этого
http://www.oldmerin....showtopic=30911

[landsknecht]

начни хотя бы с этого
http://www.oldmerin....showtopic=30911

 

Уже проверил вчера все тип топ. Сегодня погрешу на лямбду. Отключаю ее и поеде в другой город км 80.

 

распечатал КЕ для начинающих с форума и как с ним бороться, как раз будет 2 дня выходных скину кастрюлю похимичу ).

[Misha190E]

Уже проверил вчера все тип топ

 

результаты давай... как понял что тип-топ?

[landsknecht]

Таки вот.
Мультиметр у меня аналоговый еще советский, дед когда-то подарил, я еще в техникуме учился, но это лирика.

 

шкала деления ближайшая 25.
Лямбда не отключена. Как отключать тока сегодня узнал.
Пишу по памяти бо на работе. Перепровереятьбуду уже в выходные заодно с лямбдой поиграю.

 

Незаведен. Повернул ключ в зажигании.

 

Стрелка переместилась где-то на 4В

 

Запустил двигатель стрелка ровно на середине шкалы - где-то 12,5

 

Пункты 1-5 не делал, т.к. приехал знакомый ставили ему музыку. Отальное буду проверять уже дома.

 

Проехал только что с отключенной лямбдой. Может мне кажется но изминилась динамика разгона что ли? На 1-й обороты не заходят выше 2000 что радует, иногда показалось что проваливается мощность в конце разгона на 1-2 передаче. Вообщем не буду морочить сегдня никому голову сниму все показания и в воскресенье выложу.

[Misha190E]

Стрелка переместилась где-то на 4В

ок

 

Запустил двигатель стрелка ровно на середине шкалы - где-то 12,5

это далеко не тип-топ...

 

если отключишь ЛЗ и показания сразу прыгнуть ~7В, то 12.5В тебе мозг говорил что смесь сильно обогащена на ХХ и он пытается ее забеднить...

[landsknecht]

ок
это далеко не тип-топ...

 

если отключишь ЛЗ и показания сразу прыгнуть ~7В, то 12.5В тебе мозг говорил что смесь сильно обогащена на ХХ и он пытается ее забеднить...

 

Вольтметр в машине пойду проверю

[Misha190E]

тогда сразу и на оборотах 1000 и 3000+

[landsknecht]

Вот тебе бабушка и юрьев день.

 

Б.л. 6В.
Не глуша двигатель подсоединяю лямбду, стрелка начала прыгать в конвульсиях на весь размах шкалы.
глушу, вынимаю лябмду 6В.

 

глушу, ставлю лямбду завожу 1В.

 

Прогретость движка имеет значение?.

[landsknecht]

тогда сразу и на оборотах 1000 и 3000+

 

Поздно уже ушел... Машина под окном генерального стоит боюсь попалиться.

[Misha190E]

Не глуша двигатель подсоединяю лямбду, стрелка начала прыгать в конвульсиях на весь размах шкалы.

не, должна была побежать медленно либо к 0 либо к 12В и потом либо остановиться и стоять ровно либо туда сюда плавать с размахом 1В примерно

 

 

Прогретость движка имеет значение?.

температура должна быть выше 60*

 

Б.л. 6В.

нормально

[landsknecht]

Значит температура в норме.

 

А 1В видимо концевик ДЗ??? Но это видимо на ХХ влияет.

[landsknecht]

не, должна была побежать медленно либо к 0 либо к 12В и потом либо остановиться и стоять ровно либо туда сюда плавать с размахом 1В примерно

 

не-а начала прыгать. Заглушил включил 1В. Самое начало шкалы.

 

Может лямбде пришла хана?

[Misha190E]

возьми нормальный вольтметр и смотри им...

 

1В это не концевик вообще

[landsknecht]

Так взял цифровой вольтметр.

 

С лямбдой.
Зажиг. - 3В
ХХ 15 сек.- 9В
ХХ далее - 0В
об1000 - 0В
обю. 3000 - 0В.

 

Без лямбды
ХХ - 6В
об1000 - 6В
об 3000 - 6В

 

Вот такая непонятка.

[Misha190E]

тут подозрение на подсос либо дохлую лямбду.

 

если с подключенной лямбдой слегка нажать на диск расхолдомера и держать то что происходит с показаниями? если они так и висят в 0В и при этом ты видишь что из выхлопа уже явно прет черный дым то лямбде каюк... отключи ее отрегули СО без лямбды (есть у меня в теме) и катайся

[Misha190E]

ХХ 15 сек.- 9В

и кстати я бы посмотрел напряжение на аккумуляторе... там случаем не выше 14.5В ????

[landsknecht]

Часто пробегающий мимо кабинета гены подчиненный похоже вызывает подозрение. Лямду я скинул и так поеду в другой город, там скину кастрюлю (ну не под окном же крутить) как регулировать СЩ распечатал. некрутануть бы лишьнего.

[landsknecht]

В воскресенье отпишусь.