Сообщений в теме: 65

[dk-spb]

собственно имею 605 мотор.. ТНВД как и везде рядный бошевский. как на 601 602 603 двигле и т.д
так вот вопрос. говорят что топливных фильтров 2 .. один такой здоровый.. шляпа такая для тонкой очистки .. а где еще один?
и как проверять его загрязненность и как часто его меняют? какие проблемы при замене ?

 

п.с. при замене топливного фильтра даже основного большого. в систему должен попасть воздух. ТНВД от него автоматически избавляеться или как?
могут ли быть проблемы после замены этого фильтра?

[Лев]

Родной топливный,который большой,по книге ходить должен 60 тысяч,я его меняю каждые тридцать.ТНВД от воздуха сам не избавится,надо прокачивать вручную.

[dk-spb]

Родной топливный,который большой,по книге ходить должен 60 тысяч,я его меняю каждые тридцать.ТНВД от воздуха сам не избавится,надо прокачивать вручную.

 

т.е я так пониаю при замене топливного ТНВД по любому хапнет воздух так? как прокачивать в ручную???

[niger878]

нужно новый фильтр заполнить до краев соляркой и аккуратненько вкрутить на место старого. заводишь и газу. Должен завистись на остатках. Последний раз делал на теплом движке, сразу завелся и потом незаглох....

Сообщение отредактировал niger878: 05 June 2008 - 13:07

[Лев]

Да, забыл,фильтр надо солярой заполнить.

[Denwer]

на лето я ставлю фильтр грубой очистки там где топливо в двигло с бака заходит прям в разрез шланга, меняю по степени загрезнения, а загрязняется он довольно быстро солярка такая а на зиму убираю его а то парафином забивается.

[Лев]

Я перед основным фильтром врезаю два прозрачных российских для дизеля.

[Denwer]

это идея ещё чище будет надо попробовать

[raven]

Я перед основным фильтром врезаю два прозрачных российских для дизеля.

+1 - дешево и сердито, а главное сразу "засратость" видно.

[Лев]

2den точно!

[E250D]

собственно имею 605 мотор.. ТНВД как и везде рядный бошевский. как на 601 602 603 двигле и т.д
так вот вопрос. говорят что топливных фильтров 2 .. один такой здоровый.. шляпа такая для тонкой очистки .. а где еще один?
и как проверять его загрязненность и как часто его меняют? какие проблемы при замене ?

 

п.с. при замене топливного фильтра даже основного большого. в систему должен попасть воздух. ТНВД от него автоматически избавляеться или как?
могут ли быть проблемы после замены этого фильтра?

Фильтр грубой очистки (фильтрующий элемент) расположен в самом кронштейне крепления фильтра тонкой очистки и прижат к кронштейну болтиком м6. достанешь вставку (сеточка), почисти ее и на место ставь.

[xand]

тут рылся в висе - обнаружил топливный угольный фильтр, стоит на 210м внутри задней правой арки..
кто нить в курсе что за штука такая

[Denwer]

хм так посмотри и нам расскажешь наверное типа фильтра грубой очистки только с углём внутри

[Panzer 200d]

Сам не видел, но рассказывали, умельцы на фургонах с 601 и 605-ми дв. ставят фильтра грубой очитки с отстойниками, с наших дизелей (какой там понравится по размеру). Он разборный на барашковой гайке.

[xand]

хм так посмотри и нам расскажешь наверное типа фильтра грубой очистки только с углём внутри

 

дак я у себя поглядел - крепление есть, фильтра нет.
а картинка в висе имеется.. может его не на все модели ставили

[Alisher_aka]

люди у меня пениться фильтр отстойник
что может быть может воздух где подсасывает

[bizon]

Родной топливный,который большой,по книге ходить должен 60 тысяч,я его меняю каждые тридцать.ТНВД от воздуха сам не избавится,надо прокачивать вручную.

Кто экономит на фильтрах, потом тяжко вздыхает 10 тыщ и фильтр вон. Рядный насос сам прокачает систему, но фильтр заполнять топливом обязательно. Если, вдруг, мотор завелся и заглох, а потом не хочет заводиться, то надо ослабить гайки трубок у форсунок и покрутить стартером до появления брызг из них, затянуть гайки, греть свечи, если мотор холодный и заводить. На 605-ом моторе ручной прокачки не предусмотрено, за то на корпусе фильтра есть пластмассовый вентилек, если его открутить, то потом можно стартером прокачать (обезвоздушить) систему. Про фильтр грубой очистки уже говорили.

[Лев]

2bizon я не экономлю на фильтрах, я ж не держу его все 60 тысяч. А соляру прежде чем залить отстаиваю месяц-полтора.

[bizon]

2bizon я не экономлю на фильтрах, я ж не держу его все 60 тысяч. А соляру прежде чем залить отстаиваю месяц-полтора.

Вот насчет отстаивания соляры-это верно

[Лев]

2bizon целую систему с папой для этого сделали.