Перейти к содержимому


Фотография

Холодно стало


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 29

#1 ОФФЛАЙН   Stas

Stas

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 156
  • Город:Нижний Новгород

Отправлено 16 January 2006 - 08:56

Когда было около -15 в машине была "африка", сегодня -24 и воздух дует чуть тёпленький, даже стёкла до конца не оттаивают.


W124-200E, 1991г., M102963, 4МКПП - продан
W124-230TE, 1989г., М102982, 4АКПП


#2 ОФФЛАЙН   PerezMow

PerezMow

    Patria O Muerte!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3355
  • Город:М.О. Домодедово
  • Автомобиль:
    разновидности платформ B1

Отправлено 16 January 2006 - 11:18

ЗАкройте половинку радиатора , например картонкой.



#3 ОФФЛАЙН   Stas

Stas

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 156
  • Город:Нижний Новгород

Отправлено 16 January 2006 - 11:57

А почему половину радиатора? А если я весь закрою?


W124-200E, 1991г., M102963, 4МКПП - продан
W124-230TE, 1989г., М102982, 4АКПП


#4 ОФФЛАЙН   Serg

Serg

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 444
  • Город:Нижний Новгород

Отправлено 16 January 2006 - 12:02

Наконец-то я дождался, чтобы проверить как машин заводится в мороз.
Сегодня с утречка -28. Завелась без проблем правда в гараже. Денек постоит на морозе посмотрю что получится вечером.
Мужики а как бороться с замерзанием стекол? Час постояла и все стекла замерзли. У некоторых смотришь - ничего нет. В чем секрет? Может какая обработка нужна?


W123 280, дв. 110.923, карб Solex4А1, АКПП, 1977г.в.


#5 ОФФЛАЙН   vasiliy

vasiliy

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 187
  • Город:Гомель, Беларусь

Отправлено 16 January 2006 - 12:11

Наконец-то я дождался, чтобы проверить как машин заводится в мороз.
Сегодня с утречка -28. Завелась без проблем правда в гараже. Денек постоит на морозе посмотрю что получится вечером.
Мужики а как бороться с замерзанием стекол? Час постояла и все стекла замерзли. У некоторых смотришь - ничего нет. В чем секрет? Может какая обработка нужна?

Самый простой способ: Перед тем, как закрыть тачку и уйти, открой двери на минутку, дабы "охладить" салон. Стёкла не замерзают, рас. И если идёт снег, на машине не образуется ледяной корки - два.
P.S. Если не лень, конечно :?


w123-300td (был, продан)
w123-2.0d (был, продан)
w123-2.4d (при вскрытии оказался 2-литровый, цуко!!!) ушёл на разборку.
w124-2,6 5-мех.кпп


#6 ОФФЛАЙН   PerezMow

PerezMow

    Patria O Muerte!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3355
  • Город:М.О. Домодедово
  • Автомобиль:
    разновидности платформ B1

Отправлено 16 January 2006 - 12:14

...
Мужики а как бороться с замерзанием стекол? Час постояла и все стекла замерзли. У некоторых смотришь - ничего нет. В чем секрет? Может какая обработка нужна?

 

Секрета Серег нет, это влага конденсируется. Василий дельно присоветовал. У меня в машине есть одно скажем так "неконструктивное" отверстие:) так со стеклами никаих проблем:) но это не выход.



#7 ОФФЛАЙН   PerezMow

PerezMow

    Patria O Muerte!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3355
  • Город:М.О. Домодедово
  • Автомобиль:
    разновидности платформ B1

Отправлено 16 January 2006 - 12:18

А почему половину радиатора? А если я весь закрою?

 

Ну полюбому охлаждение нужно, если закрыть весь можно перегреть двиг.
Опытным путем определите оптимальный размер:)



#8 ОФФЛАЙН   Andrei

Andrei

    Основатель

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2754
  • Город:С-Петербург
  • Автомобиль:
    W202, C180, 1999
Гараж Мой гараж

Отправлено 16 January 2006 - 12:31

Наконец-то я дождался, чтобы проверить как машин заводится в мороз.
Сегодня с утречка -28. Завелась без проблем правда в гараже. Денек постоит на морозе посмотрю что получится вечером.
Мужики а как бороться с замерзанием стекол? Час постояла и все стекла замерзли. У некоторых смотришь - ничего нет. В чем секрет? Может какая обработка нужна?

Стекла замерзают от влажности в салоне. Может быь вода под ковриками?


W202, C180, 1999, МКПП, ESP, круиз, климат
VW Tiguan, 1.4, DSG
Основатель сайта и форума OLDMERIN (2001)


#9 ОФФЛАЙН   Serg

Serg

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 444
  • Город:Нижний Новгород

Отправлено 16 January 2006 - 13:10

Когда было около -15 в машине была "африка", сегодня -24 и воздух дует чуть тёпленький, даже стёкла до конца не оттаивают.

 

А температура двигла какая при этом?

 

Закрывать радиатор можно весь (у тебя вроде как МКПП).
Я на своей закрыл половину, не перекрывая масляный радиатор АКПП.


W123 280, дв. 110.923, карб Solex4А1, АКПП, 1977г.в.


#10 ОФФЛАЙН   Dottore

Dottore

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 689
  • Город:Москва - Симбирск
  • Автомобиль:
    W124, 230Е, 1989

Отправлено 16 January 2006 - 13:18

А почему половину радиатора? А если я весь закрою?

 

если при -15 была африка, то значит система отполения работает исправно, и весь радиатор закрывать не нужно. Если при движении датчик температуры зашкаливает за сотню, у меньшить картонку.

 

у меня, к примеру, забит радиатор печки - не добрался до него. Так у меня уже при -10 не греет в салоне, я с картонкой всю зиму езжу до апреля.


W124 230E M102 5-мкпп (1989) полночная синева (904)
W208 CLK230K Акпп (1997) черно-изумрудный металлик (189)
W201 2.3E М102 4-Мкпп (1983) синий лабрадор (312)


#11 ОФФЛАЙН   cappuccini124

cappuccini124

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 750
  • Город:Воронеж

Отправлено 16 January 2006 - 13:24

если на улице минус 28, то в гараже минус 15-18.
вот постоит на улице тогда и посмотришь.


ЭКС MB 260E W124 1988 103.94012 АКПП4 2004-2006 г.
...на тернистом пути к Мерсу мечты...


#12 ОФФЛАЙН   Stas

Stas

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 156
  • Город:Нижний Новгород

Отправлено 16 January 2006 - 13:55

Температура двигателя 80. Закрыл полностью радиатор, стало чуть теплее.


W124-200E, 1991г., M102963, 4МКПП - продан
W124-230TE, 1989г., М102982, 4АКПП


#13 ОФФЛАЙН   Serg

Serg

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 444
  • Город:Нижний Новгород

Отправлено 16 January 2006 - 19:08

Температура двигателя 80. Закрыл полностью радиатор, стало чуть теплее.

 

Картонку кладут, чтобы увеличить температуру двигла. При 80 из печки должно жаром дуть. Может печка забилась или потери тепла из салона?


W123 280, дв. 110.923, карб Solex4А1, АКПП, 1977г.в.


#14 ОФФЛАЙН   Stas

Stas

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 156
  • Город:Нижний Новгород

Отправлено 16 January 2006 - 21:01

Значит у меня печка забилась. Чтоб её прочистить наверное надо пол машины разбирать?


W124-200E, 1991г., M102963, 4МКПП - продан
W124-230TE, 1989г., М102982, 4АКПП


#15 ОФФЛАЙН   Stas

Stas

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 156
  • Город:Нижний Новгород

Отправлено 16 January 2006 - 21:15

И ещё может кто подскажет, где есть в Нижнем Новгороде хороший спец по KE-jetronic?


W124-200E, 1991г., M102963, 4МКПП - продан
W124-230TE, 1989г., М102982, 4АКПП


#16 ОФФЛАЙН   Stas

Stas

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 156
  • Город:Нижний Новгород

Отправлено 17 January 2006 - 12:08

Сегодня на улице -35, машина завелась нормально, в машине дубак. Такое ощущение, что краник печки до конца не отрывается. Такое может быть?


W124-200E, 1991г., M102963, 4МКПП - продан
W124-230TE, 1989г., М102982, 4АКПП


#17 ОФФЛАЙН   W126

W126

    №1

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2075
  • Город:ЮВАО

Отправлено 17 January 2006 - 12:40

А температура ОЖ какая?



#18 ОФФЛАЙН   Serg

Serg

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 444
  • Город:Нижний Новгород

Отправлено 17 January 2006 - 12:45

Сегодня на улице -35, машина завелась нормально, в машине дубак. Такое ощущение, что краник печки до конца не отрывается. Такое может быть?

 

Мы оказывается земляки.
По спецам инжекторов подсказать не могу. У меня карб.
Печку надо смотреть. Или систему промыть. Но это когда потеплеет.

 

По погоде. Моя сегодня не завелась. Стартер крутит но не схватывает. Аэрозоль не помог. Такое впечатление, что бензин не поступает. Свечи сухие.
Машина стоит у работы. Как то надо в гараж переправить сегодня.
Эксперимент с температурой закончился. Ниже -30 сама не заводится.


W123 280, дв. 110.923, карб Solex4А1, АКПП, 1977г.в.


#19 ОФФЛАЙН   vasiliy

vasiliy

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 187
  • Город:Гомель, Беларусь

Отправлено 17 January 2006 - 12:50

Когда было около -15 в машине была "африка", сегодня -24 и воздух дует чуть тёпленький, даже стёкла до конца не оттаивают.

Могли радиаторы печки засрались? Если так, берёш уксусный концентрат (по концентрированней) загибаешь патрубки вверх, заливаешь в радиатор. через 30 мин дуешь компрессором (накрайняк насосом). У моего друга после этого столько всякого трипера, мы о**ели!
На 1/3 повёрнутых ручках и первой скорости в машине "Ташкент"!


w123-300td (был, продан)
w123-2.0d (был, продан)
w123-2.4d (при вскрытии оказался 2-литровый, цуко!!!) ушёл на разборку.
w124-2,6 5-мех.кпп


#20 ОФФЛАЙН   W126

W126

    №1

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2075
  • Город:ЮВАО

Отправлено 17 January 2006 - 12:52

Если температура ОЖ около 80 то печка и не будет сильно греть, только теплый воздух и не более того.
Не знаю сколько было ночью в Москве, но завелся с полтыка.
Подготовка к морозам накануне:
1 зарядка АКБ
2 покупка накидки с обогревом на сидушку(надо ставить штатный подогрев)






Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных