Извиняюсь если поднял тему обсуждаемую раньше на форуме. Кто нибудь ставил ГБО на мерседесы 80-х годов? Каковы впечатления?

Мерседесы и газовое оборудование
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2006 - 00:40
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2006 - 08:26
Привет. У меня W123 200+ голландское ГБО (редуктор Vialle). Очень доволен.
W 123 2.0 M102.920+Газ (уже 5-МКПП) 1981 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2006 - 11:41
190E, 2.0i 85 г.в., АКПП
http://garodnya.com/ - гродненский интернет-магазин
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2006 - 13:24
Бывший шеф ставил на 124 со 103-м мотором. Поскольку дружили с соответствующей фирмой, поставили сборный комплект: российский баллон, итальянский редуктор и клапана, самопальный смеситель. Процесс пошел успешно, машина ездила около года, а потом была успешно продана.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2006 - 19:12
Ставить, ставить и еще раз ставить!
Говорю как человек, живущий 5 лет в Чехии, где бензин по евро за литр.
Всет таксисты (124-ки, изредка 123-ки) здесь или дизельные или на ГБУ (Газобалонное оборудование).
Все отзываются только хорошо.
Падение мощности и ускорения крайне незначительно.
Мой совет - ставить.
Я бы поставил и себе, но дома родители не разрешают (стереотип:о) ), и тут запрещено в подземный гараж с ГБУ заезжать.
Еще к минусу можно отнести то, что (не знаю, как в РФ) с ГБУ надо проходить ТО раз в год (вместо раз в два года), а на старой машине каждое прохождение - нервотрепка и сувание денег на лапу, которое не всегда проходит.
Так что решай.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 January 2006 - 00:17
В России, насколько я информирован, техосмотр ГБО и остального автомобиля друг с другом не связаны.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 January 2006 - 02:34
в теме есть ссылки о том как газ убивает двигло, но именно на газу мотор работает ровнее, именно на газу почти нет нагара и двигатель чище, по поводу динамики-наколько мне известно все зависит от настройки и инжектора и гбо, т.е. расход напрямую связан с динамикой, есть знакомый оч экономный парень, его газель ползает как черепаха а газ только нюхает, т.е. газ ставять в целях экономии топлива и настраивают соответственно на экономный режим, при нормальной ригулировке динамика тоже в норме, расход(газа) немного больше но экономия денег существенна.
ставить газ непременно входит в мои планы-а потом пускай говорят что мерсы мног жрут
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 January 2006 - 17:02
в этом году если получится хочу поменять свой дизельный на бензиновый мерс (W124 или W126) и в планах поставить газовое об. вопрос такой : какое поколение надо ставить на объем двигателя 2.3 , 2.6 , 3.0 . и еще вопрос : какие цены в Санкт-Петербурге и в Беларуси на новое итальянское или голландское об.
вот здесь эстонские цены : http://www.gamos.ee/cargas/?&lng=1
1 крона = 2.15 рубль
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 January 2006 - 21:04
я себе поставил ГИГ-3 это газовый впрыск.отличная штука
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 January 2006 - 21:37
я себе поставил ГИГ-3 это газовый впрыск.отличная штука
Сколько стоит!!!!!!!???????????
W 202 98г.в.
#11
ОФФЛАЙН
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2006 - 12:48
Привет ! Я в декабре поставил себе ГБО LANDI EC04 за 8т.р. очень доволен расход газа тотже о по цене
ГИГ-3 у нас уже некто не ставот так как его сняли с производства (ну не делают теперь на карбовые , только на инжектор ) но не смог найти у нас 20 литровых баллона они очень хорошо становятся по бокам багажника за колеса справа и слеваи магистрали запараллеливаются, и получается что полезный объем не уменьшается так как там у всех хранится всякий мусор
(канистры, банки с маслом, и тд.) и ненадо убирать запаску-без нее както по проселка и хреновым дорогам ездить стремно, я такое видел в украине на заправке у мужика из Северодонецка ,он говорит у них там эти баллоны делают специально для Таврии и Оки.постараюсь по весне добыть.
w201 1984 102924 2л. Январь 5.1-41 ДЗ ГАЗ, МЗ ВАЗ, ДФ-нет,Форсы БОШ 560, газ -ГБО Landi EC04 беелый из наружи и Avantgarde ROSSO из снутри (ХаЧу Ларису Михайловну ...в смысле ДАД)
нива 2121 для грязи
«Русское государство обладает тем преимуществом перед другими, что оно управляется непосредственно самим Богом, иначе невозможно понять, как оно существует». Христофор Андреевич Миних, фельдмаршал . ©
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2006 - 14:46
гиг 3 с производства никто не снимал.Ставить его разумеется надо на инжектор.И вообще по гигу читайте на газовой конфе на авто.ру
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2006 - 22:17
Думаю в России мало кто проходит техосмотр с нервотрепкой, я уже лет 5 никуда не ездил, талоны только забиралСтавить, ставить и еще раз ставить!
Говорю как человек, живущий 5 лет в Чехии, где бензин по евро за литр.
Всет таксисты (124-ки, изредка 123-ки) здесь или дизельные или на ГБУ (Газобалонное оборудование).
Все отзываются только хорошо.
Падение мощности и ускорения крайне незначительно.
Мой совет - ставить.
Я бы поставил и себе, но дома родители не разрешают (стереотип:о) ), и тут запрещено в подземный гараж с ГБУ заезжать.
Еще к минусу можно отнести то, что (не знаю, как в РФ) с ГБУ надо проходить ТО раз в год (вместо раз в два года), а на старой машине каждое прохождение - нервотрепка и сувание денег на лапу, которое не всегда проходит.
Так что решай.
190E 2.0KE 1985 АКПП
124E 2.0 PMS 1994 МКПП
#15
ОФФЛАЙН
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2006 - 16:55
Извиняюсь если поднял тему обсуждаемую раньше на форуме. Кто нибудь ставил ГБО на мерседесы 80-х годов? Каковы впечатления?
Рассказываю:
123, 115.954, Стромберг. Установил итальянское оборудование типа Ловато - называется BRC. Главное, как объясняли мне установщики, - поставить в карбюратор правильный смеситель. Мой обошелся в 1000 руб. А в целом обошлось 12000 руб.
На газу едет почти так же как и на бензине, особой разницы я не заметил. Экономия просто чумовая. Бенза жрет 14,5/100 зимой и 12,5 летом. Расход газа - 16 л/100 зимой и 15 л летом.
Экономию можно посчитать, газ 9,4 р/л, 92-й бензин 17,6 р/л.
Вреда движку думаю наносится меньше, чем от бензина. Масло долго не темнеет, нет твердых отложений в цилиндрах. И еще нужно следить за состоянием системы зажигания.
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 February 2006 - 00:01
Единственное, о чем жалею-то, что не поставил раньше.Ставил в Краснодаре.Оборудование италия,Баллон наш.Обошлось в 8 с половиной.Можно было подешевле,но я бак 90-литровый поставил.Благо багажник позволяет.Насчет приемистости- большой разницы не заметил. С регулировкой элементарщина.Хочешь экономить- прикрутил болтик, хочешь ехать очень быстро- выкрутил.Газ не бодяжат, как бензин.Минусов пока не заметил.
W123 1979 115.938 Stromberg 175 CDT 4 МКПП
Мерин жил,Мерин жив,Мерин будет жить.
VW T4
8-928-42-40-051
А зовут меня Анатолий.
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 March 2006 - 03:43
80л баллон у меня в Оке стоит.Уж в 123й подумываю литрах о 130.Седан все таки не грузовик,толком и не положить ничего.А так-экономия налицоЕдинственное, о чем жалею-то, что не поставил раньше.Ставил в Краснодаре.Оборудование италия,Баллон наш.Обошлось в 8 с половиной.Можно было подешевле,но я бак 90-литровый поставил.Благо багажник позволяет.Насчет приемистости- большой разницы не заметил. С регулировкой элементарщина.Хочешь экономить- прикрутил болтик, хочешь ехать очень быстро- выкрутил.Газ не бодяжат, как бензин.Минусов пока не заметил.
W123 1983г 102.920 Stromberg 4МКПП /разломал,а теперь делаю/ ОКА-11113 113000км газ-бензин
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 March 2006 - 00:07
Народ а ктонибудь на 111 движок ставил ГБО и как настроили лямбду
БУ и т.д и подскажите где можно грамотную консультацию получить
на мой движок заранее всех благодарю
W124 111960 220Е 93г. ASD
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 March 2006 - 00:29
По вопросу ставиь ГБО или нет-однозначно да!
Сейчас есть ГБО даже на самые новейшие инжектора(причем после установки мощность не теряется,всё зависит от компьютерной настройки-почти весь спектр ГИГ-3)
Главное до установки полностью проверить двигло!!!!!!!!!!!!!!!
Даже если ваше двигло мертвяк-на газе оно протащится ещё месяц-два в ровную или даже лучше чем было, а потом капиталка
Не экономьте!!!
Отреставрированное по нормам двигло на газе будет работать дольше чем на бензине, а разницу можно вложить в обвес или в капиталку...
W116 280S 1979 Solex AKPP
Mercedes Benz 1320 1996 7 тонн, тент - грузоперевозим
Хотите пир во время чумы? Это к нам! www.idealprazdnik.ru
ICQ 233-688-755
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных